ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[Adler-m]

Спасибо за исчерпывающий ответ! Но, жаль... Осталось еще не мало собирателей, которых очень устраивает качественный, так называемый, Die-Cast и не устраивает, приходящая ему на смену, "бюджетная смола"... а те вещи, с которых и начался разговор, доступны далеко не всем

К сожалению, на сегодняшний день в "бюджетном" die-caste(в хорошем смысле) сегменте работают, в основном, IXO и NOREV, но их модели не всех устраивают по многим параметрам. Из-за серьезного сокращения тиражей абсолютно всеми производителями и идет смена материалов и, что самое плохое, ухудшается подготовительный процесс: никто особо не вкладывается в детали, в историю - побыстрее и подешевле.
На выходе мы сейчас имеем или недорого и так себе или дорого, но не всегда отлично.
Не берем в расчет модели высшего ценового сегмента выпущенные очень маленькими тиражами.
Мы пока продолжаем поиски "золотой середины", а вдруг найдем?

Кстати: "бюджетная смола" - это очень плохо, так как удешевление данных моделей идет только за счет "вала", а из этого ничего хорошего не может получиться. Этот "вал" мы видим ежедневно...

[DrIr]

К сожалению, на сегодняшний день в "бюджетном" die-caste(в хорошем смысле) сегменте работают, в основном, IXO и NOREV, но их модели не всех устраивают по многим параметрам. Из-за серьезного сокращения тиражей абсолютно всеми производителями и идет смена материалов и, что самое плохое, ухудшается подготовительный процесс: никто особо не вкладывается в детали, в историю - побыстрее и подешевле.
На выходе мы сейчас имеем или недорого и так себе или дорого, но не всегда отлично.
Не берем в расчет модели высшего ценового сегмента выпущенные очень маленькими тиражами.
Мы пока продолжаем поиски "золотой середины", а вдруг найдем?

Да это прискобно и известно... Хотя у NOREV порой получаются хорошие модельки, РСТ - без комментариев, и ... похоже скоро они одни и останутся
Вам успехов! Вдруг... и вправду найдете

[fb]

...Например, мне очень нравится АБС и полистирол (со вторым часто имел дело на производстве, практически вечный по сохранности материал с очень хорошими для моделизма свойствами). И в силу того, что металл потенциально подвержен коррозии, а также еще по ряду многих причин (см. выше) отдал бы предпочтение пластикам. "Смотрибельность" модели из пластика напрямую зависит от качества покраски / сборки, и это качество вполне достижимо (иногда смотришь на модель, и не можешь понять, из чего она выполнена в основе, пока не возьмешь в руки). Присоединяюсь к мнению Альберта, я тоже не понимаю, почему модели обязаны быть только металлическими? (еще я не понимаю, зачем моделям вращающиеся колеса, подвижные элементы и прочие сомнительные "фишки", "съедающие" копийность, но это уже другой вопрос). Но, всегда есть причины, заставляющие применять именно тот материал для изготовления определенных деталей (например, рама грузовика из смолы или пластмассы будет очень "жидкой", на нее невозможно будет "навесить" тяжелую металлическую кабину или надстройки, и т.д.). Поэтому металл, как материал для моделей, вряд ли "умрет" в обозримом будущем...

Долго, соглашаясь , читал это комментарий, пока не упёрся в аргумент о необходимости металлической рамы для металлической кабины. Раз всё так хорошо с пластиком, то и чёрт с ней, с этой металлической кабиной, давайте уже целиком пластиковые модели. Для веса брусок железа (бронзы итд., главное, не ЦАМа, а то ещё очумеет) внутрь бросить, и вечная радость обеспечена.

[Сергей.]

Мне метал нравится не по причине веса. Метал, как бы должно быть прочнее, тем более , что те детали, что я изготавливаю из алюминия не намного тяжелей смолы. Вес для меня не главное, мне всётаки важна прочность изделия, пусть даже смола, но армированная.

[sergei61]

Смола, металл, о чем спор?! Главное, что ДИП! Вот очередным пополнением от этого производителя доволен выше крыши...

