Новинка мастерской "Ad Modum" - пожарная автоцистерна АЦ-30(66)-184А.
Подробнее о модели и прототипе здесь -
Модель подробно проработана. Кабина поднимается.
Схема окраски, декали, тип и количество проблесковых маячков и пр. - на выбор заказчика.
Колонка, пеногенератор, зеркала, травление - мастерская "Петроградъ".
Огромное спасибо Александру Заворину за помощь в работе над моделью АЦ-30(66)-184А!
Меня тоже вопрос с запаской занимает. Скинуть-то, допустим, её можно, а вот обратно втащить...
Тем не менее, эта пожарная машина получила Знак качества!
Не новинка, но довольно интересная модель.
Экспериментальный МАЗ-514 -
Имел существенные конструктивные отличия от последующих минских трехосников. Задняя подвеска не рессорно-балансирная, а типа "итон-хендриксон" - к рессоре, установленной обычным образом снизу крепилась балка, концы которой соединялись с ведущими мостами.
Для сравнения приведено фото снизу МАЗ-514Б.
Появилась возможность устанавливать модели "Ad Modum" в боксы.
На данный момент пластиковый крепеж разработан для двухосных моделей семейства МАЗ-500. При этом никаких посторонних отверстий, винтов и крючков на модели не появляется.
Постепенно эта возможность распространиться и на остальные модели мастерской.
При желании на подставку может быть нанесена надпись (декаль, наклейка или гравированная табличка).
Об установке модели в бокс необходимо указывать при заказе модели.
Новинка мастерской "Ad Modum" - военная автоцистерна В1-АТА-1,8 для перевозки воды.
Подробнее о модели и прототипе здесь -
Модель подробно проработана. Кабина поднимается.
Схема окраски, декали и пр. - на выбор заказчика.
Для придания модели более "военного" вида дополнительно установлены:
-две канистры вместо одной
-светомаскировка на фарах
-военные номерные знаки
-в кабине размещен автомат АК-74 (такой же стоит возле бампера на одном из фото). Автоматы при желании можно использовать и при комплектации других моделей.