Насколько известно ВСЕ маршрутные такси должны иметь на бортах "шашечки". В ЙО такой только один экземпляр из сотен.
У московских "Газелей"-маршруток шашечек почти никогда нет, ибо они, как правило, с ног до головы обклеены рекламой :wink: Шашечки встречаются как часть эмблемы одного из АТП, эксплуатирующих маршрутки. А вот на маршрутках ПАЗ-32053 шашечки бывают.
Отличий ГЗА от раннего ПАЗа нет почти - только вензель ГЗА на облицовке. Но судя по хромированному бамперу, это действительно или ГЗА, или ранний ПАЗ.
Спасибо, что откликнулись. Какой вензель Вы имеете ввиду? На боковине капота? Продукция ГЗА маркировалась подругому? Т.е. там было не "Автозавод им. Молотова", а что же?
Спасибо, что откликнулись. Какой вензель Вы имеете ввиду? На боковине капота? Продукция ГЗА маркировалась подругому? Т.е. там было не "Автозавод им. Молотова", а что же?
Нет, вензель - переплетенные хромированные буквы "Г", "З", "А" по диагонали облицовки радиатора. А по крайней мере на левой боковине моторного отсека ГЗА-651 и ГЗА-653 вообще никаких надписей не было. По крайней мере такие особенности 100% были у выставочных экземпляров.
Нет, вензель - переплетенные хромированные буквы "Г", "З", "А" по диагонали облицовки радиатора. А по крайней мере на левой боковине моторного отсека ГЗА-651 и ГЗА-653 вообще никаких надписей не было. По крайней мере такие особенности 100% были у выставочных экземпляров.
Спасибо. Видимо, на фото ПАЗ (ведь ГЗА передал производство в 1952 году, а снимок 1956-59). Кажется, ГЗА потом стал ГЗСА, а раньше был "Гудком Октября", или не так?