Доработка модели автобуса Икарус-280

[classic78]

Мы немного уходим в оффтоп, но все-таки отвечу. Скругления на номерах - это как раз тот элемент, который, если им пренебречь, начинает бросаться в глаза. Во всяком случае, если смотреть на модель с полуметра, это заметно. Лучше тут пойти на небольшое изменение пропорций. Если нужна помощь, черкните в личку. Я с номерами своих моделей повозился немало, но теперь вполне доволен.

[ED RUS]

Честно говоря непонятно в чем проблема. Берется фотография номера, уменьшается до нужного размера и печатается на струйном принтере, искажений не будет. Белые номера не делал, а вот черные выходят на "ура".
Извиняюсь за оффтоп.

[_Евгений_]

...стекло позади водительского сиденья. Если не ошибаюсь, лишь на ранних 260-х/280-х оно было плоским. ...

На советских комплектациях я вообще плоских стекол не припомню - везде был "выпук", только в разное время - разной формы. Но плоские стекла были на некоторых комплектациях для СЭВ (вроде, у венгерской разновидности). Причем с такой же перегородкой. Однако стекло это там как-то хитро стояло. Относительно плоскости перегородки оно было незначительно вынесено в салон. То ли там была какая-то проставка, то ли уплотнитель стекла был такой замысловатый. Причем форточки на тех машинах были тоже широкие. Единственный нюанс: поручни в салоне - черные, а также дверь в перегородке кабины не такая: вместо двух стекол стояло одно большое. К тому же пандус водительского сиденья за перегородку уголком в салон не вылазил, как у наших машин. К нам такие машины в 1990-е б/у приходили.

[franssen]

На советских комплектациях я вообще плоских стекол не припомню - везде был "выпук", только в разное время - разной формы. Но плоские стекла были на некоторых комплектациях для СЭВ (вроде, у венгерской разновидности). Причем с такой же перегородкой. Однако стекло это там как-то хитро стояло. Относительно плоскости перегородки оно было незначительно вынесено в салон. То ли там была какая-то проставка, то ли уплотнитель стекла был такой замысловатый. Причем форточки на тех машинах были тоже широкие. Единственный нюанс: поручни в салоне - черные, а также дверь в перегородке кабины не такая: вместо двух стекол стояло одно большое. К тому же пандус водительского сиденья за перегородку уголком в салон не вылазил, как у наших машин. К нам такие машины в 1990-е б/у приходили.

Были такие и на СССРовских машинах..

[Plyto]

С чёрным широким резиновым молдингом, год выпуска 1988-1989...

[classic78]

Честно говоря непонятно в чем проблема. Берется фотография номера, уменьшается до нужного размера и печатается на струйном принтере, искажений не будет. Белые номера не делал, а вот черные выходят на "ура".
Извиняюсь за оффтоп.

Проблема как раз в том, что реальную толщину рамок в масштабе 1:43 принтер не берет. Кстати на черных номерах ситуация еще хуже. Белые рамки просто заливаются краской. В Вашем случае Вы решили просто избавиться от них, что тоже выход, - тогда все действительно получается прекрасно.

[ED RUS]

Проблема как раз в том, что реальную толщину рамок в масштабе 1:43 принтер не берет. Кстати на черных номерах ситуация еще хуже. Белые рамки просто заливаются краской. В Вашем случае Вы решили просто избавиться от них, что тоже выход, - тогда все действительно получается прекрасно.

Там белой рамки и небыло.

[classic78]

Ну изначально то она все равно подразумевалась. Возможно в какой-то период шли номера с неокрашенными рамками. А может ее закрасили во время дальнейшего перекраса.

[_Евгений_]

Были такие и на СССРовских машинах..

Я не совсем корректно выразился. Имелась ввиду широкофорточная белопоручневая модификация со старым типом перегородки кабины в цвет кузова (как у Classicbusa). Стекло, конечно же было изогнутое, но без "выпука" за головой водителя.

На чернопоручневых автобусах с черными перегородками маленькие плоские окошки за водителем я помню. Где-то в самом конце 1980-х.

Добавлено через 2 минуты

Там белой рамки и небыло.

Народ эти рамки по контуру сам дорисовывал. Чтобы красивше было.

[arp_186]

Ну изначально то она все равно подразумевалась. Возможно в какой-то период шли номера с неокрашенными рамками. А может ее закрасили во время дальнейшего перекраса.

Видел чёрные номера с белыми рамками, но крайне мало , и это самодеятельность была, думаю. Хоть и есть на чёрных номерах подштамповка по контуру, она для жёсткости, думаю, делалась, а не с целью обозначить место для покраски...