[Deringer]

Долго, соглашаясь , читал это комментарий, пока не упёрся в аргумент о необходимости металлической рамы для металлической кабины. Раз всё так хорошо с пластиком, то и чёрт с ней, с этой металлической кабиной, давайте уже целиком пластиковые модели. Для веса брусок железа (бронзы итд., главное, не ЦАМа, а то ещё очумеет) внутрь бросить, и вечная радость обеспечена.

Я привел подобное сочетание материалов в качестве примера, не более того. Насчет полностью пластиковых моделей лично я ничего не имею против, даже поддерживаю. Главное, чтобы эти модели были в надлежащем качестве исполнения. И по адекватной цене (хотя, этот вопрос относительный).

Добавлено через 8 минут

Мне метал нравится не по причине веса. Метал, как бы должно быть прочнее, тем более , что те детали, что я изготавливаю из алюминия не намного тяжелей смолы. Вес для меня не главное, мне всётаки важна прочность изделия, пусть даже смола, но армированная.

Не соглашусь с вами.

Зачем высокая прочность модели? Ведь это предмет не практического (в смысле производственного, бытокого и т.д.) применения... И сейчас есть высокопрочные материалы, которые гораздо прочнее металлов.

Алюминий на самом деле далеко не вечен, он тоже серьезно подвержен коррозии (особенно в контакте с некоторыми сталями), алюминиевые детали могут разрушаться не хуже (а иногда даже и лучше) ,чем некоторые "модельные" сплавы. Тут полимеры дадут 100 очков форы.

И непонятно, зачем армировать "смолу" при производстве моделей?

[DrIr]

... Насчет полностью пластиковых моделей лично я ничего не имею против, даже поддерживаю. Главное, чтобы эти модели были в надлежащем качестве исполнения. И по адекватной цене (хотя, этот вопрос относительный).

...

Вспоминая Миничамповские автобусы (Бюсинг, МВ О317...) могу только полностью согласиться

[Kegar]

Я сегодня нашел модель Чайки СССР(у бабушки случайно-забыл давно про нее),которую мне папа подарил около 30 лет назад,где она только не валялась,и в сарае на морозе тоже...ни какого подозрения на чуму...

[Андрюша-Хороший]

Здравствуйте уважаемый ''Адлер" Мне как коллекционеру очень интересна DIPовская модель автобуса ЗИС-127...Но что в и тоге с прототипом? По какому фото делалась данная модель с маршрутом Москва-Ленинград с зеленой полосой? Или это все же модель ради модели для отличия от следующих вариантов? Надеюсь что это не так. И как обстоят дела со следующими выпусками ЗИС-127 они имеют прототипы? (совпадают ли маршруты и окраски?) С уважением Андрей.

[Adler-m]

Здравствуйте уважаемый ''Адлер" Мне как коллекционеру очень интересна DIPовская модель автобуса ЗИС-127...Но что в и тоге с прототипом? По какому фото делалась данная модель с маршрутом Москва-Ленинград с зеленой полосой? Или это все же модель ради модели для отличия от следующих вариантов? Надеюсь что это не так. И как обстоят дела со следующими выпусками ЗИС-127 они имеют прототипы? (совпадают ли маршруты и окраски?) С уважением Андрей.

Все модели данных автобусов ЗИС-127 имеют конкретные прототипы.
112701 "Москва-Ленинград" - ч/б фото предоставлено из коллекции В. Киреева; Был ли данный автобус с зеленой полосой, а не с синей или красной - неизвестно. Фотография ч/б.
112702 - "Симферополь Киев" - есть в интернете полная информация по данной конкретной машине и большую помощь оказал г-н А. Атюкин. На сайте Dipmodels выложена история автобуса.
112703 - "Tallinn-Lenigrad" - фото есть в интернете и помощь из Таллинна, вначале планировался автобус с другими номерами, но разобравшись, сделали такой.
112704 - "Ставрополь-Пятигорск" - вначале из интернета, а потом консультировал г-н С. Черников - за что ему огромное спасибо - автобус имеет историю и она будет полностью озвучена с фотографиями серийной модели.
Большую помощь в цветовом оформлении моделей оказал А. Атюкин - он серьезно поработал в этом направлении.