Рулевое у ЮМЗ совсем плохое!!))) В нас ЮМЗ широко используются в хозяйстве всегда. , Вот например говорили сцепление у ЮМЗ долго не ходит!! ТЕБЕ маленький пример. На кормовозе 3 месяца видержывает диск ВОМ. Учитывая что у роздатчика нету почти подшипников, все старое, не смазаной , то понять то сцепление можно!!!
У нас купили новый роздатчик так 2 года сцепление на ЮМЗ не кто не делал совсем . Но долговечность ЮМЗ привышает МТЗ. Я имею виду не то кто чаще ломится а именно года эксплуатации и серйозность поломок.!!!)))
Я почти не когда не работал за компютером через что я устал!!! Отбой пока!!))))Вот на старость немного научился .хах самом смешно!!)))
На щот рулевого у меня стоит гидроусилок так норм все работаит руль легонько крутитса !!можна установить дозатор как на новых МТЗ и ЮМЗ и гидроцылиндр!харошый плюс в ЮМЗ что там два масло насоса один на усилок а другой на навеску!
А как Вам Т-40? все очень у нашем селе ево хвалят!!!но при вспашке когда температура доходит до 100 градусов а там воздушное охлаждение и плюс ещо цылиндры ребра загрязненные маслосемные кольца начнуть пить масло!!потому что самая большая температура будет в низу))
Так щас на МТЗухах тоже другое рулевое.Такое же по типу как на снимке.Трактористам нравится.Оно проще и надёжнее.У старого быстро разбивалось и люфтила.
С Новым Годом UMZe!!!!!
У ЮМЗ-6КЛ рулевое запитано от бачка гидросистемы. А на погрузчике ЮМЗ-6АКМ установлен отдельно маленький бачок для рулевого..
Конечно Насос дозатор это вещь!!))) Куда там старому проблемному Гуру!!))))
Ну, в частный руках Т-40 есть!!! Хвалят, конечно, но для тяжелых робот он не годится!!! Слабоват трактор!!!)))) особенно в конструктивном плане!!)))
Добавлено через 37 минут
Ребята всех с Новым Годом!!! Успехов вам!!!:smile1:
Последний раз редактировалось UMZ; 31.12.2009 в 13:43.
Причина: Т-40
У нас в совхозе на "сорокане" работал дядечка ростом 190 и ширину плеч метр.Как он туда помещался и залазил это и йогу не снилось.
"Сорокан" у нас в саду работал.Он же маленький для этого дела как раз подходил,но для более тяжёлой работы не очень.Так для работы привези и выбрось. :to_become_senile:
А тут есть тема про Ташкенские трактора?У нас один такой работал.Таскал сак сварочный,звук у него это что-то.
Да я понимаю тракториста, который там сидел как рыба в банке!!))) хахаха. Вот вспомнилось!!! где-то в конце 80 начало 90 годов ЮМЗ и МТЗ оставили Т-40 в прошлом. На ЮМЗ, МТЗ тракторах было освоено новый вид кабины, ( квадратная) что на те времена было ЧЕМТО невероятным.
ЮМЗ первыми начали ставить кабину квадратную. Тогда большинство трактористов готовы были работать на ферме. В том числе и я!!! А потом МТЗ тоже выпустили кабину чем-то аналогично к ЮМЗ. Вот были времена !!!
Сейчас водки так не на пешся!!! а когда-то бригадой станем по среди поля , трактора вкруг поставим , сами в кругу поляну накроем и самогона нету. А потом пьяными пашем в 2 нормы спокойно. А сейчас норму не возможно сделать!!!!
Да я понимаю тракториста, который там сидел как рыба в банке!!))) хахаха. Вот вспомнилось!!! где-то в конце 80 начало 90 годов ЮМЗ и МТЗ оставили Т-40 в прошлом. На ЮМЗ, МТЗ тракторах было освоено новый вид кабины, ( квадратная) что на те времена было ЧЕМТО невероятным.
ЮМЗ первыми начали ставить кабину квадратную. Тогда большинство трактористов готовы были работать на ферме. В том числе и я!!! А потом МТЗ тоже выпустили кабину чем-то аналогично к ЮМЗ. Вот были времена !!!
Сейчас водки так не на пешся!!! а когда-то бригадой станем по среди поля , трактора вкруг поставим , сами в кругу поляну накроем и самогона нету. А потом пьяными пашем в 2 нормы спокойно. А сейчас норму не возможно сделать!!!!
В Т-40 кабина только чтоб не шол дождь и снег на голову печки в кабине нету и возможность ее установки нулевая, гидрораспредилитель в ногах установлен, в двох не возможно ехать потом люка нету кругозор маленький сидиш и в окошко будто в глазик смотриш))))и запчасти к ним у нас дорогие и трудно найти!
KirMTZ с тобой и не кто и не спорит.Хотя я помню разговоры мужиков про новый пропашной трактор ЛТЗ.В глаза я его не видел,но многие его видели на испытаниях.Где он себя показал с хорошей стороны.
В те советские времена всё упёрлось в мощность двигателя и слабость нашей резиновой промышленности.
В Садчиковке на опытной эксплуатации был итальянский или голландский трактор.Нашего МТЗ он переигрывал по мощности и в размере шин,они были больше и сцепление было лучше.Мощность у него была 125,а колёса были шире и выше.Особенно удивило многих как он легко идёт по зимнику.Мужики рассказывали как они застряли в одном месте.А этот трактор обошёл затор по целине.
Добавлено через 4 минуты
В те времена больное место всех МТЗ это трансмиссия.Да и у двигателя ресурс до кап.ремонта 3 года.Техника работала на износ и особо её ни кто не берёг.Запчастей и возможностей по ремонту были огромные.