|
Сообщение от ominga
|
|
Сообщение от fb
|
|
Сообщение от ominga
|
|
Чехи открыто заявили,что машину эту на свой рынок не пустят.
|
если вступили в вто, то просто так "не пустить" не получится
|
Очень просто,пустят на краш-тест,покажут по всем каналам результат...и никакое ВТО им не поможет 
Именно так с китайцами было,и где они?
|
а где они? да всё там же. во-первых, с рынка они не исчезли. во-вторых, машину они тут же переделали и переделают ещё, если будет нужно. в-третьих, все всегда забывают, что над японцами тоже все смеялись поначалу. и что теперь? потом усмехались над корейцами. пора переставать смеяться.
а то, что пока машины слабо продаются, так у китайцев есть время, их цивилизации тысячи лет, нас не будет, а китайцы останутся, и машины их тоже.
напоследок более аргументированное замечание: чтобы открыть предприятие в китае, нужно создать с китайцами сп, мало того, нужно делиться технологиями. у фольксвагена давно есть заводы в китае, об остальных сейчас не стану говорить, чтобы не соврать. т.е. европейские автотехнологии у китайцев есть, сами отдали на блюдце с золотой каёмкой. то, что поначалу китайцы прокалываются то тут, то там - естественный процесс, на том же крэш-тесте и более солидные производители залетают. но надеятся на то, что китайцы ничему не научатся, нет смысла. я где-то читал, что они вполне сознательно посылают в европу свои "плохие" машины, чтобы на ошибках учиться. вполне верю в эту теорию.