АМО-ЗИС-ЗИЛ - легковые. Часть 2

[panzer]

Спасибо!

[ostrow_96]

Шкала настройки радиоприёмника.

[Jason_Bourne]

PS. Уточню: эта работа велась, конечно, не 2 года назад, а зимой 2005/2006
PSS. Действительно, спереди многое похоже на 4113 (решетка радиатора практически один в один). Зад - совсем другой.

Интересно если на базе этих кузовов 41041 именно будут делать новые парадные кабриолеты которые в теории должны быть готовы к параду в Мае 2010.
В Июле этого года было опубликовано что ЗиЛ собирает новую партию парадных кабриолетов для МО. Честно говоря страшно как то, если учесть эпопею с этими кузовами 41041, и огромный промежуток между партиями семейства 115. Последний кузов 115 вроде был собран где то в 2000(?) как ежик 41049.
http://rcforum.su/showthread.php?t=1585&page=13

Кстати, статья про 4102 на новостном портале дни.ру по материалам этой ветки: http://www.dni.ru/auto/2008/2/5/140274.html

[Дитрих]

Последний кузов 115 вроде был собран где то в 2000(?) как ежик 41049.
[

Ну после него еще 3 штуки в том же 2000 41047 сделали. Номера шасси 151,152,153.
Всех ЗиЛ115-4101 и модификаций было сделано 384 штуки с 1977 года. После 2000 года вроде как только кабриолеты сделали и все.
Ну это так для справки. Делюсь секретной информацией ))

[code14]

... если на базе этих кузовов 41041 именно будут делать новые парадные кабриолеты...

Как будут делать эти кабриолеты, во многом зависит от источника финансирования. Ведь работы по машине, о которой я упоминал, кстати, в первой части этой темы именно ее «шпионские» фотографии в цехе сборки фигурируют (просто обалдеть, за 1,5 года так колеса и не смогли подобрать), велись под руководством сторонней фирмы. Идеология создания того ходового образца, мягко говоря, была далека от методики проектирования автомобилей.
Возможно, что при финансировании работ со стороны МО все будет выглядеть иначе. Во всяком случае, все необходимое оборудование для постройки новых машин в 2006 году на заводе было в сохранности. Людей в цехах, правда, практически не было…
А по поводу статьи про 4102 – значение идей, позаимствованных у Rolls Royce, несколько преувеличено. С таким же успехом можно было, кроме остальных перечисленных, дополнить список «семеркой» BMW и Ситроеном. Просто в УКЭР в период создания 4102 занимались анализом конструкций этих моделей, естественно делая нужные выводы. Но это совершенно обычая практика для всех автостроителей мира.

[oriongdg]

Фото с oldmos.ru

[baha]

Волрос к знатокам:"Фонари"кабин уЗиЛ 111 и ЗиЛ 111Г были одинаковыми или чем-то отличались?

[PB]

Волрос к знатокам:"Фонари"кабин уЗиЛ 111 и ЗиЛ 111Г были одинаковыми или чем-то отличались?

У ЗиЛ-111 и ЗиЛ-111Г точно отличались формой и размером заднего стекла. У ЗиЛ-111А (ЗиЛ-111 с кондиционером) и ЗиЛ-111Г такое ощущение, что одинаковые.

[sebuk]

"Фонари" ? т.е.стекла?

[baha]

"Фонари" ? т.е.стекла?

Да,стекла.