Румынская журнальная серия

[okny]

Нам тоже постоянно навязывают авто восточной Европы в серию "Автолегенды". Но я не решаюсь их вставлять. Кто их знает эти Юго, Заставы. Тарпаны и т.д. Не для этой они серии... а другой подходящей у нас нет. Пока нет...

а тенденции-то, хоть прослеживаются?...

[Шелепенков Максим]

Из серийных - то совсем незатронута Ныса 501

Я ещё предлагал Нысу-521 изотермический фургон в серию АНС... но, мне её вычеркнули. А хорошая была бы моделька и для польской серии.

Добавлено через 41 секунду

а тенденции-то, хоть прослеживаются?...

прослеживаются... но с советским автопромом это никак не связано.

[plyus76]

Из серийных - то совсем незатронута Ныса 501 (эта между Н59 а 522 с малыми гнутыми передними окнами).

Очень интересный вариант, и я сильно удивился когда вместо нее (такой очевидный вариант!) тропический N59 вставили Кстати и такого распространенного минибуса 522 с распашной дверью нет до сих пор...
А вот по румынам - странно что TV-шки они не развивают - даже на базе вышедшего TV12 можно пару модификаций замутить - 4х4 и бортовой грузовик - причем сохранившихся экземпляров для фотосета (судя по фото в сети) - полно...

[Canada]

Я ещё предлагал Нысу-521 изотермический фургон в серию АНС... но, мне её вычеркнули. А хорошая была бы моделька и для польской серии.

Добавлено через 41 секунду


прослеживаются... но с советским автопромом это никак не связано.

Странно...Вычеркнули...Мультикар пожалуста,а Нысу ....Жаль...

Добавлено через 5 минут

Очень интересный вариант, и я сильно удивился когда вместо нее (такой очевидный вариант!) тропический N59 вставили Кстати и такого распространенного минибуса 522 с распашной дверью нет до сих пор...
А вот по румынам - странно что TV-шки они не развивают - даже на базе вышедшего TV12 можно пару модификаций замутить - 4х4 и бортовой грузовик - причем сохранившихся экземпляров для фотосета (судя по фото в сети) - полно...

Думаю это вопрос времени,серия еще толком неразогналась...
Дачии уже почти все,и пол АРО получили, на очереди Рокары с Аро 10 и остальное...

[Yogi]

А по моему это хорошо что национальные выпуски как меньше пересекаются.
В сумме есть как будто три главных выпуска: АЛ - поставляет все советские, КАП - поставляет все из стран СЭВ что и продавалось потом в этих странах, румынский выпуск - добавляет то что массово не экспортировалось. Советские авто тоже далеко не все поставлялись в остальные страны СЭВ.
Благодаря такому подходу у нас на много больший выбор разных моделей. А в наши дни прикупить что небудь (правда по несколько высшей цене) благодаря интернету - нет особых проблем.

[Artem]

Был вот вопрос:

...Кстати, о "элитных" машинах- на чем Чаушеску ездил, кто знает?

Не знаю, какая у него была повседневная служебная машина, но "парадные" были такие:

в шестидесятые годы это был Cadillac Eldorado;
в семидесятые - Mercedes-Benz S600 Pullman,
в восьмидесятые - аппарат на основе ARO (я не специалист в "румынах", коллеги поправят).

[Шелепенков Максим]

А вот по румынам - странно что TV-шки они не развивают...

Скоро будет фургон TV-41 и микроавтобус TV-35M

Добавлено через 3 минуты

Странно...Вычеркнули...Мультикар пожалуста,а Нысу ....

Так нам и Робур в варинате фургон сделают (в отличие от польского бортового). Может у поляков свои планы на Нысу 521 были? В общем не совсем ясная ситуация.... но я настырный.

[Focus_nik]

Так нам и Робур в варинате фургон сделают (в отличие от польского бортового). Может у поляков свои планы на Нысу 521 были? В общем не совсем ясная ситуация.... но я настырный.

Робур будет в АНС? Скоро ли ожидать? То, что фургон - это хорошо (во всяком случае - исторически правильно)! Вовремя информация подоспела - я всё ещё раздумывал, брать ли польский бортовой (а ДеА не передумает?).
И за Нысу, Максим, продолжайте бороться, пожалуйста!

[mercedes]

Нам тоже постоянно навязывают авто восточной Европы в серию "Автолегенды". Но я не решаюсь их вставлять. Кто их знает эти Юго, Заставы. Тарпаны и т.д. Не для этой они серии... а другой подходящей у нас нет. Пока нет...

Разве что, только в АНС (хотя и тут их мало было...).

Знать-бы что Ваш консультант поэтому поводу думает....
А как-то грусно в теме КАП стало...Может и не всем,но все-же...

Да, грустно, что своих не добавляют, других соседей по Соцлагерю не добавляют (в данном случае, не имею в виду СССР). Но с другой стороны- "капстрановские" то "официальные" идут...Надеюсь, что серия будет продлеваться и туда все не вошедшее (пока не вошедшее) войдет!

Я ещё предлагал Нысу-521 изотермический фургон в серию АНС... но, мне её вычеркнули. А хорошая была бы моделька и для польской серии...

Странно...А ведь действительно для КАПа было бы хорошо...

...А вот по румынам - странно что TV-шки они не развивают - даже на базе вышедшего TV12 можно пару модификаций замутить - 4х4 и бортовой грузовик - причем сохранившихся экземпляров для фотосета (судя по фото в сети) - полно...

Ох, да- там целый Клондайк вариантов!!!

[Yogi]

Ребята, но если так задуматся то посмотрите сами:
Каждые две недели должен появится новый выпуск. Учитывая три основных выпуска (Россия, Польша, Румыния) да еще и бывшая Югославия со своими Заставами да Югами - то в одном месяце должно появится 6-8 новых моделей. Ну какой производитель выдержит такие темпы выпуска. То и предлагают всякие "затычки" которые появились уже раньше в других выпусках. Поэтому и в КАП впихивают разные Гольфы, Опели, Мерседесы и прочие @#$^&%.
Конечно для многих коллекционеров это источник относительно дешевых моделей западних автомобилей. Ну а те коллекционеры что побогаче - то давно уже приобрели эти модели в оригинальном исполнении всяких Миничемпсов да Норевов, и прочая, и прочая...