ЛиАЗ. ЧАСТЬ 3

[SeregaDTM]

Сообщение от SeregaDTM

Сообщение от de_mar Да тогда вся Россия кроме ПАЗа не знала других машин, поскольку ЛиАЗ прочно лежал на боку и не вылез бы из грязи; вытащил его не кто иной, как Павловский автобусный завод, финансы от продаж которого успешно вливали в экономику ЛиаАЗа. О как, новая версия поднятия ЛиАЗа из руин . А ничего, что Дерипаска владел Алюминиевым комбинатом, на момент покупки и ПАЗа, и ЛиАЗа, и всего остального что он приобрел? Это конечно утрированно, что все это один Дерипаска приобрел, но надеюсь суть ясна. Именно деньги алюминиевого гиганта и довольно грамотный менеджмент подняли большинство заводов из руин.

Группа ГАЗ на данный момэнт производит всего несколько нормалтный,по настоящему автобусных автобуса:Голаз-Круиз,Паз(Кавз)Аврора-4230,4234,4238.Всё остальное...
Вон в Оренбурге купили 5256,так чел прокатился и исплевался.А этим ...ом Группа Газ завалит славный Оренбург(предворительно забашляв у местного дибила-мэра).
Дерипаска всех покупает,а лично мне это не нравится,после таких действий становится ясно почему продажи 5256 вообще есть.

С такими фантастами, как ты, я даже спорить не буду. Если твои бредни еще кто то воспринимает всерьез, то он наивный чукотский юноша. Я раньше, конечно предполагал, что ты трепло, но сегодня убедился в этом окончательно, прочитав твои байки насчет, якобы имевшегося 6212 в Уфе. Кому показать, так умрут со смеху. За сим, позволь откланяться, больше с тобой в полемику вступать не буду - фантазируй наздоровье.

[artur-ni]

Сообщение от artur-ni

Сообщение от SeregaDTM Сообщение от de_mar Да тогда вся Россия кроме ПАЗа не знала других машин, поскольку ЛиАЗ прочно лежал на боку и не вылез бы из грязи; вытащил его не кто иной, как Павловский автобусный завод, финансы от продаж которого успешно вливали в экономику ЛиаАЗа. О как, новая версия поднятия ЛиАЗа из руин . А ничего, что Дерипаска владел Алюминиевым комбинатом, на момент покупки и ПАЗа, и ЛиАЗа, и всего остального что он приобрел? Это конечно утрированно, что все это один Дерипаска приобрел, но надеюсь суть ясна. Именно деньги алюминиевого гиганта и довольно грамотный менеджмент подняли большинство заводов из руин. Группа ГАЗ на данный момэнт производит всего несколько нормалтный,по настоящему автобусных автобуса:Голаз-Круиз,Паз(Кавз)Аврора-4230,4234,4238.Всё остальное... Вон в Оренбурге купили 5256,так чел прокатился и исплевался.А этим ...ом Группа Газ завалит славный Оренбург(предворительно забашляв у местного дибила-мэра). Дерипаска всех покупает,а лично мне это не нравится,после таких действий становится ясно почему продажи 5256 вообще есть.

С такими фантастами, как ты, я даже спорить не буду. Если твои бредни еще кто то воспринимает всерьез, то он наивный чукотский юноша. Я раньше, конечно предполагал, что ты трепло, но сегодня убедился в этом окончательно, прочитав твои байки насчет, якобы имевшегося 6212 в Уфе. Кому показать, так умрут со смеху. За сим, позволь откланяться, больше с тобой в полемику вступать не буду - фантазируй наздоровье.

Ааааа,ну ладна.
Я не бог и показать тебе фотофакт к сожалению/счастью не в силах,у меня его нету,а гоняться как сумашедший в поиске какой то гармошки мне в обшемто нафик не надо.
Если мои "бредни еще кто то воспринимает всерьез, то он наивный чукотский юноша",за неимением чукотских юношей на данном форуме я всёже в хожу в золотой список "трепла",пасиба SeregaDTM!
Извиняюсь за то что захламляю тему.

фантазируй наздоровье

И вам не хворать.

[ONE-T]

Что бы не говорили но автобус смотрится хорошо.

[Dmitry]

Что бы не говорили но автобус смотрится хорошо.

Вы, видимо, шутите... Вам нравится сочетание старой боковины и масок, или задние фонари с пластиковыми накладками? Да чего только стоят стёкла на уплотнителях! Это ещё простительно старичкам! Но не автобусам, выпущенным в XXI веке! А как отвратительно смотрится из-за них ПАЗовская Аврора!!!

