Малоизвестные Автомобили Производства Экзотических Стран

Это не человек, а монстр какой-то! Берегите Юсика! Заприте его где-то, чтобы на улицу не ходил, и дайте ему доступ в Интернет

[Slava]

Немножко экзотических Шкод:
Турецккие пикапы 60-х годов "Челик-Шкода", и пакистанский "Скопак" (Skoda-Pakistan)- он чем-то напоминает Ситроен Мехари Узлы шасси поставлялись из ЧССР, сборка и кузова производились на месте фирмами Oto Celik Motage Tikaret (TR) и Kharun Industries Ltd (PAK).

[Slava]

А теперь перейдем к моей любимой стране - ЮАР. Там тоже были интересные автомобили.
Немецкая фирма Хеншель имела в ЮАС (тогда страна еще называлась Южно Аффриканский Союз) свой филиал. Машины из немецких частей собирались в Африке, кабины и автобусные кузова делала местная Фирма Брокхаус, 50-60-е годы. Интересен автобус-комби, он имел успех на местном рынке.

[Slava]

Продолжим тему "автомобилей расисткой ЮАР". Во вреена апартеида ЮАРыла подвержена эмбарго, это побудило стану к развитию собственной авто-промышленности наоснове зарубезных лицензий.
Крупнейшим в ЮАР производителем грузовиков была фирма SADEM (South Africa Diesel Engine Magirus Co. Ltd.). Автомобили были копиями немецких Магирусов и строились по лицензии германского концерна KHD (Klцckner-Humboldt-Deutz AG), на рынке были известны под марками "Атлантис" (SADEM входила в концен Atlantis Engeneering Co.). Сейчас х выпускают под маркой SAMAG (South Africa Mashinery and Automobile Group).

[Slava]

Ну и наконец изюминка ЮАРовского автопрома - грузовики "Ральф". Небольшая фирма Ralph Lewis Rolway Enterprises Ltd. в 1967-1971 годах изготовила всего 42 тяжелых грузовика собственной конструкции под маркой "Ralph" с американскими моторами Камминс и Детройт Дизель. Первый грузовик строился два года, 1967-1968, потом с 1970 по 1971 год пошла небольшая серия.
Вот это астоящие монстры-красавцы

Kenworth и Peterbilt нервно курят в сторонке

[Slava]

"Ralph". Made in South Africa.

[Slava]

Вот еще южно-африканский SAMAG врекер, а виот ссылка на грозовики Samil: http://www.ott.co.za/trucks.htm

"Самил" известен во времена апартеида своими неповторимыми высоченными броневиками, теперь на грузовики перешел.

[Slava]

Турция... Там такие экзотические марки сохранились, которые давно уже умерли !
Интересен турецкий Отосан-Анадоль (на шасси Форд), или грузовик МАНАС (со статрой кабиной Бюссинг), чисто-тирецкие Крайслеры (нигdе в мире больше грузовиков под маркой Крайслер не делали, а в Турции есть еще и вымершие в Америке грузовики Додж, Де Сото и Фарго). Но годость турков это новый Би-Эм-Си (бвший англиский филиал, марки ВМС, Фатих и Явуз), еще недавно он делал старую английскую кабину 60-х годов, а теперь у них очень соременные кабины!

http://www.intoko.com.tr/index.php?u...%3D%26photo%3D
http://www.portakalonline.com/get.php?id=217
http://www.milliyet.com.tr/content/o...021/oto37.html

[Slava]

Tьrkei Autos

[samarai]

Skoda - которые сделаны в Турции

http://auta5p.car.cz/katalog/skoda_tr/skoda.htm