Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[Kegar]

Раньше было замечено и я писал об этом, что проблема у колес моделей SSM есть, и большая. Сейчас вожусь с четырьмя моделями КрАЗа, и вот что хочу сказать, заметив. На мой взгляд, качество резины изменилось. И похоже в лучшую сторону. На КрАЗах резина мягкая и изменения структуры диска не замечено. Неужели наши мольбы были услышаны и возымели действия представителями SSM?

возможно еще мало времени прошло после покупки...
и не в мягкости дело-а в составе материала из которого покрышка сделана.."чистая" резина не пойдет в реакцию с пластиком

[Bender-x100]

возможно еще мало времени прошло после покупки...
и не в мягкости дело-а в составе материала из которого покрышка сделана.."чистая" резина не пойдет в реакцию с пластиком

По времени после покупки прошло столько же, как и на тех моделях, когда резина просто сжирала пластик диска. Я об этом писал месяца 3-4 назад. По поводу мягкости - это и было замечено, что материал другой стал, а значит просьбы к производителю SSM возымели действие в лучшую сторону, что подтверждает amigo_s. По поводу "чистой" резины - вы пересмотрите свои грузовики до 133ГЯ на предмет колес, возможно будете неприятно удивлены. Там резина просто жрет пластик и он плавится как на ваших саратовских Волгах и Рафах СССРовского периода.

[fb]

...Там резина просто жрет пластик и он плавится как на ваших саратовских Волгах и Рафах СССРовского периода.

Ну, если только ссср-овский период начался в 90-х.

[Bender-x100]

Ну, если только ссср-овский период начался в 90-х.

Вы наверно не поняли, что В 1977-19.. годах на этих колесах был другой тип сборки - пластиковый диск с вдавленным в него хромированным колпоком. Этот диск и плавился. В известной теме болезнь называется пластиковая порча. Позже 1990г. колёса были заменены на другую сборку
внутренняя часть и внешняя диск и колпак единым и хромирован. Кстати, знаете материал, не ломали?
Так что не уместно типа подлавливать про ССССР. Есть источники по-старше ваших. Лучше по существу подскажите, ага.

[kizner]

Вы наверно не поняли, что В 1977-19.. годах на этих колесах был другой тип сборки - пластиковый диск с вдавленным в него хромированным колпоком. Этот диск и плавился. В известной теме болезнь называется пластиковая порча. Позже 1990г. колёса были заменены на другую сборку
внутренняя часть и внешняя диск и колпак единым и хромирован. Кстати, знаете материал, не ломали?
Так что не уместно типа подлавливать про ССССР. Есть источники по-старше ваших. Лучше по существу подскажите, ага.

Не было такой страны ССССР, ага.

[Bender-x100]

Не было такой страны ССССР, ага.

Понятно же про опечатку. СССР. Хотите про неё? В тему детям 60-80 посвящается. Кстати возможно там и не плохо было.

[fb]

Вы наверно не поняли, что В 1977-19.. годах на этих колесах был другой тип сборки - пластиковый диск с вдавленным в него хромированным колпоком. Этот диск и плавился...

Был другой тип колёс, да. Массового оплавления дисков не было.
Могу достать модели и показать, но не вижу смысла.

[_Серёга_]

Был другой тип колёс, да. Массового оплавления дисков не было.
Могу достать модели и показать, но не вижу смысла.

Саш, другого типа колёс не было, в СССР( аккуратно, чтоб не нажать лишнюю С ). Другое дело кому как везёт в них в наше время. У кого плавятся, у кого ещё нет. Необходима замена. А вот здесь уже как и где найдёшь. Ты, кстати понял, какой внешний диск с колпаком хромированный у новодельного постсоветского ГАЗ-24, аллюминевая пластина или пластик хромированый?

[fb]

Саш, другого типа колёс не было, в СССР( аккуратно, чтоб не нажать лишнюю С )...

Тут какой-то испорченный телефон у нас наладился, похоже
В СССР колёса Волг и Рафиков были одного типа, после распада СССР колёса оставались такого же типа некоторое время, а потом уже пошли упрощённые колёса.
Так вот по моим наблюдениям плавились диски в начале 90-х, как раз в этот переходный период, а вот советские номерные и постномерные модели вполне себе здоровы до сих пор.
Вот где проблема была чуть ли не сразу, так это у 2141, там поплавленного (добра очень много, но и модель начали выпускать уже на излёте СССР, поэтому логика такая же, как и с Волгами/Рафиками.
И, конечно, текли диски у ЛОМО и части Элекона.

PS. Пересмотрел модели – 15 Волг (номерные с резиной со швом сбоку, номерные с поздней резиной, постномерные советские, постомерные начала 90-х) и 5 РАФиков (номерные + посномерные советские), отёкших дисков не нашёл.

[Kegar]

я знаю одно точно-харьковская резина вне всякой конкуренции..

Добавлено через 1 минуту

По времени после покупки прошло столько же, как и на тех моделях, когда резина просто сжирала пластик диска. Я об этом писал месяца 3-4 назад. По поводу мягкости - это и было замечено, что материал другой стал, а значит просьбы к производителю SSM возымели действие в лучшую сторону, что подтверждает amigo_s. По поводу "чистой" резины - вы пересмотрите свои грузовики до 133ГЯ на предмет колес, возможно будете неприятно удивлены. Там резина просто жрет пластик и он плавится как на ваших саратовских Волгах и Рафах СССРовского периода.

к "сожалению" у меня от SSM остался только Зил 131...и тот на харьковской резине..правда с нетерпением жду Урал и Краз (вездеход)