Новое и конверсии грузовых в коллекции у Eugene

[dkfl]

Посмотрел фоты - мне тоже кажется что с тремя осями очень интересная машинка получится! Однозначно надо конверсировать! Кстати, можно поставить заднюю ось так же двухскатную, и все шины с низким профилем - попадались такие машинки, именно ДАФы, на маленьких колесиках. Видимо, за счет уменьшения диаметра колес понижают погрузочную высоту платформы и при сохранении габарита машины по высоте увеличивают внутреннюю высоту , и, соответственно, объем "сарая". Это, конечно, более актуально для шторников или тентованых платформ, но все равно можно применить такое решение.

[Eugene]

Вобщем так. Всё то, что я насочинял в посте № 2199 оказалось не состоятельным.
В развернувшийся дискуссии на параллельном с профессионалами по грузовой части (что поделать, если их там больше?) пришли мы все к выводу, что третью ось можно и нужно ставить! Да и остальные конверсионные работы не тянут за собой практически никаких пилительно-точительно-покрасочных работ.
Самая глобальная работа - это поставить подвеску ведущего моста. Подвеска найдена. Надо подточить и подогнать по месту и покрасить. Всё остальное не переделки. Всё остальное - доделки, доработки и доводки. По вкусу.
Как бутет результат - покажу. Как говориться - следите за рекламой!

[dkfl]

Кстати, можно в сети поискать если не чертежи или схемы, то хотя бы ТТХ подобных ДАФов - там должна быть указана колесная база. Тогда можно будет установить оси не приблизительно (так сказать, по мотивам ), а максимально близко к реальности...

[Eugene]

Оси "по мотивам" установить не удастся. Третья ось (ведомая) садится в подвеску на фабрично изготовленное место. Вторая ось (ведущая) садиться по месту картера заднего моста. Кстати, расстояние между осями получаем классическое - 31- 31.5 мм (в 43-м). Кто в теме, тот знает - стандарт межосевого расстояния в грузовиках (6х2 и 6х4), между 2-й и 3-й осями от1320 до 1370мм. Калькулятором владеет в совершенстве каждый. Я проверял так же и по чертежам Вольво, МАН, Скания...

[Botya]

Оси "по мотивам" установить не удастся. Третья ось (ведомая) садится в подвеску на фабрично изготовленное место.

Женя, почему ты как засланец!!??
Сказал бы, я бы тебе все сделал ... до приезда агрегата к тебе....

[Eugene]

Спасибо Слава.
Но позволь не принять твоё предложение.
Во-первых, я не знал, что на моделе такой косяк.
Ну а во-вторых, самому как-то в кайф восстановить и привести в надлежащий вид. Конверсия, однако!

[Peshexod]

я вот смотрю смотрю на крайнюю сцепку... телеге не надо ли дышло чуть в зад двинуть?)))

[Marat]

Женя я тоже такую четверку хочу!

[Eugene]

я вот смотрю смотрю на крайнюю сцепку... телеге не надо ли дышло чуть в зад двинуть?)))

Возможно да, а возможно и нет. Незнаю. Но переделывать не буду. Так родилась на заводе, так и будет.


Марат, даже незнаю, что и сказать...
Сделать не пробовал?

[Botya]

самому как-то в кайф восстановить и привести в надлежащий вид. Конверсия, однако!

Женя, тогда жду с нетерпением окончания процесса!!!