Пожарные автомобили. Часть 7

[fireroma]

Позвольте представить АВПТ-6 (130В1)! О том какая это мегаредкость говорить не буду. Тем более что это не заводской пенник, а самодельный. Был у них такой заводской и по его образу и подобию создали вот эту вещь. Машина 1968-го года. Сейчас стоит в резерве, но списывать пока не собираются. Система подачи и смешения ПО похожа на ту, которая смонтирована на татре.

[dkfl]

И всё таки я так и не могу понять, почему на ней только два напорных патрубка?! Насос 60 литров, 2 магистралки 77мм по 22 литра, теряется смысл насоса с таким большим расходом, не используется на полную весь его потенциал. Должно быть хотя бы 3 напорных патрубка.

В принципе, через 77 рукав прокачивается и 40 л/с, проблемы нет. Но вообще конечно две напорки маловато...

[fireroma]

2-й ОФПС по республике Татарстан включает в себя больше 20-ти частей и разбросан на большой территории, между частями расстояние доходит до 100 км. Охраняет отряд объекты нефтедобычи и заводы по её переработке. В своё время в отряде было много знаменитой, уникальной, самодельной техники ( пеноподъёмники на базе - кразов-255Б, ЗИЛ-130, ЗИЛ-157, ГАЗ-66, УРАЛ-375, гусянки; пенники Ц50 с самодельными пеномачтами, пенник камаз 4310, АВ-6 (130В1), АГВТ на ЗИЛ-157, Урал-375, зил-131, Т-34, АП-22 Ветлуга и многие другие) .....но хочу вас огорчить....ничего не сохранилось, всё порезали:icon_evil:. Но есть информация по этой технике и немного старых фотографий, если интересно можем окунуться в историю.
А пока покажу то, что имеется в отряде на данный момент.

[fireroma]

ПЧ-9 города Альметьевска охраняет объект Транснефти и соответственно техника там служит закупленная этой конторой. Для начала Варгашинская АЦ-5,0-70 (IVECO-АМТ-380) 42ВР. Машине около года, но пожарные с ней уже замучались - то одно полетит, то другое. Вот совсем недавно раздатка полетела. Машина гниёт, краска отваливается!!! Но им можно сказать повезло, у Транснефти в том районе несколько таких АЦ работающих на точках и другие ещё новей и говорят проблемм с ними ещё больше! Спросите, почему без маяков? Маяки есть, если присмотреться, то видно полоски рядом с автопоездом и за передними дверями. Диодные, ночью их может и видно, но днём что есть они, что нет.

[fireroma]

А вот ещё одна новинка ПЧ-9, Пеленговская АЦ-10-150 (631708 ) 01НН. Рассказывать особо о ней нечего, в этой теме уже не раз обсуждали эту машину. Хочу добавить, при испытании насоса он им выдал не 150 литров, а больше 170-ти. Используется как обычная АЦ, стоит на первом ходу и соответственно используется хорошо если на 10%.

[fireroma]

А вот одна из старейших закупок Транснефти - Варгашинская АЦ-8,0-60 (43118) 24ВР, в самом первом исполнении. Машина 2002 года выпуска.

[fireroma]

В отряде есть и другие старинные варгаши. АЦ-5,0-40 (43114) 20ВР. Это первое исполнение пятикубовки, ещё со встроенными пенелами.

[Alex_kharkov]

Но есть информация по этой технике и немного старых фотографий, если интересно можем окунуться в историю.

Интересно! Очень интересно!

[fireroma]

А у федералов нашлась вот такая самодельная упрощённая автоцистерна, бывший КО-505, они сами её называют "*****воз", но я ей дал название АЦУ-10 (53213). Насоса она не имеет, есть на каждой ёмкости патрубок с 80-й полугайкой, забирает из неё другая АЦ воду как из водоёма через 75-й напорно-всасывающий рукав.

[fireroma]

Интересно! Очень интересно!

Без вопросов, всё будет, только фотографии обработаю.