Авиация

[Komthur]

Очень приятно удивил выбор машины. Ту-154М 85628 примечательна своей непримечательностью. Одна из самых трудолюбивых машин Внуковского отряда, впоследствии Внуковских авиалиний, и в конце жизни а/к "Сибирь". Летала много по северам - Певек, Тикси, Игарка, Мирный. Хорошо знакома мне по ее "внуковскому" периоду жизни. Честная труженица, полноценно заслужившая почетный отдых. Молодцы Новосибирцы!

[wassermann]

Надолго ли... Чтоб не повторил судьбы ВДНХшного.

[Ingvar]

В «Толмачёво» поставили памятник Ту-154

Процесс транспортировки напомнил известную сцену из "Итальянцев в России".

(Фото s7-direct-line)

[Colobox]

Надолго ли... Чтоб не повторил судьбы ВДНХшного.

Нуу, ты сравнил! ВДНХшный был по сути ничей, как ни печально (( А тут и аэропорт один из крупнейших в стране, и родной дом авиакомпании S7 Airlines, чей самолет и есть, символ их, так сказать.
Я его увидел на второй день после установки, выехав ранним утром с кольца к аэропорту, и увидев в конце прямика смотрящий на тебя самолет даже испугался сначала, подумал он не туда сел или вырулил... ))

[Ingvar]

увидев в конце прямика смотрящий на тебя самолет даже испугался сначала, подумал он не туда сел или вырулил... ))

Да уж, неподготовленные водители должны испытать целый букет эмоций

(Фото s7-direct-line)

[Komthur]

Когда я первый раз был в Риге, еще в 1981 году, поехал к своему знакомому художнику на дачу, в Вецаки (это как Юрмала, только с другой стороны от Даугавы, и там только рижане жили). Пока пробирался по тропкам дачного поселка, задумался, и тут прямо на меня из кустов смотрит... морда Ту-134! Оказалось, списанная машина была передана детскому садику, но вся целиком на терриории не умещалась, и свешивалась через забор

[arp_186]

Когда я первый раз был в Риге, еще в 1981 году, поехал к своему знакомому художнику на дачу, в Вецаки (это как Юрмала, только с другой стороны от Даугавы, и там только рижане жили). Пока пробирался по тропкам дачного поселка, задумался, и тут прямо на меня из кустов смотрит... морда Ту-134! Оказалось, списанная машина была передана детскому садику, но вся целиком на терриории не умещалась, и свешивалась через забор

Однако! Такого не знал... Значит, расстыковывали,перевозили как-то...

Стоял одно время в парке у спортивного манежа, по-моему, 124-й... то ли там кинотеатр был, то ли ещё что. Потом пропал... Но туда и по реке дотащить могли... Была ещё учебная база Института ГА. Там пассажирские самолёты были. Тоже, вобщем-то в городе. Но относительно недалеко от аэродрома.
А ещё были весьма уникальные штуки (вроде упоминал раньше) Ил-62М (первый), Ил-76 третий (второй лётный), Ан-10А.... Эти, правда, на аэродроме, пригнаны своим ходом. Тоже, вроде, как учебные пособия для студентов...ВСЁ СГИНУЛО !
Очень жалею, что не видел посадку Ил-62 (знал бы, что он прилетит...) - полоса 1400 м.

[Komthur]

Сейчас уточнил, это было в августе 1982 года. Тогда Рига получала новые Ту-134Б-3 (их только Рига и получила, остальные на экспорт ушли), я в Ригу и оратно на Б-шках летел.

А Ту-134 в Вецаки не очень разглядел, показалось, что это еще безбуквенный.

[arp_186]

Часть старой авиатехники всё же сохранилась и в рижском аэропорту есть экспозиция, где, в частности, и бывшие аппараты из учебных заведений. Из больших экспонатов там Ан-24, Ту-22М1, Ту-134 (не так давно подаренный Россией, в современной аэрофлотовской окраске), Ми-6. Есть Миг-25 и несколько других МиГов, Су-7, Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ан-2, Л-29, Ан-14, ещё какие-то. Аэродромная техника, принадлежности. Был 154-й, но он порезан (он стоял рядом, но к музею, как оказывается, не относился).

[Colobox]

...Был 154-й, но он порезан (он стоял рядом, но к музею, как оказывается, не относился).

Блин, что ж так не везёт именно 154 везде ((