Я думал этот рисунок связан с лого производителя медицинских спецмашин -Superior Coach Company (бывшего нашего старого знакомого со времён ПМВ, революции и Гражданской Garford Motor Truck Company), там нечто подобное с 1923-го года есть в графике, но всё-таки не то...
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Я думал этот рисунок связан с лого производителя медицинских спецмашин -Superior Coach Company (бывшего нашего старого знакомого со времён ПМВ, революции и Гражданской Garford Motor Truck Company), там нечто подобное с 1923-го года есть в графике, но всё-таки не то...
Была у меня такая мысль, но у Супериора в лого обыгрываются S и С, а тут два овала. Хз, короче.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
Ты не ошибся с аббревиатурой? Это на фото производственная площадка фирмы Hess & Eisenhardt (H&E) из города Цинциннати в штате Огайо, что хорошо же видно по надписи на ангаре на предпоследнем снимке.
Фирма эта довольно известная - и прежде всего благодаря одной своей поделке 61-го года - Lincoln Continental SS-100-Х ДФК, в котором его и грохнули впоследствии...
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 23.10.2019 в 00:10.
Ты не ошибся с аббревиатурой? Это на фото производственная площадка фирмы Hess & Eisenhardt (H&E) из города Цинциннати в штате Огайо, что кста хорошо видно и по надписи на ангаре на предпоследнем снимке.
Фирма эта довольно известная - и прежде всего благодаря одной своей поделке 61-го года - Lincoln Continental SS-100-Х ДФК, в котором его и грохнули впоследствии...
Не, это с фейсбука инфа. У мну есть вот такое фото - тоже Кэд Сейерса и Сковила, на фоне Хесса. У них площадки рядом, походу.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
А, ну мож и так, двор типа общий, а ангаров там полно со всякими автокооперативами... )))
Щаз позырил - Sayers and Scovill - ну оч уважаемая фирма, специализирующаяся прежде всего на катафалках (как и та же упоминаемая ранее Superior Coach Company). Именно ей принадлежит авторство ещё из 30-х прошлого века оч характерного стилевого решения в этих специфических машинах - так называемые "Ландау", т.е. закрытая особой шторкой задняя часть машины с вензелем на боках.
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
Renault Duster — компактный кроссовер, разработанный в техноцентре Renault в Гвианкуре. Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы (хотя автомобили под маркой Dacia Duster выпускались и ранее). Позднее были представлены версии под брендом Renault, производимые в России, Бразилии, Индии и Колумбии.
Очень противоречивый с точки зрения дизайна автомобиль. Когда Дастер только появился, у меня он вызывал стойкую антипатию - слишком широк, странно плоский, какой-то Логано-подобный. Ко второму поколению машина примелькалась на улицах, стала привычной частью городского потока, какой-либо неприязни больше не вызывает (в отличии от новых больших Ниссанов). Вот что значит привычка и замыленный глаз)
Под брендом Alarme ( принадлежит французскому дилеру Momaco) был выпущен скоропомощной вариант Dacia Duster в окраске региона Эро (SAMU 34).
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 28.10.2019 в 22:01.
Модель скорой Superior 51+ от Матрикс, как это часто бывает с большими Кэдди, представляет собой собирательный образ. Я долго думал насчет него, но все не мог решиться (двери - главный косяк). А потом появилась коричневая версия и я не устоял. Уж очень эти большие американцы шикарные.
Эх, эти американские скорые вообще можно отдельной темой собирать, и только их... ))
Добавлено через 45 секунд
Сообщение от Maksus
Очень противоречивый с точки зрения дизайна автомобиль. Когда Дастер только появился, у меня он вызывал стойкую антипатию - слишком широк, странно плоский, какой-то Логано-подобный. Ко второму поколению машина примелькалась на улицах, стала привычной частью городского потока, какой-либо неприязни больше не вызывает (в отличии от новых больших Ниссанов). Вот что значит привычка и замыленный глаз)
А мне нравился всегда, хорошая внешность для компактного кроссовера
__________________
Спасибо за внимание к этому вопросу.