А вот Ревел как раз показал потрясающие результаты, немецким серым был превосходно покрашен хальф-трак с прицепом от "трубача". Краска легла ровным слоем практически с первого захода оставляя минимум непрокрасов даже при применение нашего несовершенного инструмента (зубограф) Короче "совет в филях" постановил: переходим на фирменные краски, на удовольствии от работы экономить не стоит!
__________________
Денис. Визитка
Мы не одни во вселенной....
по поводу поворотников и задних фар пользуюсь сначала хром от италери, потом тамия желтые, оранжевые и красные прозрачные лаки, причем поскольку хром на растворителе, а тамия акриловая, в случае небрежности легко удалить спиртом, не повтеждая нижнюю окраску, главное не давать лак сразу большим количеством, нужно несколько слоёв, тогда поверхность не морщится, вот стопы у америкоса таким макаром сделаны....
А где продается самоклеющаяся фольга, в магазинах для моделистов?
(доносящийся из Сибири голос): А что такое магазины для моделистов?
Я позаимствовал рулончик, когда у нас на работе вентиляцию ремонтировали - такой самоклейкой стыки труб обматывают. Еще покупал в строительном магазине на метраж, ширина 90 см, попросил 5 погонных см, продавщица попыталась умереть от смеха, но отрезала. И та и другая толстоваты, на бампере, например, морщатся, а на зеркала вроде ничего.
Но это уже, однако, уклон в тему "Хромирование" - http://www.rcforum.su/modules.php?na...er=asc&start=0
На фото всё равно не видно ни цвета ни прозрачности, ктати вспомнил ещё способ для передних фар, итак иногда попадаются рекламные наклейки обьёмные на зеркальной фольге, затем слой силикона 2-3 мм, так вот вырезаете пробойничком круглую фару, и проблемы с приклеиванием отпадают, также елластичнось малериала позволяет придавать разные формы и изгибы. при квадратных фарах ещё легче, а найти на наклейке зеркальные поверхности нужного размера не составляет большого труда
Этот способ увидел при разборке автобуса тоуризмо от NZG там подфарники вырезаны из силикона с подложкой :wink:
Форумчане! Подскажите как устранить такие ошибки. Это моя первая конвенсия и покраска. Красил аэрографом краской TAMIYA COLOR X-4 Ложил слоя четыре с промежутками, минут пять. Краска легла как пыль, вся пузырьками. Чтоб устранить это краску надо снимать или можно заматовать шкуркой 2000? Может неправильно настроил струю аэрографа? Может быть ложить толще слой и промежутки дольше делать? Я понимаю что у всех наработаны свои технологии, но есть какие небудь обще принятые?