пополнения у Colobox

[Colobox]

Странно можешь показать в сравнении? У меня то кроме Гамы его нет, об универсале подумываю

Не так, чтобы очень превосходит, но мне больше понравился универсал. (Наверное, потому что новый )) ) И силовые агрегаты у них разные.

[Colobox]

На эту модель я обзавидовался и успел хорошо изучить в визитках коллег, пока мой экземпляр ко мне ещё ехал. Модель не разочаровала, даже традиционных к Нео претензий нет: днище объемное, колеса крутятся, молдинги на месте.

[Botya]

днище объемное, колеса крутятся, молдинги на месте.

...а когда катаешь моторчик у-у-у-у говорит!?

[Colobox]

...а когда катаешь моторчик у-у-у-у говорит!?

Моторчик то молчит, а вот "водитель"... )))

[Colobox]

"Они такие разные... и всё-таки они вместе!" )))

[DrIr]

"Они такие разные... и всё-таки они вместе!" )))

Да... зря ты так с ним пятерочка достойна соседа по ладней

[Colobox]

Да... зря ты так с ним пятерочка достойна соседа по ладней

Они стОят друг-друга, штутгартский герр и баварская фройляйн ))

[Colobox]

Воспользовался случаем (чтобы занять место в посылке) и заказал давно желанную модель Peugeot 403, выпущенную фирмой Ixo давным давно, кажется ещё до нынешнего журнального бума. Машина мне не очень знакома, поэтому освежил память, поискав в сети хотя бы общие "анкетные" данные. У меня сложилось впечатление, что знаменитая система обозначений автомобилей Пежо была очень "эластичной" уже тогда: 403, относящаяся к ряду 4, выглядела крупнее, чем сменившая её через десяток лет модель 504, относящаяся к более старшему ряду 5! С моделью 404 пока сравнить не получится, ввиду отсутствия у меня такого седана; на самом деле моя сегодняшняя новинка - это я так кругами подбираюсь к самому красивому автомобилю Франции Peugeot 404 )

[Colobox]

А дальше будут сравнения...
на последнем фото вокруг Пежо стоят итальянцы, вдруг кто не признал, это FIAT 1400 и Alfa-Romeo 1900

[Colobox]

Делаем вывод, что Peugeot 403 в пору своей актуальности представляла из себя не нижне-средний класс (D по нынешней европейской классификации), в котором мы привыкли видеть автомобили 405, 406, 407, а верхне-средний, ныне представленный только большой немецкой тройкой. А в 50-х и 60-х... судите сами: