Малоизвестные Автомобили Производства Экзотических Стран

[BobyShark]

Вот, нашел статью в АР№9/2009 про китайские грузовики:
http://trucks.autoreview.ru/archive/...china_trucks2/

Из интересного пожалуй только две эти фотки:
1. Цзефань клон ЗИС-150 и в таком виде их в КНР производили вплоть до середины 80-х
2. Наконец-то нормальное фото закамуфлированной китайской Шкоды - жуткое зрелище!

[BobyShark]

Продолжаем тему автопрома и автотранспорта Народной Социалистической Республики Албания (НСРА). Кадры из док. фильма Koha e Parties (Время Партии):

1. Сочлененные автобусы возможно местоного производства (о них уже здесь говорили)
2. Интересный карьерный самосвал может Берлье?
3. Еще самосвалы возможно румынские?

[Slava]

Карьерные самосвалы в Албании 100 пудов китайские, там их много разных было, практически все клоны БелАЗ и Берлие, дойдут как-нибудъ руки и их отсканировать.

[BobyShark]

А вот еще красивый автобус с обилием хрома. Но это точно не Икарус или Шкода .Извиняюсь за качество, кадры из того же фильма.

[Trucker]

Карьерные самосвалы на третьем снимке похожи на итальянские Perlini.

[USIK]

А вот еще красивый автобус с обилием хрома. Но это точно не Икарус или Шкода .Извиняюсь за качество, кадры из того же фильма.

Нет. Это обычный итальянский Cameri 220 на шасси FIAT 314/2, FIAT 306/3, FIAT 343.

[BobyShark]

Сообщение от BobyShark

А вот еще красивый автобус с обилием хрома. Но это точно не Икарус или Шкода .Извиняюсь за качество, кадры из того же фильма.

Нет. Это обычный итальянский Cameri 220 на шасси FIAT 314/2, FIAT 306/3, FIAT 343.

Спасибо USIK Кстати, самосвал на втором фото это Perlini Стоит только догадываться о той нужде которая заставила албанских борцов с империализмом и ревизионизмом покупать итальянские (вражеские) автобусы и грузовики.

[USIK]

Сообщение от USIK

Сообщение от BobyShark А вот еще красивый автобус с обилием хрома. Но это точно не Икарус или Шкода .Извиняюсь за качество, кадры из того же фильма. Нет. Это обычный итальянский Cameri 220 на шасси FIAT 314/2, FIAT 306/3, FIAT 343.

Спасибо USIK Кстати, самосвал на втором фото это Perlini Стоит только догадываться о той нужде которая заставила албанских борцов с империализмом и ревизионизмом покупать итальянские (вражеские) автобусы и грузовики.

На самом деле у них было много итальянских машин. Даже больше чем в Югославии. Я здесь уже писал. как пачками ремонтировали и покупали итальянцев:
http://www.rcforum.su/modules.php?na...=535180#535180

Перлини, узнаются легко. Албанцы, кстати, борцами с империализмом были такие же как и Северокорейцы, которые то 200 S-класс для чиновников купят, то 500 японских грузовиков Комацу закажут, то карьерных Ниссанов закупят аж 300 машин. А тем более социалистами их назвать сложно. Кстати самый высокий торговый оборот в Социалистической Албании приходился на развитые капиталистические страны. Италия, кстати, была лидером.

К сожалению, этим летом съездить за албанскими новостями не удастся. Тут бы дачу на лето подыскать. Устал шибко.

[BobyShark]

Интересно, была ли когда-нибудь в мире страна где бы не эксплуатировались импортные автомобили вообще или хотя-бы лет 20-30 Вспоминается Мао-Дзэдуновская КНР в 50-70-х, но боюсь что и тогда у них были машины помимо своих еще из соц. стран

[USIK]

Интересно, была ли когда-нибудь в мире страна где бы не эксплуатировались импортные автомобили вообще или хотя-бы лет 20-30 Вспоминается Мао-Дзэдуновская КНР в 50-70-х, но боюсь что и тогда у них были машины помимо своих еще из соц. стран

При Мао до 1970-х даже на военных парадах ходили американские и советские машины рядышком. В гражданке были ЗИС-155, ЗИЛ-127, ПАЗы, грузовые ЗИЛки, американские Джипы, Студебеккеры и Шевроле. Волги, ВАЗ-2107 закупали даже в 1990-х.

Первыми и единственными странами, где не эксплуатировались импортные автомобили в течении 20 лет, являются лишь Франция и Англия.