Andrey_B

[MMA1963]

А зря, Андрей,зря!!!
Нам на радость!!!!
Тебе бизнИссс!

[Andrey_B]

Появились у меня две совершенно разноплановые новинки. Первая - МАЗ "Совтрансавто". В последнее время моделей китайцами выпущено море, глаза разбежались, мозги схлопнулись - не знаешь, что и прикупить. А грести все подряд не хватит никаких денег. Поэтому машинки я покупаю либо те, которые чем-то цепляют душу, либо те, которые появляются по привлекательной цене в темах продаж или на аукционах, пусть даже и не относятся к, если можно так выразиться, хотелкам первой очереди. МАЗ совместил оба привлекательных качества: машины с эмблемой "Совтрансавто" нравились с детства, хотя я видел их только на фото. Своего рода символ романтики дальних дорог, мощи советской техники, необычности загранрейсов. А модель еще и продавалась недорого.

[Andrey_B]

Вторая новинка - противоположность китайскому ширпотребу. Этот автобус честно отслужил предыдущему владельцу, но морально устарел, был списан, продан и таким образом попал в мое ПАТП.
Турбо-НАМИ-053!
Рисунок в "За рулем" 1983 года меня, одиннадцатилетнего, просто поразил. Соединение душевности дизайна пятидесятых годов, мощи и стремительности. Я мечтал не то что прокатиться - издали бы увидеть! О модели в те годы и мечтать не приходилось, хотя "Москвичи" и КамАЗы в 43-м масштабе у меня кое-какие уже были.
Прошло каких-то тридцать с небольшим лет, вездесущие китайцы выпустили ЗиС-127, и... Игорю Денисовцу разонравился Векторовский Турбо-НАМИ. Он его выставил на продажу по весьма гуманной цене, в своей обычной манере долго убеждал, какой плохой товар он продает, потом я чуть ли не гонялся за ним (ладно хоть виртуально), чтобы отдать деньги. И вот она - сбыча мечт! Да еще и нежданная - я и не думал, что такой автобус в обозримом будущем появится по приемлемой для меня цене.

[Andrey_B]

Ну и немного новостей отечественной промышленности. Как известно, в дополнение к построенному в советское время "Тобольск-Нефтехиму" и совсем новому, но уже выпустившему миллионную тонну продукции "Тобольск-Полимеру" на Тобольской промышленной площадке строят еще более грандиозное предприятие- "Запсибнефтехим". Сейчас идет завоз крупногабаритного оборудования, прибывшего по Северному морскому пути, затем по Оби и Иртышу в промышленный порт Тобольска. Периодически движение ограничивают, чтобы доставить гигантские колонны на стройплощадку. Везут их на многоколесных самоходных платформах грузоподъемностью свыше тысячи тонн, которые управляются как игрушечные машинки - с пульта. Поэтому едут они со скоростью пешехода. Вот несколько фото, которые я снял по дороге на работу.

[Andrey_B]

А вот фото этой транспортной операции с корпоративного портала "Сибура".

[Botya]

Этот автобус честно отслужил предыдущему владельцу, но морально устарел, был списан, продан и таким образом попал в мое ПАТП.

Андрей, я почему-то уверен, что из твоего ПАТП он может попасть только в твой же музей пассажирского транспорта

Добавлено через 1 минуту
Интересно , и как эта конструкция http://rcforum.su/attachment.php?att...4&d=1475954955 впишется в предстоящий поворот!???????..

[Andrey_B]

Я когда по этому участку проезжаю (а там поворот еще с подъемом), тоже недоумеваю, как стометровая железяка там вписывается. Вроде бы у этих платформ чуть ли не все колеса поворотные.

[Botya]

Вроде бы у этих платформ чуть ли не все колеса поворотные.

Но железяка-то не гнется

Добавлено через 8 минут
Пока перекуривал вспомнился старый анекдот:
"Комметатор-
....и вот к крутому повороту приближается англичанин. Он идет со скоростью 100 миль, снижает до 60 и..... плавно вписывается в поворот!!!!
американец с 90 миль снижает до 50 и.... плавно вписывается в поворот!!!!
приближается русский... Он идет со скоростью 100 км/ч, приближается к повороту, давит на газ и.... с криком "А в рот оно все е....естественно!" плавно вписывается в поворот!"

[Andrey_B]

Но железяка-то не гнется

Вроде бы ей хвост краном закидывают. Но все равно впечатление - "Не верю!"

[Botya]

Вроде бы ей хвост краном закидывают. Но все равно впечатление - "Не верю!"

"Голь на выдумки хитра!" с)