Ну вот.... "Что б не нарушать отчётность!" (С)
В своё время взял ИСТовскую 24-ку. Сравнил с АГАТовской. Первая как-то разачаровала что ли.... И ушла прямо в боксе на антресоли. Как запасной вариант к АГАТовской (если вдруг зачумеет. тьфу-тьфу-тьфу!!!!)
Но вот пришли новые времена и появилась журналка. Брал Волгу 24-ю, потому что по слухам, сделана лучше ИСТовской. Да и цена очень даже приемлема.
Выставив на столе все три 24-ки начал сравнивать:
Донышки: АГАТ конечно впереди планеты всей! Тут уж не отнять и не прибавить. У китайских ИСТ и ДеА) донышки одинаковые 100%. Различия в надписях. На этом все преимущества АГАТовской модели закончились. К сожалению.
Колеса: АГАТовские больше по диаметру. Не знаю кто наврал. Либо у советской модели больше, либо у китайских меньше... Под рукой размеров нет. Резина на ИСТовской понравилась больше всего. Чуть по проще рисунок у ДеА. У АГАТа примитивные покрышки без рисунка.
Общий вид: АГАТовская оказалась как-то грубее, что ли.... Повторю своё же мнение, высказаное выше: в моделях 1:43 открывающиеся элемены (двери, капоты и т.д.) портят вид. Китайские, в этом плане, выглядят более аккуратно или даже элегантно, что ли! Если же сравнивать ДеА и ИСТ то это обсолютно одинаковые модели. Только лишь с таким уточнением (по аналогии с машинами 1:1), что первая - это базовая машина, а вторая - это люксовский вариант. На ИСТе установлены 2(!) зеркала, более тонкие, более изящные дворники. Ну и так, по мелочи.
После сравнения, ИСТ был прощён, извлечен из бокса и потеснившись все 3 Волги 24-ки разместились рядышком на полке
Стараюсь! :wink:
хорош гараж
Линейный вид
