Чехословацкие автомобили - Татра, Шкода, и др.

[laz_maz]

Обратил внимание что у нас все самосвалы ТАТРы имеют разный борт, а сколько всего вариантов существует этих бортов? У себя в городе насчитал 5. Кто больше?

По моему в СССР поступали только в двух вариантах короткий кузов с задней разгрузкой и трехсторонней разгрузкой.Позднее пришли с кузовами повышенной емкости.На снимке кузов явно нарощен в длину.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от Алекс Од

Обратил внимание что у нас все самосвалы ТАТРы имеют разный борт, а сколько всего вариантов существует этих бортов? У себя в городе насчитал 5. Кто больше?

По моему в СССР поступали только в двух вариантах короткий кузов с задней разгрузкой и трехсторонней разгрузкой.Позднее пришли с кузовами повышенной емкости.На снимке кузов явно нарощен в длину.

Поставки 90-2000-х годов (а ТАТРЫ до сих пор поставляются в Россию) отличаются очень большим разнообразием самосвальных надстроек. По ним практически можно вычислить год поставки самосвала.

[Melnikov]

Бетоносмеситель.

[Art_2]

А такие Татры ещё часто встречаются?

[Rossignol]

А такие Татры ещё часто встречаются?

Это одна из первых Татра 148, судя по решетке радиатора. Только вот сдвоенные фары, кажется, не родные

[KuP9lB4uK]

Подскажите, 613ая в каких годах выпускалась? И как отличить выпуски разных годов?

[BigBrat]

Подскажите, 613ая в каких годах выпускалась? И как отличить выпуски разных годов?

Здесь есть информация по 613, жаль только на чешском
http://auta5p.car.cz/katalog/tatra/tatra4.htm

[Alexander_A]

А такие Татры ещё часто встречаются?

Очень редко! Таких почти не осталось. Встретить такой автомобиль большая удача! Поздравляю!

Я такой живьём последний раз видел в конце 70-х - начале 80-х.

[Slava]

Сообщение от Art_2

А такие Татры ещё часто встречаются?

Это одна из первых Татра 148, судя по решетке радиатора. Только вот сдвоенные фары, кажется, не родные

Это не 148, а более ранняя 138! То-ест когда-то ей была. Машина сильно переделана, но капот и рeшетка типа 138. Они теперь очень редкие.
А Татра 148 имела уже другую решетку, вот такую:

P.S. На базе Татры строили автокран в Голландии. Но самые известные на западе были заподногерманские Семекс-Ттра (Semex-Tatra) они делали многоосные трубовозы и сбирали самосвалы на базе модели 148, но ставили собственные "квадратные" более современные кабины. В журналах "За Рулем" и "Чехословацкое Мотор-ревю" часто писали о Семексах.

[Grzegorz]

TATRA-138 http://www.militaryvehicles.cz/index...=01-04&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index3.php?sek=99-04

TATRA-148 http://www.militaryvehicles.cz/index...=01-05&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index3.php?sek=99-05
http://www.militaryvehicles.cz/index...200-11&lang=cz
http://www.militaryvehicles.cz/index...200-08&lang=cz