ПАЗ. Часть 2

[de_mar]

Сообщение от E220T

Во Львове удалось заснять старый и очень редкий ранний ПАЗ-672. Стоит брошенный во дворе дома на Науковой улице...

Да......
А еще неплох...
Только задняя колесная арка... они были на 672 некруглыми (см. переднюю)

[egich]

Люда Низова подарила мне еще несколько фото из истории..

Вот Люда молодец!!!!

[egich]

de_mar, а вообще есть сведения на заводе, сколько было выпущено различных модификаций автобусов ПАЗ, в т.ч. опытных и в единственном экземпляре?

[abutkovskyi]

Ряд вопросов по ПАЗам - старым и новым:

1) 665-3203-3205 - примерно так шло развитие опытных машин. Причем более 20 лет прошло, прежде чем этот автобус все-таки запустили на конвеер.
А в чем заключались отличия между 665, 3203 и 3205? Были ли какие-то промежуточные версии? Сколько было опытных партий этих моделей, как они отличались? Короче говоря, какова предистория появления модели 3205?

2) ПАЗ-4234. Отличия между 4234 и 4234-02 - только по расположению сидений в салоне? Или еще что-то есть?

3) Почему в 2006 году перестали поставлять ПАЗы в Украину? Было ли это связано с тем, что с 1-го июля 2006 года в Украине была запрещена продажа автомобилей, двигатель которых не соответствует нормам Евро-2? Если да- то как решили эту проблему на ПАЗе - ведь новые рестайлинговые ПАЗы снова продаются на Украине?

Заранее большое спасибо за ответы!

[abutkovskyi]

Ну и пара ссылок про ПАЗ-4234

1) Первый ПАЗ-4234 в Харькове, пришедший в июне 2003 года
http://www.gortransport.kharkov.ua/p...p?photo_id=203

2) Автобусы из партии сентября 2003 года - желтая заводская окраска:
http://www.gortransport.kharkov.ua/p...p?photo_id=194

Интересно, во второй половине 2003 года все ПАЗ-4234 так красили?

[egich]

2) Автобусы из партии сентября 2003 года - желтая заводская окраска:
http://www.gortransport.kharkov.ua/p...p?photo_id=194

Они даже скорее не сентябрь, а август 2003. Мы на юг на машине через границу примерно 10 августа 2003 ехали, я около них фотографировался, тогда они еще редкостью были. Их там много стояло в ряду.

[Lantsov_A]

А какие вообще бывают модификации ПАЗ-4234**? И чем они отличаются?

[abutkovskyi]

Сообщение от abutkovskyi

2) Автобусы из партии сентября 2003 года - желтая заводская окраска: http://www.gortransport.kharkov.ua/p...p?photo_id=194

Они даже скорее не сентябрь, а август 2003. Мы на юг на машине через границу примерно 10 августа 2003 ехали, я около них фотографировался, тогда они еще редкостью были. Их там много стояло в ряду.

Ну, не знаю. В Харькове эти машины стали работать только в начале сентября... хотя, получается, что они все-таки летом собраны на заводе.

А фотка есть? Это на Гоптовке было, или какой-то другой таможенный пункт?

[abutkovskyi]

А какие вообще бывают модификации ПАЗ-4234**? И чем они отличаются?

Так уже проходила здесь инфа

4234 - "обычный"
4234.01 - пригородная версия с аварийной дверью вместо пассажирской сзади.
4234.02 - аналог 4234, но расположение сидений изменено.
4234.03 - аналог 4234.01, расположение сидений изменено.
4234.05 и .06 - няп, с двигателем Катерпиллар.
4234.70 - Школьный

Наверняка где-то ошибаюсь, пусть знающие люди поправят...

[Lantsov_A]

Сообщение от Lantsov_A

А какие вообще бывают модификации ПАЗ-4234**? И чем они отличаются?

Так уже проходила здесь инфа

4234 - "обычный"
4234.01 - пригородная версия с аварийной дверью вместо пассажирской сзади.
4234.02 - аналог 4234, но расположение сидений изменено.
4234.03 - аналог 4234.01, расположение сидений изменено.
4234.05 и .06 - няп, с двигателем Катерпиллар.
4234.70 - Школьный

Наверняка где-то ошибаюсь, пусть знающие люди поправят...

Спасибо за информацию. А можно поподробнее про расположение сидений в 4234 и 4234.02?