Уважаемый Максим. Вы что-нибудь слышали про Венгерскую службу детских парамедиков? Я тут на AVITO.RU нашёл вот эту модель от Bburago для внутривенгерского рынка (огранич. выпуск) и задумался ,что это служба?
Добрый вечер Максим.Вы тут спрашивали на форуме,где купить медицинский модельнабор от Bburago. И вот сейчас на Молотке (в Москве) наткнулся на вот этот Бураговский набор.... P.S. Так что Бураговские наборы моделей (в России) скорее всего можно найти только через Молоток и Авито. А жаль.
Думал, что уже завязал с Автолегендами, но не тут-то было.
В конце 70-х, по заказу Четвертого Главного управления Минздрава, ЗИЛ приступил к проектированию медицинского универсала на базе тогдашних лимузинов. Эта модификация должна была заменить медицинский вариант микроавтобуса ЗИЛ-118 и медицинские универсалы на базе "Чайки". Микроавтобусы посчитали слишком заметными, а "Чайки" просто технически не справлялись с нагрузкой по постоянному сопровождению кортежей первых лиц страны. ЗИЛ-41042 - вид сзади
Два первых медицинских универсала были созданы на базе ЗИЛ-114 (один остался в заводской медсанчасти), следующие восемь автомобилей были созданы уже на базе ЗИЛ-4104.
Медицинский универсал ЗИЛ-41042 (ЗИЛ-115А) рассчитан на бригаду врачей из трех человек, он имеет увеличенную длину кузова и надстройку над "пассажирской" частью салона, место водителя отделено от медицинского отсека перегородской со шторками.
На водительском месте заметна панель управления спецсигналами немецкой фирмы AEG-Telefunken, которая расположена между передними сиденьями. Задняя левая дверь универсала ЗИЛ-41042 - "ненастоящая", за ней расположено запасное колесо. По состоянию на 1999 год, известно, что сохранилось шесть таких автомобилей, часть из них теперь находится в частных руках (машины используются как катафалки в сфере ритуальных услуг).
Все автомобили этой серии имели одинаковые кузова "универсал" с высокой крышей. Но при этом имелись целых три варианта оформления передка:
1 вариант - облицовка ЗИЛ-4104
2 вариант - облицовка ЗИЛ-41045
3 вариант - облицовка ЗИЛ-41047. На этом варианте сзади стояла единая дверь на верхней навеске, а не откидной борт с верхней дверцей
Все это нагло стырено с сайта
На этих фото - все мои "черные доктора".
ДИП тоже хочу, но пока жаба выигрывает.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 28.10.2022 в 09:55.
По состоянию на 1999 год, известно, что сохранилось шесть таких автомобилей, часть из них теперь находится в частных руках (машины используются как катафалки в сфере ритуальных услуг).
если убрать всю медицинскую атрибутику и оборудовать салон 4-мя хорошими креслами а-ля "бизнес класс", получился бы шикарный круйзер на дальние расстояния. Возможности мотора и ходовой, в купе с такой длиннющей базой и... Главное, чтобы асфальт был более-менее ровным!
если убрать всю медицинскую атрибутику и оборудовать салон 4-мя хорошими креслами а-ля "бизнес класс", получился бы шикарный круйзер на дальние расстояния. Возможности мотора и ходовой, в купе с такой длиннющей базой и... Главное, чтобы асфальт был более-менее ровным!
Проще уже Роллс-Ройс купить, дешевле обойдется. Да и достать легче.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
если убрать всю медицинскую атрибутику и оборудовать салон 4-мя хорошими креслами а-ля "бизнес класс", получился бы шикарный круйзер на дальние расстояния. Возможности мотора и ходовой, в купе с такой длиннющей базой и... Главное, чтобы асфальт был более-менее ровным!
А с сзади бензовоз с бочкой! Он бензин жрёт вёдрами!
Линейный вид
