Итальянские Автомобили

[Jason_Bourne]

Извините за "подснежник", но не смог пройти мимо - новая Альфа, первый снег...

подписываемс Brera (2005 - )

[Jason_Bourne]

Сообщение от Timyp

Фиат (хоть убей, модель не вспомню).

Барчетта

Fiat Coupe (1993-2000). Такой красный в Вашингтоне рядом со мной жил в 2005, наверное был единственный в штатах. Конечно дип из Италии, кто же еще. Они любят свои машины привозить. Хоть тресни, но сфоткать не удавалось.

Никогда не отгадаешь кто был главным дизайнером машины. Присмотрись поближе, она тебе чью то работу напоминает?

[sergey_zh]

Сообщение от sergey_zh

Извините за "подснежник", но не смог пройти мимо - новая Альфа, первый снег...

подписываемс Brera (2005 - )

А вот и не угадал! Обычный седан - 159-ый!

[Jason_Bourne]

А вот и не угадал! Обычный седан - 159-ый!

Поэтому и подписываемс. И не фотографируемс со лба.

На Украине они действительно так популярны?

[sergey_zh]

...И не фотографируемс со лба...

На Украине они действительно так популярны?

Как сказать... В городе есть несколько автосалонов (торгуют в основном Фиатами и Альфами), но больше продаж относится соответственно на Фиаты. Альфы прискакивают, но редко. Чаще их берут для самовыражения. Видел пару девушек и в основном мужчины, на вид 25-35 лет, на различных моделях. Больше конечно 156-х. У кого есть деньги берут посолиднее машины. Пока "кровь бурлит" и есть "левые" деньги катаются на таких машинках; хотя, после начала продаж нового Лансера продажи 159-ой, думаю снизились. То что попадалось кидал уже (155 и 145 -ую).
З.Ы. Один раз удалось увидеть 146-ю Альфочку (это было в далекие 90-ые)

[Slava]

Пытаюсь в разных местах тему поднять.
Сколько было выпущено FIAT124/125 и его "родственников"?
Если только ВАЗов-классики было выпущено около 17млн.шт.
Это я к тому. что если все сложить, то "Жука" можно со второго места подвинуть.

Не вижу логики. Если все 124/125-е и их клоны + ВАЗ классику всю считать одной моделью. То Жуков можно набрать еще десяток миллионов - другие заднемоторные Фольксвагены на его базе к ним прилепить и ранние Порше
Вообще подсчет современный я считаю не совсем справедливым. Ну ладно Форд Т или Фольксваген Жук, они на протяжении десятилетий оставались конструктивно практически без изменений (на Форде с годами кардинально менялся кузов и оперение, а на Жуке были только легкие модернизации и "бэксайтлифтинги" - это я новое слово придумал, т.к. менялся не фэйс, а именно бэксайд )
А сейчас? Сравните Тойоты Камри ранних выпусков и поздних? Что в них общего, кроме названия? Это так можно 100 лет все разные модели одним именем называть, а потом кричать, что мы, типа больше всего одинаковых машин наделали

[Jason_Bourne]

Как сказать... В городе есть несколько автосалонов (торгуют в основном Фиатами и Альфами), но больше продаж относится соответственно на Фиаты. Альфы прискакивают, но редко....

Смелые покупатели у вас. Британцы, например, хотя и любят Аlfa и Fiat, брать их боятся (ломаются, совершенно не держат ценность, итд). Правда новые Alfa в Британии это для людей со "средним" по им мерке заработкам, которые однако постоянно боятся что поломка автомобиля разрушит их скопления на пенсию.

Из Северной Америки Alfa ушла в ранних 90х. Единственная "ходовая" модель был Spider, сейчас вижу таких примерно раз в полгода. Продавались в основном на северо-востоке страны. Я и smxi до сих пор не можем найти и сфоткать седаны 164 и 75 "Milano".

Сейчас Alfa готовится возвратится в штаты, но только с супер-дорогой моделью 8C Competizione которая будет продаватся через дилерскую сеть Maserati.

[kamod]

В Иерусалиме центральный гараж Фиат-Альфа закрыт уже больше года. Магазин пока ещё работает и умудряется продавать Гранде Пунто, маленькие Панды, минивэны Скудо и Мультипла, пирожковоз Добио. Это всё что у нас продаётся из фиатов, да и то, на моё имхо человек купивший за свои кровные сегодня в Израиле новый Фиат это как пришелец из космоса не понимающий реальности либо ему плевать на потерю своих денег. Машины дорогие и при этом ниразу не престижные как тот же Фольксваген, ломкие, цену теряют катастрофически. Практически 90% новых машин которые я видел на дороге это лизинг или прокат потому что частники не хотят брать такое счастье. Хотя на вторичном рынке даже при всей ломучести Фиата покупка такой машины благодаря её низкой цене становится делом выгодным.
С Альфами немного по другому. У этой марки есть свои фанаты и некоторые из них могут позволить себе новую покупку не обращая внимание на качество и падение цены на машину

[MGK-2]

хотя, после начала продаж нового Лансера продажи 159-ой, думаю снизились.

Не понял.

Как лансер может повлиять на продажи 159-й.
Это же не просто автомобилии разного класса и разной психологии, но у них и разница в цене 12-15 тыс, в этой ценовой группе это серьёзная сумма.

[igoz]

У нас старые Альфы встречаются очень редко и только в таком виде.