[ONE-T]

Сообщение от ONE-T

Что бы не говорили но автобус смотрится хорошо.

Вы, видимо, шутите... Вам нравится сочетание старой боковины и масок, или задние фонари с пластиковыми накладками? Да чего только стоят стёкла на уплотнителях! Это ещё простительно старичкам! Но не автобусам, выпущенным в XXI веке! А как отвратительно смотрится из-за них ПАЗовская Аврора!!!

Хм...В данный момент я смотрел с эстетическую сторону ЛиАЗа а не на технический уровень....

[ONE-T]

Сообщение от ONE-T

Что бы не говорили но автобус смотрится хорошо.

Вы, видимо, шутите... Вам нравится сочетание старой боковины и масок, или задние фонари с пластиковыми накладками? Да чего только стоят стёкла на уплотнителях! Это ещё простительно старичкам! Но не автобусам, выпущенным в XXI веке! А как отвратительно смотрится из-за них ПАЗовская Аврора!!!

...про окна...вклеенные окна это конечно здорово и современно но есть и обратная сторона. В большинстве транспортный предприятий нет технологий вклейке окон. у нас в А.К. не умеют это точно...и на заклепках тока уродливее смотрятся...могу целую подборочку сделать таких фоток...и на Транстарах и на новеньких Спринтерах

[VAT]

Дерипаска всех покупает,а лично мне это не нравится,после таких действий становится ясно почему продажи 5256 вообще есть.

Да никто никого не покупает! Просто ЛиАЗ 5256 соответствует своей цене и является "народным" автобусом. Тогда напрашивается вопрос, как же тогда существеют НефАЗы 5299, их чтоли КамАЗ везде проталкивает? Хотя очень сомневаюсь что НефАЗ лучше ЛиАЗа, тем более у НефАЗа нет пока перспективной разработки автобуса которая в будушем могла бы стать серийной, как например у ЛиАЗа 5292/6213, НефАЗ потихоньку переходит на лицензионную сборку автобусов.

Что бы не говорили но автобус смотрится хорошо.

Поддерживаю.

[Art_2]

Тогда напрашивается вопрос, как же тогда существеют НефАЗы 5299, их чтоли КамАЗ везде проталкивает? Хотя очень сомневаюсь что НефАЗ лучше ЛиАЗа.

Да в сотни раз! А если автобус хороший, то, спрашивается, нафига его проталкивать? ЛиАЗ не проталкивают, потому что дешёвый, НефАЗ не проталкивают, потому что хороший... Вся логика.

Тем более у НефАЗа нет пока перспективной разработки автобуса которая в будушем могла бы стать серийной, как например у ЛиАЗа 5292/6213, НефАЗ потихоньку переходит на лицензионную сборку автобусов.

А это здесь какой пиписькой?

[artur-ni]

Да никто никого не покупает! Просто ЛиАЗ 5256 соответствует своей цене и является "народным" автобусом. Тогда напрашивается вопрос, как же тогда существеют НефАЗы 5299, их чтоли КамАЗ везде проталкивает?

Я те по секрету скажу,самая колхозная версия нефа,была выпущена 5-6 месяцев назад и более заказов на простые версии не поступало,лишь редкие заказы на междугородники с мотором камаз,но кпп там ZF,так что...

Хотя очень сомневаюсь что НефАЗ лучше ЛиАЗа, тем более у НефАЗа нет пока перспективной разработки автобуса которая в будушем могла бы стать серийной, как например у ЛиАЗа 5292/6213, НефАЗ потихоньку переходит на лицензионную сборку автобусов.

Ты хоть раз ездил на нефазе?
Теперь поводу перспективных разработок.Они есть и будут,не так быстро как у Лиаза,потому что они особо не кому нужны не будут....
По поводу лицензионной сборки:Собирают не только для нас,но и для Европы.
VAT! Это,про всенародность 5256 ты загнул ваще...

[artur-ni]

Да в сотни раз! А если автобус хороший, то, спрашивается, нафига его проталкивать? ЛиАЗ не проталкивают, потому что дешёвый, НефАЗ не проталкивают, потому что хороший... Вся логика.

Самое интересное что на плошадках готовой продукции,у Нефаза скопления больше чем 30 машин нет,и то 30 машин стоят потому что их не заберают