redjeek

[Colobox]

Понравились итоги года! Что не модель, то загляденье. При поштучном представлении как-то не так осознаёшь. А тут накатило

Добавлено через 16 минут

Мы привыкли делить автомобили на "до" и "после" войны. Однако, в США гражданские авто выпускались аж до 1942 года.
Модель автомобиля из "межвремения":

Ну так там тоже "до" и "после". Только водораздел смещён.

Добавлено через 1 минуту

Толь, а вот как-то немного не мощно... Не впечатляет... У ЗИЛ-4104 за 300 л.с. зашкаливал мотор. У его предшественника - ЗИЛ-114 - чуть поменьше, но тоже в районе 300 л.с. при в два раза меньшем весе. Почему у американцев так вяло получилось?

У них после топливного кризиса 1973 года сильно задушили моторы, плюс уже нейтрализаторы появились, они тоже сильно мощность отжирали.

[redjeek]

Понравились итоги года! Что не модель, то загляденье. При поштучном представлении как-то не так осознаёшь. А тут накатило

Спасибо, Павел! Я старался.

Ну так там тоже "до" и "после". Только водораздел смещён.

Конечно, но оригинальный дизайн американцев в 1940-42 дает повод выделить их как некое связующее между "до" и "после". Ведь "до" таких не было, а "после" некоторые хоть и вышли, но с изменениями.

У них после топливного кризиса 1973 года сильно задушили моторы, плюс уже нейтрализаторы появились, они тоже сильно мощность отжирали.

Эвона как! Будем знать!

[Денисовец]

У них после топливного кризиса 1973 года сильно задушили моторы, плюс уже нейтрализаторы появились, они тоже сильно мощность отжирали.

Возможно. Но речь все же идет о Лимузине №1. Неужели для него расстараться не могли?

[redjeek]

Возможно. Но речь все же идет о Лимузине №1. Неужели для него расстараться не могли?

У их жеж демократия, и закон един для всех!

[Colobox]

Конечно, но оригинальный дизайн американцев в 1940-42 дает повод выделить их как некое связующее между "до" и "после". Ведь "до" таких не было, а "после" некоторые хоть и вышли, но с изменениями.

Ну да. Потерянное поколение )))

Возможно. Но речь все же идет о Лимузине №1. Неужели для него расстараться не могли?

Наверняка могли. Только смысл?

[Денисовец]

Наверняка могли. Только смысл?

Мало ли какие у них там ситуации бывают? Вон, даже Кеннеди убили.
Вообще, на мой вкус, из-под огня приятнее выезжать на динамичной и мощной машине, а не перепиленном грузовике с грузовым же, наверное, двигателем.

[Botya]

... из-под огня приятнее выезжать на динамичной и мощной машине...

Не лазь под огонь!

[Colobox]

Мало ли какие у них там ситуации бывают? Вон, даже Кеннеди убили.

Ага. И вообще у них там негров вешают в Белый дом пускают

Вообще, на мой вкус, из-под огня приятнее выезжать на динамичной и мощной машине

если президенту выезжать из-под огня, это не США, а Сомали какое-то Ну, или только в Голливуде

а не перепиленном грузовике с грузовым же, наверное, двигателем.

А это вообще касается всех их таких машин, не исключая дня сегодняшнего.

[Botya]

негров

...афропиндосов... (будем политкорректными )

[Денисовец]

если президенту выезжать из-под огня, это не США, а Сомали какое-то Ну, или только в Голливуде

Паша, секретная служба (или кто там охраняет в Америке президентов) - это все очень хорошо, но сумасшедших одиночек тоже никто не отменял. И согласись, что задача охраны не столько красиво умереть в перестрелке, сколько как можно быстрее эвакуировать охраняемое лицо подальше от столкновения. А мочить террористов в сортире будет вторая-третья линия охраны.