Восточноевропейские автомобили

[Slava]

В Болгарии и легковушки собирали - Булгаррено и даже Булгаральпин, наши Москвичи под маркой Рила. К сожалению я не имею времени для изложения всей истории автостроения Восточной Европы В книгах и интернете данных по этому вопросу много.

[Slava]

Автомобили Болгарии:
Мадара (грузовики ГАЗ, Шкода, Авиа)
Чавдар (автобусы Сетра, Штайр, Шкода, фирма существует 1925 года).
Балкан в Ловече(электрокары и автобусы Балканкар, микроавтобусы Балкан-Форд, Баалкан-Фольксваген, автомобили Рила (Москвич), Пирин-ФИАТ, сборка ВАЗ 2101/02...)
Булгаррено/Булгральпин в Пловдиве.

[Vladimir_Tyubin]

Слава, спасибо огромное!!! Интересная информация...

[Slava]

Вот интересный сайт, там продаются венгерские открытки, хорошие, у меня уже почти все есть. Там и машины восточной Европы, и СССР и в основном Венгрии. Картинки с сайта.
http://www.topcardkiado.hu/

[Vladimir_Tyubin]

Вот интересный сайт

Спасибо, интересный сайт... мне понравился!

[USIK]

1. Puli
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=64879

Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года. Puli -- это табуретка микролитражная, 2-местная вуатюретка малокубатурная, пластик на колёсах и прочие нецензурные эпитеты...
И ту и другую выпускал, впрочем, один завод: Ходгеп (HУDGЙP Mezőgazdasбgi Gйpgyбrtу Vбllalat)

Создатели AEROTRAK в своей категории наряду с конструкторами Ikarus 396 за выдающиеся достижения в номинации технического дизайна в сезоне зима/1985 года получили премию и приз.
Создатели: Szolбr Tibor, Pelyva Jуzsef, Dembitz Imre, Tuboly Jбnos.

Наряду с TUG, Toyota, Kalmar и БелАЗами в BUD / LHBP до сих пор таскает суда на перроне.
http://www.airliners.net/open.file/690198/L
http://www.airliners.net/open.file/284682/L
http://www.airliners.net/open.file/0951211/L
http://www.airliners.net/open.file/0822612/L

[Vladimir_Tyubin]

Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года.

Странно, на одном венгерском сайте ЭТО называли Puli...
За ссылки спасибо!!!

[USIK]

Сообщение от USIK

Это не Puli, а AEROTRAK 1984 года.

Странно, на одном венгерском сайте ЭТО называли Puli...
За ссылки спасибо!!!

Ты наверное здесь вдохновение черпал
http://www.freeweb.hu/magyarteher/magyar/puli/puli.html

Две последних машинки это и есть 2,46-метровый HУDGЙP Puli с 5,5-сильным дизелем. Был ещё электромобильчик на его базе.

В 1991 состряпали ещё один электромобильчик HУDGЙP Puli Pinguin 4 (вроде как пилили бабки евросоюза данные на развитие альтернативных видов транспорта).

Ещё можешь здесь глянуть.
http://totalcar.hu/tesztek/haszon/szertartasko/

[Slava]

Где-то читал что к разрабтке Пули имел отношение Икарус. Венгерский автопром дело таинственное, еще до войны они интересные вещи лепили, сам чорт ногу сломит их фирмы систематизировать, да и они таинственности нагоняли с переменой имен. Тот-же Икарус в 20-х года название фирмы писали как Uhri, а в 30-х уже Uhry. С Вайс-Манфредом тоже загадки финно-угорской лингвистики. Я так и не разобрался, то ли это было 2 конструктора Вайс и Манфред, то-ли один Манфред Вайс (венгры всегда пишут сначала фамилию, потом имя).
В рамках СЭВ им навязали делать автобсы в основном для всего варшавского договора, но они постоянно пытались наладить производство легковушек, причем почти всегда только миниатюрных, Пули был логическим завершением их потугов в этой сфере с 40-х годов.
С грузовиками тоже заморока, на многие Чепели кабины делал Икарус, потом покупали у поляков. На Рабе были МАНовские, потом ДАФовские, причем без всякой логики, более современную и эгрономичную кабину МАН они вдруг поменяли на устаревшую кабину ДАФ. А выложенный мной пожарный Чепель с финской кабиной Сису, это полная экзотика. До сих пор кроме Сису я их кабины видел только а КамаЗАх-Альткамах и еще раньше на ирландских Деннисонах ( Dennison, не путать с английским Dennis).
Вот фотки с сайта Андрея Богомолова довоенных немецких Адлеров, собранных на венгерской фирме Мерай. Будет время, составлю справку по венгерскому автопрому с самых его истоков, с Чонки и Сама.

[Vladimir_Tyubin]

С Вайс-Манфредом тоже загадки финно-угорской лингвистики. Я так и не разобрался, то ли это было 2 конструктора Вайс и Манфред, то-ли один Манфред Вайс

По моим сведениям основателем фирмы Weiss был Manfred Weiss...