Это я знаю, но хватоло, видимо, того, что мне не понравилась идея составленных из половинок барабанов на АК-75, из-за чего получается этот некрасивый сдвиг, похожий на перелом. Мыши должны есть кактус в тишине, всё верно.
А за "ковырял" мне неудобно слегка, но Альберт пообещал недавно, что обновлённый сайт даст новый взгляд на стратегию и планы ДиПа, а я увидел всю ту же сложно поддающуюся логике солянку из легковушек, грузовых и автобусов, из проданного, продаваемого и запланированного.
Я, может, что-то неправильно понял, но по-моему, в какой-то из тем (даже не помню на каком из форумов) было сказано (вроде как Ириной), что открыли старую версию сайта по причине того, что народ волнуется сильно (просто что-то туда добавили, что-то нет). А новая версия по-прежнему в разработке.
Всё равно спорное решение, когда деталь, смысл которой на настоящей машине в её цельности, режется пополам.
Поверьте на модели совсем не критичен это зазор, я тоже сомневался когда увидел фото на сайте, другой вопрос что такое технологическое решение дает повод собрать это место криво.
В целом могу сказать кран в реале понравился, но цена все же великовата,
я думаю 3500 он должен стоить, подчеркну мнение исключительно субъективное, просто психологически кажется что переплатил лишнюю тыщу
Я, может, что-то неправильно понял, но по-моему, в какой-то из тем (даже не помню на каком из форумов) было сказано (вроде как Ириной), что открыли старую версию сайта по причине того, что народ волнуется сильно (просто что-то туда добавили, что-то нет). А новая версия по-прежнему в разработке.
Я знаю, это мне Ирина и ответила. Вот только не всё так просто – и сразу после включения были перемены, и сейчас тоже, зайдите ради интереса, там нет уймы моделей, даже тех, которые уже выпущены: практически выкошен Патриот, пострадали 127-е (остался всего один), 51-е тягачи итд. То есть там постоянно что-то кем-то зачем-то меняется.