История автомобиля Studebaker US6

[Hannu]

На военных автомобилях США открытые кабины стали устанавливать с 1943 года. Это делалось для экономии листового металла.

А возможно их делали для жаркого климата . Представляете, как водителю работать , если кабина нагревается как утюг ? Вроде как и у нас были "Уралы" с такой полукабиной брезентовой - видел на картинке в одном руководстве 60-х годов.

[BobyShark]

А возможно их делали для жаркого климата . Представляете, как водителю работать , если кабина нагревается как утюг ? Вроде как и у нас были "Уралы" с такой полукабиной брезентовой - видел на картинке в одном руководстве 60-х годов.

Уралы с мягким вером под индексом Урал-375 выпускали с 1961 по 1965 гг. По сути это были первые серийные представители серии 375. Так же в малом количестве были выпущены ГАЗ-62 (аналог ГАЗ-66 только 1,5 тонный) а так же не большой серией сами ГАЗ-66Б с мягким верхом. Выпускались они больше для того что бы их было удобней транспортировать грузовыми самолетами (при складной крише в виде тента и складывающегося лобовика это удобно). Однако с конца 60-х выпуск этих машин был прекращен.

[Trucker]

Американские автомобили вплоть до 80-х годов имели мягкий верх из-за требований к авиатранспортабельности и малой заметности на поле боя.

[Vsevolod]

Trucker ,всё верно,для ударных частей Вооружённых Сил США-поставлялись грузовики с мягкими кабинами для удобства транспортировки,а вспомогательные части получали и те и другие кабины.Сухопутные и воздушно-десантные войска получали GMC,Chevrolet и крайне мало-Studebaker,а у морпехов и береговых служб флота тендер выиграли двух- и трёхосные International.

[Hannu]

Да, друзья мои, студебеккер -есть суть самый русский американский автомобиль ,слово необычайно красиво звучит в русском языке , стало нарицательным , т.е. обозначающим большой неломающийся грязный грузовик и даже есть поговорка -: "Крестьяне шумною толпою толкали ж...ой студебеккер .." ..))

[DOKA]

О том, как вдохновиться идеей и, имея достаточно "бабок", импортировать в РФ грузовик Студебекер, читайте здесь: http://gruzovikklub.ucoz.ru/forum/41-58-1

[Slava]

Да, друзья мои, студебеккер -есть суть самый русский американский автомобиль ,слово необычайно красиво звучит в русском языке , стало нарицательным , т.е. обозначающим большой неломающийся грязный грузовик и даже есть поговорка -: "Крестьяне шумною толпою толкали ж...ой студебеккер .." ..))

Студебеккер получил в России известность еще в 1МВ из-за массовых поставок санитарных автомобилей в земские колонны, но более широкую славу ему сделал и Ильф и Петров: "Кто такой Студебеккер, твой папа Студебеккер?". Ну а ВОВ уже возвела эту славу в статус лененды

[Fire]

К стати, господа, если прпойти по ссылке указанной у Доки, то там написано, что 2-х мостовых "студеров" было выпущено даже больше, чем 3-х осных (4960 против 5100 штук). А я раньше про US-7 (который 4х4) и неслышал.

[DOKA]

4-Хэ-4? Очипатка, по-моему.

[Slava]

4-Хэ-4? Очипатка, по-моему.

Может имели в виду 6-икс-4?