Примерно так выглядит нижняя часть модели. Теперь надо разобраться с передней подвеской. По-моему, на прототипе передняя ось крепилась жестко, без рессор. Возможно, рессоры вообще не отсюда - в посылке было еще много барахла.
Передняя подвеска МАЗ-530 балансирная на двух поперечных рессорах.
Рессоры, такое ощущение, как раз от этой машины.
Миниатюры:
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
__________________
Работа ...ммм...не работа, а сказка: бег наперегонки с лопатами; гонки на катках; ароматный запах свежего асфальта, пьянящий голову; добрые возгласы автомобилистов, стоящих в пробке, что может быть ещё лучше?
Такая романтическая у меня профессия-
Д О Р О Ж Н И К Я!!
Еще заморочка - найти или изготовить зубра. Есть кабина с зубрами на боковинах, но я хочу выставочный, с зубром на носу.
Ничего! Никогда! Не выбрасывать до полного завершения проекта!!!
Кусочек смолы, литника или облоя, прилипший ко дну коробки... Если же вытряхнуть и случайно перевернуть... Счастливая находка!
Давно мечтал о баллоновозе. Когда-то сам хотел сделать, потом ДИПовский был - не по деньгам, потом костромские - не успел купить. А тут попалась конверсия. А у нас в городе газ развозили как раз больше на ЗиЛах! Приобрел я эту машинку. Еще и упаковка - продавец постарался, не пожалел труда и материалов.