Не совсем понятно, откуда "Элефант" на Курской дуге?
Фердинанд/Элефант - одна и тоже машина, разница только в пулемете для самообороны.
В нашей историографии принято Фердинандом звать машины без пулемета и выпуска до 1944, а Элефант - модернизированный после 44. Но не во всех источниках это учитывается, на западе их все Элефантами зовут.
А первым её применением официальном считается Курская битва 1943 года.
И вообще, эта тема со сменами названий довольно темная. Как с Хорниссе/Насхорн.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 15.04.2016 в 09:32.
Фердинанд/Элефант - одна и тоже машина, разница только в пулемете для самообороны.
В нашей историографии принято Фердинандом звать машины без пулемета и выпуска до 1944, а Элефант - модернизированный после 44...
Ну да, это все один и тот же артсамоход, только до и после модернизации. А вот внешних признаков этой модернизации - чуть больше, чем только курсовой пулемет, обычно считают три (с перевернутым "подносом" на стволе - четыре, но то от лукавого, так как встречались до конца войны оба типа монтажа).
Коллега заметил, что модернизированная САУ Sd.Kfz.184 с диорамы относится к более позднему периоду, чем лето 43-го - и он абсолютно прав, даже на этом мелком фото хорошо видно командирскую башенку.
С другой стороны - и ты абс прав, в знаменитой битве на Курской дуге приняли участие 90 из 91-го построенного Фердинанда/Элефанта, так что почти со 100% гарантией - прототип модельки повоевал на курском выступе, прежде чем прошел модернизацию...
Миниатюры:
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 15.04.2016 в 12:03.
Это один и тот же артсамоход, только до и после модернизации. А вот внешних признаков этой модернизации - чуть больше, чем только курсовой пулемет, обычно считают три (с перевернутым "подносом" на стволе - четыре, но то от лукавого, так как встречались до конца войны оба типа монтажа).
Коллега заметил, что модернизированная САУ Sd.Kfz.184 с диорамы относится к более позднему периоду, чем лето 43-го - и он абсолютно прав, даже на этом мелком фото хорошо видно командирскую башенку.
С другой стороны - и ты абс прав, в знаменитой битве на Курской дуге приняли участие 90 из 91-го построенного Фердинанда/Элефанта, так что почти со 100% гарантией - прототип модельки повоевал на курском выступе, прежде чем прошел модернизацию...
А вот и правы вы оба. Дрэгон дает его именно Слоном.
Но дело-то в том, что у МЕНЯ он будет для Курска - ибо ДВА почти одинаковых девайса мне пока не в тему. Потом может быть и на фердю наскребу.
П.С. Про комбашенку забыл, каюсь.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 15.04.2016 в 12:11.
Ха, его купить истчо надо. Есть у меня вот такой вот аппарат, как раз в "курской" окраске и эмблемах. Но чет как-то не убедителен он для такой Битвы. А вот Слон, Тигра, Пантера и прочая нечисть - в самый раз.
Миниатюры:
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...
Мои темы
Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Последний раз редактировалось Maksus; 15.04.2016 в 13:58.
Товарищи!
Руководство музея и его гениальный спонсор покидают вас на пару недель.
Везёт же... ))
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Основной упор был сделан на разработку новой башни, пушки и системы управления оружием, то есть всего того, что "недомодернизировали" на "Челленджере" по сравнению с "Чифтеном".
А первого Челленджера у тебя ещё нет вроде?
Пишут, что в 2003 в Ираке с Челленджера выстрелили и попали по иракскому Т-72 аж за 5 км! (брешуть поди, как всегда ) )
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)