Иностранные модели отечественных автомобилей -4

[YVK]

Ну вот, опять споры не про модели , а про их стоимость...

У каждой модели есть себестоимость, навар производителя и навар торговой сети.
В процентном отношении навар производителя и навар торговой сети почти всегда одинаковый, хотя бывают и исключения. А вот себестоимость разная.

Но дело даже не в этом, дело в том, что детям, коллекционерам и прочим покупателям предлагаются определённые модели определённых производителей по определённым ценам.
А уже дело покупателей, брать или нет.
Конечную цену определяет обычно отдел маркетинга производителя.
Если там просчитались или модель вышла некачественная/неудачная/с ошибками/невостребованная, то производитель несёт убытки.
Если убытков нет, товсем премии и повышения должностей.

Получается, что если бы товарищи коллекционеры не покупали косячные модели ИСТ, то ИСТ прекратил бы выпуск этой серии или сделал оргвыводы по улучшению качества или снижению цены.

Так что спросим сейчас тех кому не нравится ИСТ: купили их модели ?
Если да, то сами виноваты в том, что будет дальше....

[Cararama]

Сообщение от Cararama

В т. с. какой реальный тираж у "Победы", 21-ых "Волг" и прочего Не думаю, что сильно меньше, если вообще меньше, тиража цвета Минича. Про затраты на разработку/производство самой модели, - аналогично.

Миничампс не выпускает оригинальные модели тиражами в 1000 штук)Тираж цвета - это далеко не общий тираж модели

Хорошо, какая именно оригинальная модель IXO/IST/... выпущена/будет выпущена тиражом (либо документально подтверждённым, либо с указанием на подставке) только
в 1000 штук без повторения с минимальными переделками или же "оригинальными" декалями/тамповками?

У Миничампса модель редкого цвета у коллекционеров может стоить в разы дороже точно такой же регулярной
А редкая тамповка и в десятки раз

...через ГОДЫ! после выпуска! Т. е. когда модель уже стала редкостью, а не "тираж в 1000шт." и сразу за дикие деньги.

Думаю, что Миничампс и Хонгвелл не будут связываться с мелкотиражными заказами
Проще гнать вагонами свои собственные модели
Вот и приходиться заказывать у мелких производителей, а это повышает цену, иногда в разы

Да-да , и "Волги", и копейки, и прочее, что практически гарантированно появится позже в других реинкарнациях по тем же "смешным" ценам, - это всё мелкотиражные заказы, а Минич, при таких же объёмах, - это "вагонами" . И при чём здесь Хонгвелл, разговор о сравнении IXO/IST и Minichamps?!

А косячность будет продолжаться, пока есть спрос на косячность

Конечно будет, пока не ставится главным условием получение заказчиком модели хотя бы на твёрдую "четвёрку", а не "и так сойдёт" .

[Sly]

Жил один русский среди монголов. Соседи его очень любили и уважали за
то, что он чудесно на гармошке играл, и про модели рассказывал - ни один спор про номерной Саратов без него не обходился. Одна была проблема: Влад как услышит критику моделей IST, начинал анекдоты про монголов рассказывать

[Cararama]

Ну вот, опять споры не про модели , а про их стоимость...

У каждой модели есть себестоимость, навар производителя и навар торговой сети.
В процентном отношении навар производителя и навар торговой сети почти всегда одинаковый, хотя бывают и исключения. А вот себестоимость разная..

Лично с моей стороны это не спор, а попытка проанализировать ситуацию с нашими поставщиками: у нас дилер Минича слишком толковый, либо это BMM "не может пока" ...
А также по себестоимости получается, что и IXO "не может пока" ... делать изначально точные модели, чтобы потом по десять раз их не переделывать .

[vlad]

Жил один русский среди монголов. Соседи его очень любили и уважали за
то, что он чудесно на гармошке играл, и про модели рассказывал - ни один спор про номерной Саратов без него не обходился. Одна была проблема: Влад как услышит критику моделей IST, начинал анекдоты про монголов рассказывать

Оценил шутку
Да встечался и с монголами и китайцами и индийцами и с арабами и с лурами и десятками других малых народов с чудными названиями
( европейцев я не считаю не то направление.)
Но у тебя память пошаливает - про сколько моделей я рассказывал, что они из Монголии
Шутка хороша, когда она чётка и конкретна.

[vlad]

УПС по ошибке удалил сообщение Андрея (Corbitt), пытаясь ответить ему

Андрей, я никогда никому не затыкал рот, ты высказал свою позицию, я выразил свое ощущение от написанного тобой.

