Идентификация иностранных автомобилей

[KuP9lB4uK]

Сообщение от KuP9lB4uK

Под маркой митсуока ещё мерседэсы бывают, с правым рулем.

Наверное, не Мерседесы, а стилизованные под Мерседес...
Если я не ошибаюсь, то агрегаты у подобных авто японские, а решетка радиатора выполнена в "мерседесовском" стиле...

Не, короче он напоминает Мерседес для стран с левосторонним двидением. Тока он собран в Японии. Там 120ый или 180ый (я в них не особо разбираюсь). Внешне - Мерседес, тока с правым рулем. Под капотом - Мерседес. По документам - Митсуока. Видел на рынке такие, прикольно.

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от smxi Сообщение от Slava А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы. не знал что такая куча фирмочек ими увлекается... Вот только некотрые из них, которые подобные ретромобили строят (я сознательно исключил других производителей репликаров, строящих копии Лотус Севен, Кобра, Феррари, Порше, МГ, Ламборгини, Ягуар - их тоже сотни; влючил только те, что делают (делали) махины, похожие на те, что на фотках): Zimmer, CMC, Classic Tiffany, Doval Shadow, Heritage, Stutz, (USA), Egli (CH), JBA-Falcon, Scheib, Seier (D), Mitsuoka (J), Buffori (AUS), Chamonix (F)...

Ну ведь нужны народу лимузины, вот и делают. А те люди, которые покупают, не соображают чё эжто за машина, где собрана и чем является. Им просто надо лимузин и всё.

Народу все нужно На вкус и цвет. Но президенты и короли в таких китчевых машинах не ездят почему-то, у них лимузины обычно по солиднее. А вот сутенеры и всякие другие полукриминальные нувориши уважают таким образом выпендриться.
Мне трудно понять, зачем нужны подделки под Бугатти или Феррари на шасси Фольксвагена Жука. Причем они тоже не дешевые, дешевле чем оригинальные Феррари, но дороже чем нормальные мощные и приличные машины.
В Европе в 90-е годы был бум на всякие репликары и кит-кары, но больше со спортивным уклоном, чем с лимузинским. Теперь вроде бы бум давно прошел.
Однако среди подобнх китчей попадаются высококлассные, типа американских Эскалибур, Стуц, но самый крутой это уругвайский Торреларо - точнейшая копия Мерседеса ССК, построенная на базе современных Мерсов, но по технологии 20-х годов.

[KuP9lB4uK]

Сообщение от KuP9lB4uK

Сообщение от Slava Сообщение от smxi Сообщение от Slava А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы. не знал что такая куча фирмочек ими увлекается... Вот только некотрые из них, которые подобные ретромобили строят (я сознательно исключил других производителей репликаров, строящих копии Лотус Севен, Кобра, Феррари, Порше, МГ, Ламборгини, Ягуар - их тоже сотни; влючил только те, что делают (делали) махины, похожие на те, что на фотках): Zimmer, CMC, Classic Tiffany, Doval Shadow, Heritage, Stutz, (USA), Egli (CH), JBA-Falcon, Scheib, Seier (D), Mitsuoka (J), Buffori (AUS), Chamonix (F)... Ну ведь нужны народу лимузины, вот и делают. А те люди, которые покупают, не соображают чё эжто за машина, где собрана и чем является. Им просто надо лимузин и всё.

Народу все нужно На вкус и цвет. Но президенты и короли в таких китчевых машинах не ездят почему-то, у них лимузины обычно по солиднее. А вот сутенеры и всякие другие полукриминальные нувориши уважают таким образом выпендриться.
Мне трудно понять, зачем нужны подделки под Бугатти или Феррари на шасси Фольксвагена Жука. Причем они тоже не дешевые, дешевле чем оригинальные Феррари, но дороже чем нормальные мощные и приличные машины.
В Европе в 90-е годы был бум на всякие репликары и кит-кары, но больше со спортивным уклоном, чем с лимузинским. Теперь вроде бы бум давно прошел.
Однако среди подобнх китчей попадаются высококлассные, типа американских Эскалибур, Стуц, но самый крутой это уругвайский Торреларо - точнейшая копия Мерседеса ССК, построенная на базе современных Мерсов, но по технологии 20-х годов.

Да не заморачивайтесь. Ясно же что люди в машинах не смыслят, а хотят выпендрится.

[KuP9lB4uK]

Народ такой вот вопрос.
У меня в детстве была только одна книга по автомобилям. Потом я обнаружил что это какой-то учебник, причём для средней школы. Объясните чё это за предмет такой в школе преподовали?

И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку?

И ещё. Когда Ваз-2110 стали выпускать? Книга 93го года, а там есть пара рисунков 10ки и 11ой. Причём выглядят они как-то по-прототипному.

[Slava]

И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку?

Рено 18 на обложке, немного абстрактно, но похоже. Именно Рено (ромб на эмблеме примета характерная). Он очень похож на Москвич 2141. Есть официальная версия что прототипом Мсквича послужила СИМКА, но меня преследует мысль, что от Рено 18 дизайн взяли.

[KuP9lB4uK]

Сообщение от KuP9lB4uK

И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку?

Рено 18 на обложке, немного абстрактно, но похоже. Именно Рено (ромб на эмблеме примета характерная). Он очень похож на Москвич 2141. Есть официальная версия что прототипом Мсквича послужила СИМКА, но меня преследует мысль, что от Рено 18 дизайн взяли.

у скорее всего, так как тогда Москвич был типа лучшей русской машиной. Но ведь на обложке-седан. А фотка реального Рено-18 есть? Хотелось-бы сравнить.

[smxi]

Сообщение от Slava

Сообщение от KuP9lB4uK И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку? Рено 18 на обложке, немного абстрактно, но похоже. Именно Рено (ромб на эмблеме примета характерная). Он очень похож на Москвич 2141. Есть официальная версия что прототипом Мсквича послужила СИМКА, но меня преследует мысль, что от Рено 18 дизайн взяли.

у скорее всего, так как тогда Москвич был типа лучшей русской машиной. Но ведь на обложке-седан. А фотка реального Рено-18 есть? Хотелось-бы сравнить.

Есть...

Сообщение от KuP9lB4uK

И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку?

Рено 18 на обложке, немного абстрактно, но похоже. Именно Рено (ромб на эмблеме примета характерная). Он очень похож на Москвич 2141. Есть официальная версия что прототипом Мсквича послужила СИМКА, но меня преследует мысль, что от Рено 18 дизайн взяли.

Морда Рено 18, а вот дальше похоже больше на Пежо 505.

[smxi]

Сообщение от Slava

Сообщение от KuP9lB4uK И ещё, там на обложке машина какая-то нарисована, определите марку? Рено 18 на обложке, немного абстрактно, но похоже. Именно Рено (ромб на эмблеме примета характерная). Он очень похож на Москвич 2141. Есть официальная версия что прототипом Мсквича послужила СИМКА, но меня преследует мысль, что от Рено 18 дизайн взяли.

Морда Рено 18, а вот дальше похоже больше на Пежо 505.

Раз уж я взялся выкладывать упоминающиеся экземпляры, то продолжу
Пежо 505

[pavel_oren]

Давным-давно на e-bay обнаружил фото вот такого с позволения сказать транспортного средства. Кто может прояснить насчет этого, так сказать "автоматического биля"?
Martin Sationette (1950)