Вот часть улова из апрельской поездки в Англию. Для начала -- съёмки 17 апреля в городке Беконсфилд (Beaconsfield), графство Бакингемшир, примерно в получасе езды на дизельном поезде от лондонского вокзала Марлбоун.
Для начала -- MCC Smart ForTwo поздних серий, используемый частной клиникой DoctorNow в качестве докторской "летучки". Ул. Уиндзор-Энд, рядом с церковью Св. Марии в старой части города. Я уржался, когда увидел!
Метрах в ста далее по ул. Уиндзор-Энд стоял Peugeot Boxer первого поколения, принадлежащий государственной службе здравоохранения NHS (National Health Service).
И ещё одна медицинская лятучия (тоже NHS), переделанная фирмой Wilker из Vauxhall Astra B 1.9CRDI Estate. Снято на перекрёстке улиц Уиндзор-Энд и Уиком-Энд.
Добавлю тоже одну Лондонскую скорую, Renault Master, снято в центре города, Апрель 2007.
Как бы не крута была техника у структур здравоохранения в UK, ситуация с качеством медобслуживания там примерна та же как у Франции, есть государственная бесплатная NHS, которая предоставляет бесплатное медобслуживание. Частное здравоохранение, однако, выходит дороже, но в основном покрывается медицинскими страховками.
Однако, в Британской прессе с настораживающей регулярностью промелькивают известия которые представляют NHS в довольно плохом свете. Месяц назад один Британец выздоравливая от одной несерьезной операции в госпитале через душ прихватил Болезнь Легионера (Legionaire's Disease) или legionella pneumophila, такой по сути дела гриб который рапространяется в системах как души или кондиционеры где скапливается вода (чаще кондиционеры). Болезь впервые была обранaружена в сша в 1976 во время какой то конвенции American Legion всяких ветеранов войн. Бактерия имеет тенденцию скоплятся в мокрых местах, как систем кондиционеров, и путем аерозоляции распространяется. Срок инкубации примерно 6 суток, потом лихорадка, пневномия, недостаток дыхания. Летальность где то около 15%. До изобретения массовых систем воздушных кондиционеров для помещений, никто не был заражен этой бактерией, и во многих странах (например где нет массового использования системы аэрокондиционеров) случаев этой болезни особо не фиксировалось. Особенно опасна legionella pneumophila для старых людей, из за их пониженной иммуной системой. Так что это такая редкое но очень опасное техногенное заболевание которое начинается довольно медленно, и редко быстро диагнозируется из за его редкости. Конечно Британия это не какая нибудь Буркина-Фасо но случаев в прессе o гибели пациентов из за отсутствия санитарного режима за время моего пребывание в Англии было по крайней мере 2.
Кстати, вот довольно исчерпывающий сайт по автомобилям служб скорой помощи, полиции, и пожарных Британии, в раздeлe Ambulances все от А-klasse до Xsara до W210 до Vaneo
Миниатюры:
__________________ А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Кстати, вот довольно исчерпывающий сайт по автомобилям служб скорой помощи, полиции, и пожарных Британии, в раздeлe Ambulances все от А-klasse до Xsara до W210 до Vaneo
Спасибо Фоток там много, но, увы, они почти никогда не указывают точное обозначение спецмашин и фирму, которая их переоборудовала (для санитарных -- Wilker, UVG и т.д., для пожарных -- Saxon, HCB-Angus и т.д.)
Наконец отснял VW LT35 второго поколения [0236 то|18], приписанный к 71-й Центральной поликлинике МЧС на ул. Ватутина (равно как и два VW Transporter T3). Съёмка 24 апреля
Очень интересная тема... Вот мой скромный вклад - Бишкекская скорая помощь... В Киргизии вообще-то с расцветками и марками спецмашин зоопарк полный творится... Но именно такие Митсубиси "с сердцем" в Бишкеке встречал не раз...
Наиболее типичные на сегодня у нас амбулансы
Левая машина - это "грузовик" для перевозки больного с одного места на другое
Средний автомобиль кроме перевозки может также оказывать срочную помощь на месте
Крайняя правая машина мне неизвестна