У нас вообще отсутствует традиция вести дисскуссию и высказывать критические замечания в корректных выражениях.
Ещё я заметил, что часть народа вступает в дисскусию не удосужевшись прочитать все что было написано выше.
Яркий пример обсуждение фото моделей с Нюрнбергской выставки.
Фото прототипов лежали с лета на форуме, о процессах внесений изменений в формы моделей тоже написано, ан нет - опять появляются ряд товарищей с глубокомысленными постами -ну вот опять все неправильно. Причем не новички, а те кто все фото уже видел и разъяснения к ним. Как у Задоронова -ну чтоже такое творится -привезли ту же самую модель и на неё Опять те же самые косяки на той же самой модели. Ну что ты будешь делать.

Своё мнение о моделях и прототипах я высказывал ранее и по ГАЗ-69 и по прочим.

[fb]

по поводу дверей и окон на уазе:
разные секции (окна) потому, что дверь-то убрали, а сам кузов переделывать не стали (это всё же больше работы, чем паз и ручку зашпаклевать-фрезануть). обидно? обидно, само собой.
но всё равно лично я куплю, мне нравится. а про косяки я буду помнить и в страшных снах видеть.

но я хотел о более простой проблеме ист сказать. вчера получил 69-й и 24-ую, и хотя специально просил продавца поискать модели без дефектов, дефекты снова есть. отпечатки пальцев, смазка на 24-й, которую толком не оттереть (хоть и тёр специальной тряпочкой, мелкие царапинки остались), стёкла в царапинах, лак с дефектиками...
кстати, моногие из этих проблем были и на спарковском зисе, и на поздних иксовских волгах, но не все проблемы сразу и не в таком количестве.
было бы отлично, если вмм всерьёз попросило ист пользоваться перчатками при сборке и соблюдать прочие технологические процессы. просто противно, честное слово, когда получаешь модель, и для начала её трёшь или отрезаешь остатки литников, или подкрашиваешь-подлакировываешь...
кстати, дворники они теперь, видимо, больше не будут сгибать (как на первых победах), а будут оставлять, как на вмм-победах. это просто потому, что дворники легко переламываются, я это заметил, когда гнул свои на милицейской победе. не поворяйте мой подвиг, не гните их.

[Viroos]

Думаю, не стоит забывать, что ИКСО-это не миничампс и не шуко. Сложно (хотя и можно) требовать от второразрядного производителя первоклассных моделей.

[vlad]

по поводу дверей и окон на уазе:
разные секции (окна) потому, что дверь-то убрали, а сам кузов переделывать не стали (это всё же больше работы, чем паз и ручку зашпаклевать-фрезануть). обидно? обидно, само собой.
но всё равно лично я куплю, мне нравится. а про косяки я буду помнить и в страшных снах видеть. .

Саша дело не в том что убрали дверь - посмотри внимательно фото секции с обоих сторон симметричные - окна с обоих сторон разные.
Об этом и пошёл спор. Есть такой кузов или нет

но я хотел о более простой проблеме ист сказать. вчера получил 69-й и 24-ую, и хотя специально просил продавца поискать модели без дефектов, дефекты снова есть. отпечатки пальцев, смазка на 24-й, которую толком не оттереть (хоть и тёр специальной тряпочкой, мелкие царапинки остались), стёкла в царапинах, лак с дефектиками...
кстати, моногие из этих проблем были и на спарковском зисе, и на поздних иксовских волгах, но не все проблемы сразу и не в таком количестве.
было бы отлично, если вмм всерьёз попросило ист пользоваться перчатками при сборке и соблюдать прочие технологические процессы. просто противно, честное слово, когда получаешь модель, и для начала её трёшь или отрезаешь остатки литников, или подкрашиваешь-подлакировываешь...
кстати, дворники они теперь, видимо, больше не будут сгибать (как на первых победах), а будут оставлять, как на вмм-победах. это просто потому, что дворники легко переламываются, я это заметил, когда гнул свои на милицейской победе. не поворяйте мой подвиг, не гните их.

На счёт технологии сборки очень дельные и разумные замечания я их передам.

[Spider]

Вот и приходиться заказывать у мелких производителей, а это повышает цену, иногда в разы

ИКСО не относится к мелкосерийным фирмам(они ближе к ХОНГВЕЛЛ по тиражам) основная масса их моделей не имеют лимита(т.е. более 10000 штук каждого цвета , эксклюзивные заказы не в счёт такие есть и у Хай-Спид и у Хонгвелл) и ценовой уровень у ИКСО ниже .

Магазинная цена на новый МИНИЧАМПС 29-35 евро - далее она либо растёт либо падает в зависимости от спроса

Магазинная цена на новый ИКСО 19-25 евро - далее она либо растёт либо падает в зависимости от спроса

У ИКСО цены падают значительно быстрее у МИНИЧАПС повтор цвета есть не у всех моделей .