Идентификация иностранных автомобилей

[Art_2]

Эволюция вида.
Это вообще что за машина, кто-нибудь знает?

[BigBrat]

Сообщение от BigBrat

Ивеко, были сделаны под заказ кажется в Турции в качестве маршруток, ходили от м. речной вокзал до Шереметьево-2 в 1996 г. Из-за слабой печки и общего низкого качества не оправдали себя на этом маршруте. Переданны доживать свой век в парки московской области.

Спасибо!
А индекс у него есть?

К сожелению не знаю!

[KuP9lB4uK]

Эволюция вида.
Это вообще что за машина, кто-нибудь знает?

Японовская Митсуока, третий раз говорю. Помойму Дэ-Люсид называется.
Под маркой митсуока ещё мерседэсы бывают, с правым рулем.

[smxi]

Сообщение от Art_2

Эволюция вида. Это вообще что за машина, кто-нибудь знает?

Японовская Митсуока, третий раз говорю. Помойму Дэ-Люсид называется.
Под маркой митсуока ещё мерседэсы бывают, с правым рулем.

Первая точно Митсуока, а вторая больше на Эскалибр смахивает.

[Sanyok]

Это кто?

Это Cacciamali Thesi 59E12. Выпускается (-лся?) итальянской фирмой Cacciamali на шасси IVECO.
Такие были в Москве у Автолайна.

[Slava]

Сообщение от KuP9lB4uK

Сообщение от Art_2 Эволюция вида. Это вообще что за машина, кто-нибудь знает? Японовская Митсуока, третий раз говорю. Помойму Дэ-Люсид называется. Под маркой митсуока ещё мерседэсы бывают, с правым рулем.

Первая точно Митсуока, а вторая больше на Эскалибр смахивает.

Все что угодно, только не Эскалибур!!!
А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы. Эскалибур же на ступеньке по-выше, можно сказать "титан среди пигмеев" их можно отличить своеобразием и некотрыми фирменными приметами.

[smxi]

А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы.

не знал что такая куча фирмочек ими увлекается...

[Slava]

Сообщение от Slava

А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы.

не знал что такая куча фирмочек ими увлекается...

Вот только некотрые из них, которые подобные ретромобили строят (я сознательно исключил других производителей репликаров, строящих копии Лотус Севен, Кобра, Феррари, Порше, МГ, Ламборгини, Ягуар - их тоже сотни; влючил только те, что делают (делали) махины, похожие на те, что на фотках):
Zimmer, CMC, Classic Tiffany, Doval Shadow, Heritage, Stutz, (USA), Egli (CH), JBA-Falcon, Scheib, Seier (D), Mitsuoka (J), Buffori (AUS), Chamonix (F)...

[KuP9lB4uK]

Сообщение от smxi

Сообщение от Slava А вообще такие штуки распознать точно довольно трудно, их делают СОТНИ мелких фирм в Америке, Европе и Японии, часто полукустарным образом и часто мелкими партиями по 5-10 штук в год - и все они как близнецы. не знал что такая куча фирмочек ими увлекается...

Вот только некотрые из них, которые подобные ретромобили строят (я сознательно исключил других производителей репликаров, строящих копии Лотус Севен, Кобра, Феррари, Порше, МГ, Ламборгини, Ягуар - их тоже сотни; влючил только те, что делают (делали) махины, похожие на те, что на фотках):
Zimmer, CMC, Classic Tiffany, Doval Shadow, Heritage, Stutz, (USA), Egli (CH), JBA-Falcon, Scheib, Seier (D), Mitsuoka (J), Buffori (AUS), Chamonix (F)...

Ну ведь нужны народу лимузины, вот и делают. А те люди, которые покупают, не соображают чё эжто за машина, где собрана и чем является. Им просто надо лимузин и всё.

[Vladimir_Tyubin]

Под маркой митсуока ещё мерседэсы бывают, с правым рулем.

Наверное, не Мерседесы, а стилизованные под Мерседес...
Если я не ошибаюсь, то агрегаты у подобных авто японские, а решетка радиатора выполнена в "мерседесовском" стиле...