Maksus

[Pivoraki]

Думаю, что цвет - это дело личного предпочтения.

я просто шутки шучу, кривляюсь. Канеш пофиг

Мне нравятся такого типа машины в красном, но чтобы не было слишком много одного цвета

ну вот как раз относительно Феррари или Альфы, то тут rosso corsa - самое оно!

[дан]

я просто шутки шучу, кривляюсь. Канеш пофиг

ну вот как раз относительно Феррари или Альфы, то тут rosso corsa - самое оно!

Но все Феррари и Альфы брать только в красном - это извращение
Настоящую - другое дело!

[Pivoraki]

Настоящую - другое дело!

и так досадно, когда не получается ))

[Maksus]

вот ща во первых все Альфа Ромео в округе сильно обиделись...и не только

Ну альфы - это не суперкары ж, они в красном топ, естественно. И пожарные еще неплохо в нем выглядят.

Добавлено через 57 секунд

и так досадно, когда не получается ))

Ты про свою или про несчастных коняшко-водов?

[дан]

и так досадно, когда не получается ))

Красный очень непрактичный и надоедает. И трудно подобрать при аварии. У тебя лучший цвет

[Pivoraki]

Ты про свою или про несчастных коняшко-водов?

я конечно очень переживаю за них, но всё же больше думаю, что красня с серым салоном, мне нравится чуть больше, чем серая с красным салоном )) Но эт ерунда...на самом деле, я пока смакую и предвкушаю какую плёнку выбрать...

И пожарные еще неплохо в нем выглядят.

а, у кого то они вроде зеленые, не? Вот ужас тихий...

Ну альфы - это не суперкары ж,

да?
немного дефицитно, но всёже вполне серийно...

[Maksus]

Классная тестаросса, у меня такая тоже имеется, есть только один ньюанс-это уже Китайская Херпа новодел. В коллекции остальные феррари от Херпы еще Германия. Тестаросса есть кабрик и тарга,а вот купешку я до сих пор не приобрел. Вот моя тарга, бокс не родной, сама модель изначально выпускалась без бокса в наборе "собери сам", в этом наборе моделька шла с желтыми дисками, в боксе с серебристыми.

Я тут пересмотрел днища всех своих трех Херп - 348, Тестароссы и Ф40 - на всех написано Мейд Ин Германия. Так что походу мне повезло.

[Maksus]

Вопрос по Коняшкам. Вот была у них такая линейка мощных заднемоторных 512ВВ-Testarossa. А дальше, кто стал флагманом после Тестароссы? Монстры Ф40-50-Энцо? Или эта должность перешла к переднемоторным Маранелло и прочим?

[Colobox]

Вопрос по Коняшкам. Вот была у них такая линейка мощных заднемоторных 512ВВ-Testarossa. А дальше, кто стал флагманом после Тестароссы? Монстры Ф40-50-Энцо? Или эта должность перешла к переднемоторным Маранелло и прочим?

Вроде как второе, считается.

[Antitrend]

Вопрос по Коняшкам. Вот была у них такая линейка мощных заднемоторных 512ВВ-Testarossa. А дальше, кто стал флагманом после Тестароссы? Монстры Ф40-50-Энцо? Или эта должность перешла к переднемоторным Маранелло и прочим?

Они же одновременно выпускались. Тестаросса - с 84 года, а Ф40- с 87. После Тестароссы пошла 512 и ее модификации. 512 TR - с 1991 года, с 1994 - 512М, а Ф50- с 95 года. Так что это разные категории - "старшие" модели и суперкары. Соответственно, у старших наследниками стали 550-я в 1996 году и т.д.