Сборка КИТов отечественных моделей в м. 1/43, часть 2

[lawe]

Мелочь, но приятно.

Кронштейны для канистр: двойной для Урал-4320-0911, горизонтальный и вертикальный для Урал 43223
Материал- скрепки и супер-клей, канистры - "УС"

[artur_kustrich]

Продолжаю мучить этот кит.
Далее работа по всем торчащим деталям...

"Перископ" на крыше данного кита я удалил. Что в очках, что без очков, но не увидел я в нём сходства с оригиналом. Решил сделать свой.

Кусочек пластика, модельный нож, алмазные надфиля, супер клей, спокойствие и крепкие нервы старого индейца - вот и всё что понадобилось для данной работы.

[artur_kustrich]

Далее был воздухозабор на капоте...
Покрутив в руках деталь травления, понял, что с размерами по высоте в большом плюсе...
И чтобы не мудрить, я решил его просто утопить в капот до нужной высоты.
Теперь вроде как надо.

[artur_kustrich]

Ну конечно же люки на крыше.
Детали травления мне тоже мало напомнили оригинал, ну и как и положено в данном случае, сделал по своему.

Крышка от Доширака, суперклей...

[artur_kustrich]

Немного о технологии нанесения клея....

Многие задают мне вопрос - каким образом нанести суперклей на место стыка деталей, чтобы не изгадить всё вокруг???

Показываю.
Похожее изобретение изобилует на буржуйских форумах но в виде изделия из травления.
Наши люди в булочную на такси не ездят, и пока наши китайские товарищи неустанно стругают для нас зубочистки, мы будем использовать их.
Смысл такой - затачиваем зубочистку модельным ножом до состояния на картинках. Выдавливаем клей на кончик зубочистки, которая своей "рогатулиной" удерживает после этого маленький шарик клея. Подносим к стыку деталей и шарик послушно исчезает в стыке не угаживая всё вокруг.

В процессе, конечно данное приспособление теряет свой товарный вид. Можно подчистить засохший на ней клей ножом. А можно и выточить новую. Китайцы не дремлют - строгают нам ещё.

Всем удачи!

[bobrov-65]

Автомобиль в деталях, без фанатизма...

[artur_kustrich]

Следующий шаг - кенгурятник с гирляндой...

Ввиду того, что в ките фарки совсем не того размера, пришлось делать свои. Судя по картинкам прототипа, их диаметр в нашем масштабе должен быть в районе 5мм.
И так как фирма SSM снабжает нас не только китами, но ещё и литниками, то далеко за материалом не пришлось ходить. Взял подходящего диаметра, зажал в дрель и наточил себе фарок.
Далее была нудятина по их доработке, но в результате всё получилось, на мой взгляд, вроде ничего....

[artur_kustrich]

Далее упражнялся над тем, чтобы сделать так, чтобы при вращении колеса, тормозной супорт визуально оставался на своём месте.

Ничего нового я не придумал, а повторил в данной модели то что делают со своими моделями производители. К примеру у Карарамы подобных решений масса.

И так... Всё на картинках. Единственное, после покраски при окончательной сборке многое отрегулируется, обрежется и подкрасится...
Самое главное, что теперь всё как надо.

P.S. На крайних фотках попробовал собрать всё в кучу.

[Bender-x100]

В основе самодельной переделки лежит кит АЦ-40 (130)-63Б от SSM. Так же добавлен перепиленный бортовой кузов от другого кита ССМ. В итоге получилась машина технической или аварийной помощи.

[artur_kustrich]

Немного позанимался "сварочными" работами - "варил" крепления для задних брызговиков.
Признаюсь честно - нудятина полная. Дублей было много.
Материал - проволока 0,4мм для бисероплетения. Сборка на суперклей.
Заодно сделал шаблон для вырезания брызговиков. Его и примерил.