Танки Maksus'a

[Maksus]

Далее идут послевоенные машины.

Alfa Romeo 6C, 1939


и Alfa Romeo 6С, 1948


Alfa Romeo 1900, 1950/53


Alfa Romeo 2600 berlina, 1966


Alfa Romeo Alfasud


Скромняга Fiat 500C Belvedere, 1951


Красавец Fiat 130, он на полном серьезе боролся с Мерцедесом и БМВ


Lancia Apria 2ser, 1956


Lancia Apria 3ser, 1963


Mercedes-Benz 220, 1952


VW Maggiolino (так Жук называется в Италии до сих пор), 1966


Далее идут самые роскошные итальянские машины, машины, на которых передвигались вожди, а не какие-то наркобароны

Lancia Astura, 1936


Fiat 2800, 1938-1944


Lancia Flaminia berlina, 1960


Lancia Flaminia Prezidenziale "Belsito", 1961


Fiat 2300 cabriolet, 1961


Maserati Quatroporte, 1983


Lancia K, 1999


и мотоцикл сопровождения Moto Guzzi V7, 1963

[Maksus]

В предыдущее сообщение не поместилось, добью здесь.

Фиат 2300 кабриолет имеет вот такой дефект


А эти две Лянчи настолько шикарные, что я их поподробнее покажу


Фламиния Берлина



Президентская Фламиния.

В 1960, когда королева Елизавета II анонсировала свой визит в Италию, действующий президент Джованни Грончо заказал у ателье Пининфарина четыре лимузинана базе Лянча Фламиния. Машины собрали за рекордные 6 месяцев - семиместные ландоле с крышей из черной кожи конноли, радио Voxson и на шинах Pirelli.



Официально они называются Flaminia 335 ( колесная база 335 см), а также Presidenziale или Quirinale (по имени Квиринальского дворца, резиденции Президента Италии). У каждой машины было имя собственное - Belsito, Belmonte, Belvedere and Belfiore. Наша - Belsito.

Все четыре живы - две в музеях (наша и вторая, в Национальном автомобильном музее в Турине), а другие две все еще стоят в президентском гараже и участвуют в различных парадах и торжествах.

[Maksus]

Переходим во второй зал (или точнее - ангар, уж больно здоровый). Здесь находятся машины периода Первой мировой войны, огромная куча разного стрелкового оружия, множество комплектов униформы и моделей техники.


Паровая повозка Куньо (1769 года) - реплика


DeDion&Bouton (1899) -реплика


Трицикл Bernardi (1896)


Autopompa Fiat 15 ter - предок нашего АМО Ф-15. Его бортовой вариант уехал куда-то, вместе с амбулансом Хемингуэя (это была главная печаль дня)


Fiat 18 BL


Fiat 18 P


Артиллерийский тягач Fiat 20 B


Brixia-Zust 1912 года, грузовик оснащен цепным приводом


Корпус и шасси бронеавтомобиля Lancia 1ZM. Почему они в раздельном виде не совсем понятно.


Повозки


Стрелковое оружие и легкая артиллерия

Австрийский пулемет Шварцлозе


Легкая итальянская 45мм мортира Brixia M35


Американские безоткатные орудия
М18 калибра 57мм


М20 калибром в 75мм


Пулемет Браунинга

[Colobox]

Первыми пойдут две Лянчи - одна с классическими формами 20-х, вторая - уже с более современными. Явно заметно, что переход к аэродинамическим формам произошел гораздо раньше, чем у нас или в США...
Фиат же с переходом на новые формы задерживался.

Ну ты сравнил: Лянчу и всякое такое прочее Лянча есть Лянча!

Красавец Fiat 130, он на полном серьезе боролся с Мерцедесом и БМВ

Интересно, а те двое об этом знали?

А эти две Лянчи настолько шикарные, что я их поподробнее покажу


Фламиния Берлина


Президентская Фламиния.

Очень красивая машина!

[Maksus]

Перейдем в последний зал?
Здесь собрана техника, которую использовала итальянская армия со времен итало-эфиопской до второй мировой, а также послевоенные образцы.

Сначала колониальные машины.

Fiat 508 С в камуфляже с макетом фашЫста


Lancia Aprilia Coloniale


Особенностью данной машины были замаскированные винтовки, в музейной их нет...


Lancia Augustra, 1937


Горный грузовик OM35 (Officine Meccaniche - фирма основанная в 1899 году, выпускала машины до 1975), 1932


SPA 25C, 1926


SPA CL 39 Coloniale, 1939


SPA TL 37, 1937


SPA TL 38, 1937


Pavesi P4


Вторая мировая война.

Lancia Lince


Последняя итальянская танкетка CV 3/38


Немецкий SdKfz 2, более известный как Кеттенкрад


Английский полноприводный артиллерийский тягач Morris


Замаскированный Willys


Командирский (он же разведывательный) Dodge WC-56

[Antitrend]

Отличный репортаж, очень интересно, спасибо!

Его бортовой вариант уехал куда-то, вместе с амбулансом Хемингуэя (это была главная печаль дня)

Мне кажется, что Фиаты-18 из тех же опер, что и медицинский грузовик Хэма, они в "Прощай, оружие" постоянные спутники, кмк, хотя там конкретная модель грузовиков не указана.

[Colobox]

Lancia Aprilia Coloniale
Особенностью данной машины были замаскированные винтовки, в музейной их нет...

Интересно, почему замаскированные? Явно какие-то те самые бароны передвигались...

[Maksus]

...Мне кажется, что Фиаты-18 из тех же опер, что и медицинский грузовик Хэма, они в "Прощай, оружие" постоянные спутники, кмк, хотя там конкретная модель грузовиков не указана.

Так-то да, но там вот такая штука должна была быть - Фиат 15 тип 2, вроде бы та самая, которую Эрнест водил

Интересно, почему замаскированные? Явно какие-то те самые бароны передвигались...

Думаю от пыли просто занавеска, кого итальянцам там было стесняться? Бедуинов?

[Maksus]

Далее идут итальянские послевоенные машины. Довольно интересный зал, не знал, что у итальянцев было столько джипообразной техники.

Fiat 1100 A, 1949


Fiat 1100 E, 1949


Fiat 1100 103, 1956


Fiat 600


Fiat 850 Pulmino


Alfa Romeo AR51 Matta


Fiat AR51, prototipo


Fiat AR51, 1951


Fiat AR59, 1959


OM CL52


А теперь раздел амбулансов. Пусть все, что хотел я и не увидел (Фиат Хэма, санитарные Доджи - а они есть, я через мутное стекло углядел), но зато можно было в салоны заглянуть.

Fiat 1100 BLR


Alfa Romeo Romeo2 и Alfa Romeo F12


Romeo2


F12

[Maksus]

И в заключение - иностранные внедорожники, странные мутанты и мотоциклы.

Парочка Виллисов


Парочка MUTT'ов. M151 MUTT (Military Utility Tactical Truck) сменил Виллисы в армии США и некоторых странах НАТО и их союзников



Мотоциклы

Indian, 1941


Guzzi Airone 250, 1957


Bianchi MT61, 1968


Falcone 500, 1971


И обещанные мутанты

Fiat 124 BLC, аналог нашего ТПК, только на базе "копейки"


Guzzi 3x3 - горный полноприводный трицикл, так же известный как Mulo Meccanico


Оцените возможности


Hunting-Harrier, 1963



В самом углу одиноко стоит TOW, после того как я спросил у какого-то офицера "это "ТОУ" или как?" нас из музея и выгнали...