Andrey_B

[Andrey_B]

Зашел на ритмонекс - глазам не поверил. Распродажа ДИПовских ПАЗиков! Не за бесценок, конечно, но заметно. Так что проект с тульскими 652-ми у меня, видимо, закрыт. На уровне ДИПа я не сделаю, а заметно отличающихся модификаций, как например 672 и 3201, я что-то не припомню, чтоб имело смысл пустить КИТ на конверсию.
ДИП конечно красавец! Ей-Богу, если у ССМовских машинок даже при немаленькой цене (как Татра-экскаватор) все же всегда находятся недоделки или небрежности в разработке и изготовлении, то тут ни убавить, ни прибавить.
Еще и лимитед эдишн... Куда такое колхознику... Сразу вытащил из бокса и открутил от подставки, будет стоять на общей стоянке.

[Andrey_B]

Вторая машинка совсем, так сказать, из другой оперы. Уровень, конечно, журналки, но и цена тоже. Давно можно было купить, но почему-то не попадались в продаже такого цвета, а мне хотелось такой, потому что пара таких машинок у нас в городе каталась.

[Andrey_B]

Жаль, что этой Волге не судьба была пойти в широкую серию. При том, что стилистика машины довольно спорная, мне она нравится. Когда 3111 появилась, о ней много писали, говорили, что дизайн машины перекликается с легендарной 21-й.

[Andrey_B]

В результате собралась линеечка - Сайбера только не хватает, хоть он и не совсем Волга.

[MMA1963]

Жаль, что этой Волге не судьба была пойти в широкую серию. При том, что стилистика машины довольно спорная, мне она нравится. Когда 3111 появилась, о ней много писали, говорили, что дизайн машины перекликается с легендарной 21-й.

Да есть что то!?
Я тож когда про нее была статья в "За рулём" тоже на это обратил внимание!
Поздравляю с обновками!

Добавлено через 1 минуту

В результате собралась линеечка - Сайбера только не хватает, хоть он и не совсем Волга.

А 21-я ( Китовый ус)?

[Andrey_B]

К "Волгам" я всегда был неравнодушен
Когда вытаскивал машинки для фото - блин, столько сразу воспоминаний!
Агатовские, которые отец покупал, когда мне было лет 6 или 7. И агатовские, которые я покупал, когда благодаря этому форуму снова связался с машинками. И Алтайя - журнальная серия такси, с совершенно пустым плоским дном и странными номерами, но на тот момент единственно доступная 21. Разгул журналки, когда в киоск ходил как за хлебом, и не дай Бог пропустить очередной номер. Конверсии, КИТы...

[Андрей@]

... потому что пара таких машинок у нас в городе каталась.

Видел таковую летом 2004 года в Екатеринбурге

... дизайн 3111 перекликается с легендарной 21-й.

Во время осмотра машина у меня такая ассоциация появилась при взгляде на задние фонари.

А 21-я ( Китовый ус)?

А третью серию не покупал, что ли? Я ГАИшную в расчёт не беру, это спец. транспорт.

К "Волгам" я всегда был неравнодушен

Складывается такое впечатление, что автомобили «Волга» это наше всё!

[Andrey_B]

А третью серию не покупал, что ли? Я ГАИшную в расчёт не беру, это спец. транспорт.

К этому времени я уже начал выздоравливать от журналки. А ГАИшная - как бы два в одном: и представитель третьей серии, и яркая желтенькая с мигалками.

[Андрей@]

Я помимо журналки «Волги» ещё и от IST Models, VVM (VMM) и NEO набрал.

[Andrey_B]

Кстати, про тульский 652-й.
Недавно наткнулся на монолог Жванецкого:

Жизнь коротка, и надо уметь, надо уметь выходить с плохого фильма, бросать плохую книгу, уходить от плохого человека — их много.
Дела неидущие бросать, даже от посредственностей уходить — их много. Время дороже. Лучше поспать, лучше поесть, лучше посмотреть на огонь, на ребёнка, на женщину, на воду!

Жизнь коротка. Что-то откроется само, для чего-то установишь правила. А на остальное нет времени.
Закон один: уходить, бросать, бежать, захлопывать или не открывать.
Чтобы не отдать этот миг, назначенный для другого.

Впечатлило.