ПАЗ. Часть 2

[votuskam]

Информация из журнала "За рулем"
В 1937 г. в СССР было выпущено 1268 автобусов.
В 1947 г. в СССР было выпущено 2098 автобусов.
В 1957 г. в СССР было выпущено 12316 автобусов.
В 1967 г. в СССР было выпущено 39960 автобусов.
В 1977 г. в СССР было выпущено свыше 74 тысяч автобусов.
В 1989 г. в СССР было выпущено 90618 автобусов.
В 1990 г. в СССР было выпущено 84380 автобусов.
ПАЗ - 8653 КАвЗ - 19630 ЛиАЗ - 6002 ЛАЗ - 12738
В 1992 г. в России было выпущено 44017 автобусов.
ПАЗ - 10549 КАвЗ - 17294 ЛиАЗ - 3463 ЛАЗ(Украина) - 8260

Парк пассажирского общественного транспорта в городах (автобусы), тыс.штук: 1975 - 111,0 1980 - 116,9 1985 - 134,8 1986 - 139,3 1987 - 141,5

Парк автобусов по состоянию на 1 января 1993года:
ПАЗ - 63859 КАвЗ - 110047 ЛиАЗ - 57586 ЛАЗ - 58184

Теперь о КАвЗ. За свою историю КАвЗ изготовил свыше 430 тысяч автобусов, в отдельные годы собирая до 20 тысяч машин (максимум примерно 22 тысячи). В условиях тотального дефицита "кавзики" расходились на ура по всему СССР. Примерно третья часть уходила в колхозы, столько же в леспромхозы. Оставшиеся охотно разбирали самые разнообразные организации как развозной или дежурный автобус.

[egich]

Информация из журнала "За рулем"
В 1937 г. в СССР было выпущено 1268 автобусов.
В 1947 г. в СССР было выпущено 2098 автобусов.
В 1957 г. в СССР было выпущено 12316 автобусов.
В 1967 г. в СССР было выпущено 39960 автобусов.
В 1977 г. в СССР было выпущено свыше 74 тысяч автобусов.
В 1989 г. в СССР было выпущено 90618 автобусов.
В 1990 г. в СССР было выпущено 84380 автобусов.
ПАЗ - 8653 КАвЗ - 19630 ЛиАЗ - 6002 ЛАЗ - 12738
В 1992 г. в России было выпущено 44017 автобусов.
ПАЗ - 10549 КАвЗ - 17294 ЛиАЗ - 3463 ЛАЗ(Украина) - 8260

Парк пассажирского общественного транспорта в городах (автобусы), тыс.штук: 1975 - 111,0 1980 - 116,9 1985 - 134,8 1986 - 139,3 1987 - 141,5

Парк автобусов по состоянию на 1 января 1993года:
ПАЗ - 63859 КАвЗ - 110047 ЛиАЗ - 57586 ЛАЗ - 58184

Теперь о КАвЗ. За свою историю КАвЗ изготовил свыше 430 тысяч автобусов, в отдельные годы собирая до 20 тысяч машин (максимум примерно 22 тысячи). В условиях тотального дефицита "кавзики" расходились на ура по всему СССР. Примерно третья часть уходила в колхозы, столько же в леспромхозы. Оставшиеся охотно разбирали самые разнообразные организации как развозной или дежурный автобус.

Да, что-то с трудом верится, что столько КАВЗов много выпускали, они на наших дорогах действительно редкость, нежели ПАЗики. Наверно они в основном за Уралом популярны, а в европейской части России ПАЗики популярны.

[Timiryak]

Сообщение от ONE-T

В Нижнем я бываю переодически...а сам С Ногинска.Вот богданы у вас появились.причем разноцветные...а вот китайцев нет. Как и у нас слава богу. ... Газели видел только как писал на пригороде.По всем направлениям.А в городе их нет.

