Мастерская Ad Modum (Беларусь)

[Grey]

Для заказа доступен набор декалей с логотипами АТП. Возможно изготовление логотипов другого цвета.
Так же доступны для заказа передние декоративные колпаки от автобуса "Икарус". Колпаки разработаны для установки на диски МАЗ-500 производства MAECTPO-Wheels.

[GBR]

Пример нанесения декалей на экспериментальный полуприцеп МАЗ-941, который эксплуатировался в составе автопоезда с экспериментальным тягачом МАЗ-515В.

По всей видимости, это вот этот п/прицеп?

[Grey]

По всей видимости, это вот этот п/прицеп?

Если это такой же, то да!

[Grey]

Новинка - ГАЗ-66-11 ПЧ №101 г.Воркута.
В качестве груза были сделаны две современные бочки (200 и 100 литров) и пара смотанных рукавов (51 и 89 мм).
Прототип на фото. Но при желании возможны изменения схемы покраски и место приписки автомобиля.

[Grey]

При желании возможны изменения схемы покраски и место приписки автомобиля.

В качестве примера могу привести АСО-5(66) мод.90 для которого были разработаны и изготовлены декали по фотографиям реальной машины.

[Grey]

В этом месяце была сделана ещё одна довольно интересная модель, которую давно не делали - МАЗ-200П. Это вариант МАЗ-200 с двигателем ЯМЗ-236. На модели с открытой боковиной капота отличия от МАЗ-200 очевидны (в исполнении с закрытыми боковинами на модель 200П устанавливается соответствующий поддон).
Кроме того, на модели семейства МАЗ/ЯАЗ-200 теперь устанавливаются новые, более проработанные задние рессоры. А бортовые модификации и спецтехника на их базе получили и новую раму, ещё больше соответствующую прототипу.

[Grey]

Новинка мастерской "Ad Modum" - экспериментальный самосвал с задней разгрузкой ГАЗ-САЗ-3530 (Кат №АМ-9-16). Ссылка на фото прототипа - http://denisovets.ru/saz/sazpages/gazsaz3530.html
Самосвал был создан в 1991 году. Из-за недостаточной грузоподъемности тема развития не получила.
Судя по фото, автомобиль построен на скорую руку. Очевидно, что шасси было в эксплуатации - мятые местами кабина и бампер, водительская дверь отличается от кабины по цвету, а на пассажирской есть логотип завода ГАЗ.
По шасси - кабина со знаком автопоезда, диски колес поздние. Интересно расположение глушителя - он выведен на правую сторону. Возможно, для переоборудования использовали экспортный вариант шасси?
Все эти моменты отражены на модели. Кабина и кузов поднимаются. Открывается задний борт. Упор кузова выполнен рабочим. Имитирована разводка шлангов гидроаппаратуры самосвала. Зеркала заднего вида позднего типа - мастерская "Петроградъ"
Цвет модели - на выбор.
Сделать заказ на модель можно ТУТ.

[Grey]

Очередной пример боевой раскраски МАЗ-504В "Совтрансавто".
Модель сделана по единственной фотографии.
По желанию заказчика на модель установлен двигатель производства AVD. В салон положены журналы "За рулем".

[Grey]

МАЗ-515Б с полуприцепом МАЗ-941 с известной цветной фотографии.
В варианте "Совтрансавто" модель изготовлена по просьбе заказчика.
Так же на фото представлен тягач МАЗ-5428.

[akvarium]

Очередной пример боевой раскраски МАЗ-504В "Совтрансавто".
Модель сделана по единственной фотографии.
По желанию заказчика на модель установлен двигатель производства AVD. В салон положены журналы "За рулем".

Привет как всегда хорошая работа! но докулупаюсь))))))))))))) на шкивах мотора нет ремня. на держателях крыльев опять нет перфораций

интересно как сделали гидроусилитель руля он рабочий?