Обсуждение исходной модели Москвич-2144

[Денисовец]

М-2144 - одна из немногих моделей, за которые я готов сомнамбулически жать и трясти руки всем причастным к ее созданию. Ведь если бы не АЛ, едва ли мы в обозримом будущем увидели ее модель (пусть и белого цвета). Неожиданно интересный журнал является отличным дополнением к модели (любите Джигурду и Ионеса - источники знаний ).
Впрочем в тексте я все равно нашел, к чему придраться: "при переплавке алюминия удается вернуть до 80% энергии, затраченной на его производство". Подозреваю, все же не вернуть (а то тут и до вечного двигателя рукой подать будет ), а просто при переплавке алюминиего вторсырья затрачивается энергии на 80% меньше по сравнению с полным циклом извлечения алюминия из глинозема.
Модель хороша сама по себе, хоть и имеет "макетный" вид, а по сравнению с вышедшей почти одновременно ГАЗ-24-03 в АНС, хороша втройне.

[leo-woikin]

просто при переплавке алюминиего вторсырья затрачивается энергии на 80% меньше по сравнению с полным циклом извлечения алюминия из глинозема.
[/QUOTE]

Совершенно верно!

[Т-ИГРище]

М-2144 - одна из немногих моделей, за которые я готов сомнамбулически жать и трясти руки всем причастным к ее созданию. Ведь если бы не АЛ, едва ли мы в обозримом будущем увидели ее модель (пусть и белого цвета).Модель хороша сама по себе, хоть и имеет "макетный" вид, а по сравнению с вышедшей почти одновременно ГАЗ-24-03 в АНС, хороша втройне.

... как и 3-5-6, как и следующий С-1...
сколько бы ни ждали коллекционеры, ни в какой иностранной журналке, а уж тем более вне такой серии ни один производитель НИКОГДА на 100 процентов не сделал бы эти машины...

[Focus_nik]

пусть и белого цвета

Игорь, а вот Ваш тезка (EIE) говорит, что "Истра" изначально и была белого цвета. Кстати, он даже в ней сидел.

P.S. На фотографии "первый показ завершенного макета..." на странице 6 журнала она явно одного цвета с колпаками, и этот цвет явно не бежевый. Правда, и эмблема на капоте другая - от М-2141, не такая, как на нынешних фотографиях.

P.P.S. В подтверждение тезиса - два цветных фото "Истры" из архива EIE. На первом цвет - белый! Может, потом пластик пожелтел? По взаимному расположению "экспонатов" видно, что фотографии были сделаны в разное время.
Каюсь, фото выкладываю, не спросив разрешения Игоря. Но, покольку на общее благо, надеюсь, он меня не осудит.:icon_redface:
Так что все "спасибо" (если таковые будут) - в его адрес.

[arp_186]

У меня нет никаких объективных свидетельств, но всегда почему-то считал, что машина белая. То ли видел машину или её снимки в своё время, посему белую модель воспринял как должное. И только потом, в ходе обсуждения, увидел снимки с машиной бежевого цвета, чему удивился.
Ну и хорошо, если модель отображает машину в её исходном состоянии...

[Focus_nik]

Ну и хорошо, если модель отображает машину в её исходном состоянии...

Вот только эмблема на капоте подкачала...
Хотя не исключаю, что такое сочетание тоже имело место.

[code14]

... На фотографии "первый показ завершенного макета..." на странице 6 журнала она явно одного цвета с колпаками, и этот цвет явно не бежевый...
P.P.S. В подтверждение тезиса - два цветных фото "Истры" из архива EIE. На первом цвет - белый! Может, потом пластик пожелтел?

Фото на стр. 6 журнала - единственное, где вроде бы не возникает сомнение по поводу белого цвета макета "Истра". Но оно черно-белое! Белым так же выглядит и первоначальный макет без остекления, который сделан, как утверждают, из пенопласта. На цветных же фото, в том числе и приведенным Вами первом снимке макет светло-бежевый. Во всяком случае, на моем мониторе колпаки явно светлее кузова.
Оттенок цвета "Истры" таков, что даже сейчас некоторые после посещения музея на Рогожском валу говорят, что макет белый, а в журнале с цветом поработали в фотошопе!!!
А вот пожелтение пластика вреде бы никак не должно было повлиять на цвет. Судя по фотографиям из архива Андронова (они есть на сайте Игоря Денисовца) макет ведь покрашен...

[arp_186]

Кстати, на левом снимке в сообщении 24 видно. что колпаки колёс всё же иного оттенка, чем кузов.

[Денисовец]

Оттенок цвета "Истры" таков, что даже сейчас некоторые после посещения музея на Рогожском валу говорят, что макет белый, а в журнале с цветом поработали в фотошопе!!!
А вот пожелтение пластика вреде бы никак не должно было повлиять на цвет. Судя по фотографиям из архива Андронова (они есть на сайте Игоря Денисовца) макет ведь покрашен...

Насколько я понимаю, и в журнале цветопередача нарушена в более темную сторону, и в музее машина не белая, а светло-бежевая.
Как бы то ни было, а даже в музее АЗЛК машина экспонировалась уже бежевой - http://www.denisovets.narod.ru/azlk/...ps/M2144_1.jpg Именно по этой причине мне кажется, что более правильным было бы сделать ее модель все же светло-бежевой.

[Antitrend]

По-моему, здорово этот макет напоминает нашумевший в конце 70-х аэродинамический концепт Pininfarina CNR 1978 года. О нем в советской прессе много писалось - я помню в "Науке и жизни" эту машину, в том числе в "Автосалоне" ШУгурова, кажется, что и в Технике -молодежи была она. Имхо, создатели "Истры" могли отталкиваться и от этой Пининфарины.