Есть такая штука в Нижнем - "Автолайн" называется. Обычно на него мало внимания обращают, есть полно других маршрутов. Только если кто торопится куда , да к вокзалам ближе он работает.
Шанцев закупил множество Лиазов, чтобы усилить социальные и дальние маршруты.
"Газели" бегают по более коротким, число маршрутов "Автолайна" сократилось, но это потому, что он дороже. Зато дольше работает в ночное время.
И в последнее время стали больше применять "газельки" на междугородних, причем не только в пригороды. До Сарова даже ездят!
Длинные мавршруты в городе на малютках невыгодны, а вот по области, скорее наоборот, т.к. днем среди недели многие автобусы ездят полупустые, цены кусаются и народ ездит в Нижний сугубо по острой необходимости.
Богданы , может и появились, но мне видеть не приходилось на маршрутах. А так...недавно даже к нам в Павлово заезжал один, жаль фотоаппарарта с собой не было, и разглядеть получше не успел.
Так у нас перегоншики у дилеров кого только не пригоняют!

А насчет Ногинска я прочитал...

Насколько я знаю, нет в настоящее время такой фирмы - "Автолайн" - в Н. Новгороде. "Автолайн" был в 90-е годы: он пришел сюда из Москвы и начался тогда, когда столица слила Нижнему Новгороду пару десятков рафиков. А потом нижегородские Газели "Автолайна" разбежались по разным краям, они работали и в Пензенской области, и в Белгороде, видимо, еще много где. Так сказать, франчайзинг как он есть. Потом были "Волгалайн", "Нижегородский автолайн", причем последний в том числе и ПАЗы эксплуатировал. Называть все подряд Газели "Автолайнами" некорректно, хотя в народе такое имя достаточно живуче - это примерно как все плавсредства пригородного сообщения пожилые люди именовали финляндчиками.

[Timiryak]

Первой была машина газобаллонная.
Две других - с двумя двойными створками посредине салона.
Последняя(темнозеленая с увеличенной черной маской) носила индекс 32052-05. Она ( по слухам) и сгорела в Нижнем то ли в прошлом, то ли в позапрошлом году. Судьба остальных двух мне неизвестна.
Что касается индексов, то они следуюшие:
32052 - с карбюраторным дв. (с ЗМЗ 5234.10)
32052-03 - с движком "Андория"
32052-04 - с дв. "Дойц"
32052-05 - с "Камминзом"
32052-07 - с ММЗ 543.7
32052-110-07 - с дв. Д245.9.
Естественно, не все из них "увидели свет", т.к. не не были выпущены даже в опытных образцах.
Какой индекс имела вторая маршрутка, надо уточнять.
Врать не буду, точно не знаю.

Посмотрите еще раз.
Все фото Л. Низовой.

Да, кстати. Не по слухам, а совершенно точно сгорел второй из этих трех автобусов. Он поступил в НПАП-2 в опытную эксплуатацию, потом был продан частнику и до своей нелепой гибели (а сожгли его, судя по всему, водители, квасившие в салоне) работал на маршруте т-23А. Госномер его, кажется, был ае945/52, но не суть важно, это регистрация весны или лета 2004 года

[VAT]

de_mar[/color]]

Сообщение от [color=red

VAT[/color]]РАФ в то время малый класс автобусов выпускал? Тогда и Газель сюда можно приписать, более 30000 в год.

...
А еще вопрос: сколько из выпущенных "газелей" не грузоые? 18 тыс. наберется?

Вообще то это и есть не грузовые... . Если с грузовыми считать, то за 100000 в год перевалит...

[Melnikov]

Фабрика микроавтобусов "РАФ" им. ХХV съезда КПСС, г. Елгава.
18000 шт./год.

А в каком году РАФ 18 тыс. выпустил? Обычно 16 тыс. в год делал. Максимум был 17 тыс. году так в 1989, а потом на спад пошло.

[den-collector]

По-моему 1987

[iva]

Вот что у нас есть.

[Nikolay Markov]

Из серии про застрелиться и не встать: вчера видели с Шелепенковым ПАЗ-652 на маршруте... Внешнее состояние очень хорошее. Возможности отснять не было.

[votuskam]

Из серии про застрелиться и не встать: вчера видели с Шелепенковым ПАЗ-652 на маршруте... Внешнее состояние очень хорошее. Возможности отснять не было.

Фантастика!!!!! Помоему 652-ой не то что живьем, в призраках почти невозможно встретить!!!