Отечественное ралли

[EMSA]

Дюралевый оригинальный каркас сохранился, в полном комплекте.
Выполнен из толстостенных дюралевых труб диаметра 50-60 мм, могу для точности замерить.
Выполнен он, очень качественно и грамотно, с усилителями на углах.
Ставился на первых ВФТСах.
Если такой выпускали, значит разрешали. Могу сфотографировать.
Потом их запретили и стали выпускать в соответствии с КиТТ, по этой книге.
Настоящие двери ВФТСов были примерно в два раза легче оригинальных заводских.
В каркасе вырезалось всё лишнее, тоже самое, делали с капотом и багажником.
Подробности про каркас и вес дверей узнаю лично у С. Брундзы.
Объём работ по ВФТСу был в разы больше, чем на «Вихуровской» серийной продукции.

[SAWEN]

Насколько я помню дюралевый каркас был не только в ВФТСке но и в Шкоде-130 РЛ и Пежо-205-Т16 (это только то про что я читал в Чехословатских журналах того времени) да и в остальных "Б-эшках" наверное тоже были дюралевые каркасы (кстате не только они, но и половина ходовой части не говоря про моторное пространство). Потом с запретом группы "Б" всё было запрещено. Если мне память не изменяет то первые раллийные "восьмёрки" тоже примеряли на себе дюралюминий.

[Edgar_MG]

Дюралевый оригинальный каркас сохранился, в полном комплекте.
Выполнен из толстостенных дюралевых труб диаметра 50-60 мм, могу для точности замерить.
Выполнен он, очень качественно и грамотно, с усилителями на углах.
Ставился на первых ВФТСах.
Если такой выпускали, значит разрешали. Могу сфотографировать.
Потом их запретили и стали выпускать в соответствии с КиТТ, по этой книге.
Настоящие двери ВФТСов были примерно в два раза легче оригинальных заводских.
В каркасе вырезалось всё лишнее, тоже самое, делали с капотом и багажником.
Подробности про каркас и вес дверей узнаю лично у С. Брундзы.
Объём работ по ВФТСу был в разы больше, чем на «Вихуровской» серийной продукции.

Об отдельных разрешениях на использование нестальных каркасов в свое время упоминал Э.Г.Сингуринди. Про дюралевые каркасы уже не первый раз приходится слышать. Про алюминиевые двери писали и чехи на foltyn.cz упоминая вес без топлива около 780 кг. И уж раз Вы будете общаться с Самим, то я думаю многим было бы интересно узнать про историю разработки 2105 ВФТС Т16 и ее дальнейшую судьбу:to_become_senile: заранее спасибо.

[EMSA]

Вот интересная фотография, похоже кто то на ВФТСке ездит на работу. Кто скажет, что это за машина и когда сделана фото. Я думаю "новодел" но сделаный на остатках "подлинника".

Думаю, что это не ВФТС, а продукция «Вихура», ЛПО «Патриот» или самодел.
ВФТСы, по сути, не являлись ТСом, а были «спортивными снарядами» и их было мало выпущено.
Продукцию «Вихура» в таком виде иногда использовали для транспортных нужд СТК, повсеместно. С ликвидацией системы ДОСААФ в середине 90-ых годов, можно было часто встретить на улицах подобные раллийные ВАЗы. С ликвидацией СТК, техника продавалась местным предпринимателям или сами спортсмены со своей техникой уходили и устраивались на частный извоз, в богатую фирму. Такие случаи мне известны.
Подобной техники было тогда много, учитывая большой плановый годовой выпуск «Вихуров».
Конечно, на ВФТСе в рекламных целях можно и по магазинам ездить, как на этой Эстонии-21М, если больше делать не чего и гонок нет.
Надеюсь, понравится всем:
http://io.ua/v6b984990acb3fedf0c13abe160ee8d54
http://io.ua/vcd54bcb1b209be1b911930406cd7beef

[Edgar_MG]

Одно из прибалтийских ралли. Впечатляет.

[SVAROG]

думаю многим было бы интересно узнать про историю разработки 2105 ВФТС Т16 и ее дальнейшую судьбу

согласен с Эдом, ещё интересно былобы услышать про 16клапанную головку.

[Валерий Беликов]

Уважаемые специалисты, Подскажите пожалуйста, марафоны "Лондон-Сидней" и "Лондон-Мехико" здесь не рассматриваются потому, что они классифицируются как какой-то другой вид соревнований? Я сам не специалист, потому, собственно хочу у вас уточнить.

[SVAROG]

москвич 412 в ралли Лондон-Сидней 68 год))) тема отечественное ралли,а Лондон-Сидней наверное зарубежное)) поэтому и не рассматривается)))

[Валерий Беликов]

москвич 412 в ралли Лондон-Сидней 68 год))) тема отечественное ралли, а не зарубежное) поэтому и не рассматривается)))

Ёлки-моталки... действительно. Всё моя профессорская невнимательность. Извините и спасибо за то, что указали и поставили на вид)

[Edgar_MG]

Уважаемые специалисты, Подскажите пожалуйста, марафоны "Лондон-Сидней" и "Лондон-Мехико" здесь не рассматриваются потому, что они классифицируются как какой-то другой вид соревнований? Я сам не специалист, потому, собственно хочу у вас уточнить.

Это классическое ралли, но необычного формата, растянутое на огромные расстояния. Обсуждается в теме "Наши гонщики и машины на зарубежных ралли".