Всем хороших выходных
я продолжаю показ своей коллекции очередной моделью Mercedes-Benz 460(NURBURG)PULLMAN (W 08 ) от IXO
Изначально «пульмановскими» называли особо просторные и комфортабельные спальные железнодорожные вагоны, выпускаемые американской компанией Pullman Palace Car. В 1920-х гг. это обозначение стали использовать и в автомобильной промышленности для крупногабаритных комфортабельных автомобилей для путешествий и представительских лимузинов с перегородкой в салоне. Тогда же началась история лимузинов Pullman Mercedes-Benz с пассажирским салоном, исключительным по своей просторности и комфорту.
Техническое описание конструкции «первой ласточки» среди бронированных автомобилей Mercedes-Benz Nürburg 460 (W 08 ) 1928 г. выпуска к сожалению не сохранилось. Из архивных фотографий того времени известно лишь то, что один из лимузинов Pullman этого типа, построенный в 1931 г., был оснащен броней из сдвигающихся стальных пластин при необходимости защищавших окна автомобиля изнутри. Ветровое стекло защищала складная стальная пластина, в раскрытом состоянии оставлявшая в окне лишь узкую смотровую щель. В случае задействования спецзащиты пассажиры могли наблюдать за ситуацией снаружи через перископ на крыше автомобиля. Из представителей более позднего варианта «Нюрбурга»
P.S. Сама модель сделана аккуратно впрочем это можете сами увидеть по фотографиям
Слава, никакого пессимизма. Одна жгучая, жестокая, злобная, чёрная, неконтролируемая... зависть
Толя, я еще немного поговорю у тебя в гостях
///
Сережа, зависть, даже неконтролируемая, вещь философская, я тоже завидую, возмущаюсь (кто-нибудь сделал бы такой агрегат в 72-м, таки фигушки...).
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка