К-66 на более позднем шасси, такие тоже встречались.
Комплектующие так же костромские из разных источников: кунг из журналки, кабина и шасси - "выставочный" 33081 от Автоистории. На переднюю стенку оформил навесное по возможности. Шильдик на решетке радиатора от мастерской ETCH.
Миниатюры:
__________________ С уважением, Павел.
==================== Мои группы ВКонтакте:
- World Of Collectors-целый мир на ладони
- ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group
Комплектующие костромские. Кабина от журналки с кунгом, бортовая платформа и рама от бурильной машины БМ-302 (Аист). На кабине удалены огни автопоезда, три выштамповки продлены, удалил боковые повторители поворотов, удалена третья выштамповка на углах кабины. У кузова заделаны отверстия в полу и изготовлен задний борт. Знак качества - мастерская ETCH, декали - maxiprof.
Миниатюры:
__________________ С уважением, Павел.
==================== Мои группы ВКонтакте:
- World Of Collectors-целый мир на ладони
- ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group
Добавлены СМУ на фары, габариты, дублеры поворотников, задние фонари,жабры на капоте. Ну и по сути открытый вариант.
Миниатюры:
__________________ С уважением, Павел.
==================== Мои группы ВКонтакте:
- World Of Collectors-целый мир на ладони
- ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group
У Вас какой-то *неправильный* кадр из фильма - есть много других кадров, где
подголовники есть (я к сожалению, не умею прикреплять фото к сообщениям).
Кстати, там подголовники довольно редкие (надеюсь, Вы найдете эти фото).