Blackdog-Новые приобретения

[artur_kustrich]

Согласен. У новых буханок колёса по-реалистичнее. И то что двери не открываются, на мой взгляд это плюс. Лишь по этому мне больше нравятся Москвичи. Нет этих щелей и кривизны. К тому же моя эпоха собирательства началась именно с Москвича.

[Blackdog]

"Москвичи" меня по-прежнему интересуют. Так, относительно недавно приобрел универсал непривычного сиреневого цвета. Сфотографировал его с моделью традиционного зеленого окраса (приобретена в начале 21 века, примерно в 2001 году).

[Colobox]

Понравился сиреневый цвет. Вряд ли такое было на реальных машинах...

Экспортный :wink:

[artur_kustrich]

Сереневый металик был на первых партиях Москвич-2140SL в начале 80-х. Помню как в детстве мы разглядывали эту краску. Я даже пробовал сделать нечто подобное. Не помню на какой модели, но сначала покрасил серебрянкой от ГДР-овских сборных моделей, а потом поверх розовым цапонлаком. Храня технологию в секрете хвастался перед пацанами.

[Blackdog]

Colobox и Артур! Спасибо за комментарии. Сейчас "Агат" то и дело привлекает внимание новыми расцветками. А сегодня я, как и многочисленная армия ценителей серии "Автолегенды СССР", приобрел ГАЗ-69. В целом модель производит приятное впечатление. Эту модель я ждал больше, чем УАЗ-469, ведь "газик" саратовцы так и не стали выпускать. Конечно же, как и остальная серия DeAgostini, модель имеет недостатки, но они не очень-то омрачают радость от покупки. Коротко остановлюсь на минусах: модель (так же, как и "Нива") приседает на заднюю ось, как будто ее перегрузили багажом. Далее: неровно установлена фара-искатель, кривовато посажены фонари сзади, горловина бензобака повернута почему-то вперед. Кроме того, очень заметна щель в верхней кромке капота. Можно сказать, даже иллюзия открывающегося капота получается. Как ни странно, мне это понравилось, так что не буду считать это недостатком. Ведь в итоге линия капота выделяется очень отчетливо. Интересно сделан тент - создатели постарались обозначить складки весьма зримо, рельефно.
Понравилась и возможность без усилий отсоединить тент (спасибо за подсказку форумчанам, в т.ч. под ником Supercharger).

[Blackdog]

Конечно же, захотелось поставить рядом двух родственников - ГАЗ-69 и УАЗ-469. Было важно сравнить не только общее впечатление, но и конкретные детали. Как видим, фонари у моделей абсолютно разные: и по диаметру, и по форме ножек. Но ведь у реальных ГАЗ-69 и ранних УАЗ-469 были одинаковые фонари! Их еще ставили и на советские грузовики, т.е. это была стандартизированная и очень распространенная светотехника.

[serdcevar]

Поздравляю!На вид модель очень привлекательна.А с фарами проблема(((хотя можно снять с УАЗа и поставить на ГАЗ,если у вас два УАЗа.

[Шелепенков Максим]

Но ведь у реальных ГАЗ-69 и ранних УАЗ-469 были одинаковые фонари!

Это я пытался объяснить производителю модели, но не получилось... Они сослались на то, что у УАЗа в этом месте закругление боковины и установить фонари от ГАЗ-69 они туда не могут. А сделать ровную площадку в этом месте под фонарь видимо не догадались.

[Blackdog]

Поздравляю!На вид модель очень привлекательна.А с фарами проблема(((хотя можно снять с УАЗа и поставить на ГАЗ,если у вас два УАЗа.

Спасибо! Я считаю, что модель ГАЗ-69 оснастили слишком маленькими фонарями. Я тоже подумывал о пересадке фонарей с УАЗа-469.

[Blackdog]

Сообщение от Blackdog

Но ведь у реальных ГАЗ-69 и ранних УАЗ-469 были одинаковые фонари!

Это я пытался объяснить производителю модели, но не получилось... Они сослались на то, что у УАЗа в этом месте закругление боковины и установить фонари от ГАЗ-69 они туда не могут. А сделать ровную площадку в этом месте под фонарь видимо не догадались.

Максим! В любом случае я очень благодарен Вам за уникальный проект по выпуску журнала и моделей! Если бы не Вы, то коллекционеры так и не получили бы такого количества интересных и вместе с тем доступных моделей. От "Агата" ведь не дождались того же "газика" и много чего еще, выпущенного в "Автолегендах".