Вот только советская традиция ставить это на постаменты на открытом воздухе к сожалению (моему) сохраняется - ведь ясно-же, что во-первых сгниет весь кропотливый труд реставраторов...
Я так понял, экспонатам из репортажа Кости это не грозит. С помещением и доступом у нас пока хуже, чем с энтузиастами, но может быть хотя бы будут выезжать на парады на День Победы, День города, День пожарной охраны и т. п...
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Константин, к сожалению, восстановленная машина мало похожа на АЦУ-20. Фото А.Мельникова из ивановского музея.
157-й со сдвоенной кабиной от 130/131-го тоже намекает на "глубокое" изучение матчасти перед реставрацией.
К сожалению похоже что люди проделавшие всю работу с АЦУ(хоть и качественную), как раз таки и согласны на "яркий и образный" результат((.
Очередная командировка в район, очередная "Волга" из гаража Областной администрации.
ГАЗ-3102,
год выпуска - 2009-й.
Двигатель - Chrysler, 131,9 л.с, 2429 кубов,
бесшкворневая (т.е. на шаровых опорах) передняя подвеска.
Сегодня через Орёл прошёл очередной автопробег, посвящённый 70-летию Победы. Очередной - потому что за последний год их через наш город не меньше десятка прошло. Только все они были тухлые ввиду недобросовестности "организаторов". Просто-напросто все кому не лень не упускают возможности, пользуясь благородным предлогом, на казённой машине за казённые денежки по стране покататься.
Но этот, сегодняшний пробег на меня произвёл впечатление.
Солидный организатор – государственная компания «Автодор» – при поддержке Минтранса России и Федерального дорожного агентства сумели организовать пробег на высочайшем уровне.
Впечатляет его протяжённость – более 2,5 тысяч километров.
Впечатляет маршрут: Волгоград - Белая Калитва - Каменск-Шахтинский - Воронеж - Старый Оскол - Прохоровка - Белгород - Курск - Орёл - Хацунь - Брянск - Смоленск - Орша - Буйничи - Минск - Брест.
Впечатляет массовость и задействованная техника. Ульяновский автозавод предоставил около двух десятков новеньких внедорожников – «Хантер» и «Патриот», причём «Хантеры» (их в пробеге большинство) в специальном исполнении с символичным названием «Победная серия». Главным лейтмотивом «Победной серии» стал художественный фильм «В бой идут одни старики». Рисунок нотного стана, нанесённый по кузову с двух сторон, выполнен по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма, «Маэстро». (Фото 4 и 5) Дополнительно к автомобилю прилагается незаменимый набор военной тематики: армейская плащ-палатка, добротный вещмешок с нашивками, солдатский котелок и шанцевый инструмент.
Столь подробно я эти автомобили описываю вот почему: в городах, через которые автопробег проходит, местным поисковым отрядам и военно-патриотическим клубам вручаются сертификаты с дарственной. По окончании пробега эти организации получат по новенькому внедорожнику!
Впечатляет оформление пробега, внимание к деталям. Часть участников (как минимум – по одному в каждой машине) одета в солдатскую или офицерскую форму, какую носили красноармейцы во время Великой Отечественной. (Фото 2 и 3) Автомобили украшены флагами – российскими триколорами и красными знамёнами победы. Представителям прессы (да и всем желающим) бесплатно раздают великолепные брошюры, в которых не только подробно рассказано о пробеге, но и по нескольку страниц уделено военному прошлому городов, которые предстоит посетить участникам.
Орловский энтузиаст Юрий Лисягин отреставрировал вторую "полуторку" (фото 8), а его друзья из Белоруссии привезли в Орёл Willis MB (фото 9) и Dodge 3/4 (фото 10 и 11).
А девчонки кормили всех желающих гречневой кашей из военно-полевой кухни (фото 13, 14 и 15).