Andrey_B

[Юрий 56RUS]

Вообще разные кабины. У мусоровоза - смоляной КИТ. И эта кабина мне нравится больше.

Рыжая как оригинал.

[Andrey_B]

Попалась мне на сайте 3D today замечательная модель ГАЗ-63 в масштабе 1:64, да еще и бесплатная. Автор распечатывал её на фотополимерном принтере, качество конечно на высоте. Я её скачал. И - руки же чешутся попробовать новый-то принтер! - решил напечатать газоновскую кабину. Отмасштабировал, нарезал в слайсере и запустил. Для начала ABS-пластик отклеился от хваленой ультрабазы, ладно, на третьем или четвертом слое, остановил вовремя. Намазал рабочий стол по старинке ABSом, замешанным в ацетоне, дело пошло. Время печати около трех с половиной часов, я где-то час просидел, глядя на принтер, как кот на стирмашинку, и ушел. Типа, вкалывают роботы, счастлив человек. Ага! Щаз! Прихожу, принтер бодро размахивает хотендом в сантиметре над недопечатанной деталью. Сволочь!!! На новом принтере сопло забилось! Благо в комплекте идет хотенд в сборе с соплом, сопло я выкрутил и переставил, а забитое кинул отмокать в ацетон. К столу напечатанная кракозябра, правда, приклеилась куда с добром.

[Andrey_B]

Прошел день или два, я решил повторить попытку. Учел замечания, намазал рабочий стол ABSом поравномернее, перезарядил пруток, фильтр от пыли поставил. Вроде пошло. А так как дело было после ночной смены, завалился я спать. Проснулся, пошел посмотреть, какая катастрофа постигла на этот раз, а там... Вот она, мечта идиота! Стоит кабинка, остывает. Ничо так вышло. Слой 0,1 мм, хотя написано, что принтер умеет 0,05, но на первый раз не рискнул.

[Andrey_B]

Поддержки внутри кусачками все не убрать, решил использовать гравер. А внутри черной-пречерной кабины не видно ничего! Вот и остаток ленты пригодился, благо гравер с 12-вольтовым питанием.

[Andrey_B]

Получившаяся деталь, конечно, требует обработки. Но я это не воспринял как проблему, отливки я и не такие видел. Пошкурил, задул грунтом, вырезал дефект печати, вклеил кусочек пластика, пошпаклевал, пошкурил, снова грунтанул. Ну, что, эксперимент скорее можно считать удачным. Ну и выводы некоторые. Эта модель была уже готовая, причем предназначенная для печати по другой технологии, а если проектировать самому с учетом последующей мехобработки, то нужно мелочевку (ручки, петли, подфарники) делать отдельными деталями (это и вид готовой модели улучшит), ну и модель разбивать на части, чтобы можно было их располагать на столе с учетом слоев и упрощения постобработки. Вроде бы, еще, печать PLA проще, но ABS все же конструкционный пластик, а PLA я побаиваюсь, что будет непрочным и/или недолговечным, хотя, может, и зря. Вариант - мастер-модели печатать, доводить напильником, а потом по ним лить смолу
P.S. Надо будет теперь ГАЗ-93 сделать из этой кабины, а то никак купить не могу. Только кузов придется самому рисовать.

[ViPer]

...Только кузов придется самому рисовать.

А зачем? У кузова простые формы и из полистирола можно склеить достаточно быстро.
Нет, конечно для того, что бы "набить руку", тогда - да.
А так старый, проверенный способ и быстрее, и дешевле.

[Andrey_B]

Ну да, тут скорее из принципа. Я когда из МАЗ-537 делал балластник, кузовок для него тоже нарисовал, он простенький, а печать... Тоже часа два печатал, в конце что-то пошло не так. Потом модель резал на отдельные детали, чтоб время печати было поменьше у каждой, дно вырезал из полистирола, собирал это все... Я может и сделаю по традиционной технологии, тут просто эйфория захлестнула от успехов 3D-печати

[Andrey_B]

Кстати, обратите внимание, как выглядела кабина только что из-под принтера - вся в годовых кольцах. Вот так же выглядела купленная за деньги смоляная отливка кабины ЗиЛ-4331, которую я поставил на мусоровоз. Что бы производителю той кабины было не довести напечатанный мастер перед формовкой в силикон, но отношение к покупателям - пипл хавает...

[Andrey_B]

Последние приобретения, которые дожидались места на новых полках - экспортный ЛиАЗ и ЗиС-150. ЛиАЗ взял из-за того, что нравится прототип. Модель тоже ничего, хотя светотехнику хотелось бы ГДРовскую, с квадратными фонарями - для наибольшего отличия от модели простого 677-го. Ну и пропорции вроде и узнаваемые, а вроде и несколько игрушечные. Писали, что морда плосковатая и колеса неудачные, надо попробовать поменять резину на харьковскую, где-то должен у меня лежать запасец.

[Andrey_B]

В сравнении с ранним КБ и еще более старой сборкой из смоляного КИТа Финоко.