КИМ-МЗМА-АЗЛК. Часть 4

[Izhevchanin]

а еще панель с вентиляционными отверстиями между подфарников неправильно стоит. И подфарники у 70го года были с металлическими перемычками между оранжевым и белым стеклом.

И правда, панель перевернута)
А вот про перемычки слышу впервые, даже в мануалах тех лет о них ничего не сказано

[Timyp]

А вот про перемычки слышу впервые, даже в мануалах тех лет о них ничего не сказано

А может он имел в виду брус под решеткой, который бывает как крашеный, так и хромированый?

[Pach]

Кстати, просветите насчет решеток радиаторов на М-412. Будучи в Крыму видел много машин, и для себя отметил, что существует три типа решеток. Отличия - в разере ячеек. Я прав?

[NickF]

Кстати, просветите насчет решеток радиаторов на М-412. Будучи в Крыму видел много машин, и для себя отметил, что существует три типа решеток. Отличия - в разере ячеек. Я прав?

Если считать четырёхфарную модификацию и ижевскую, получится 5.

[Izhevchanin]

У меня получается больше:
1,2 - МЗМА 4х фарная (ранняя и поздняя),
3 - МЗМА 2х фарная, с круглыми фарами,
4,5- МЗМА с прямоугольными фарами (мелкая, крупная ячейка),
6- ИЖ ранняя с круглыми фарами (МЗМА с лейбой ИЖ),
7- ИЖ с круглыми фарами (мелкая вертикальная ячейка в 3 ряда),
8- ИЖ с квадратными фарами (мелкая вертикальная ячейка),
9- Комби с квадратными фарами.
Плюс куча вариантов окраски всех этих причиндалов

[Timyp]

Случайно встретил в сети, похоже, у нас минимум 2 элита (я видел такой же, но посвеже состояние было)

http://market.autoua.net/catalog/use...ich/408/24153/

[NickF]

У меня получается больше:
1,2 - МЗМА 4х фарная (ранняя и поздняя),
3 - МЗМА 2х фарная, с круглыми фарами,
4,5- МЗМА с прямоугольными фарами (мелкая, крупная ячейка),
6- ИЖ ранняя с круглыми фарами (МЗМА с лейбой ИЖ),
7- ИЖ с круглыми фарами (мелкая вертикальная ячейка в 3 ряда),
8- ИЖ с квадратными фарами (мелкая вертикальная ячейка),
9- Комби с квадратными фарами.
Плюс куча вариантов окраски всех этих причиндалов

9 - то не Москвич

А чем 3 от 6 отличаются?

[quote="NickF"
А чем 3 от 6 отличаются?[/quote]

В первое время в Ижевск поставляли московскую трехполосную решетку, которую ставили на ранние ИЖи до появления своей, ижевской. Так что 3 и 6 по сути одинаковые.

[Dimedrol21]

А вот про перемычки слышу впервые, даже в мануалах тех лет о них ничего не сказано

С 70го по где-то середину 72го года подфарники у 412го кузова имели хромированную перемычку между стеклами.

вот на этом фото хорошо видно:

http://img175.imageshack.us/img175/9558/dsc01561xh7.jpg

Кстати, такие перемычки примерно до того же 72го года были и на стояночных фонарях, что находятся на задних стойках крыши.

Что касается бруса, то хромированным он никогда не был. То, что на фото - либо неудачно упал свет, либо тюнинг владельца.

[Pach]

Я имел в виду только те хромированные (!) решетки, которые ставились на М412 (!) с прямоугольными (!) фарами. У одних ячейки длинные и узкие. У других - глубокие, по форме напоминающие уменьшенную форму фары. Еще одни - прямоугольные, почти такие же, но не столь глубоко внутрь вдающиеся.

Кстати, на фото выше - знакомые очертания. У моего деда такие подфарники были на машине. Один, немного битый, так и лежит до сих пор в гараже, кажись. И цвет у нашей машины был почти такой же..