nik010
Просто часто мелькают фото с инета на этом сайте, хотя по правилам их нельзя размещать. Вот и вышла непонятка
Ну а в теме про ТагГаз, даолжен быть и Тагер
Согласен, Тагером я живо интересовался, просто не хотел выкладывать простое фото без какой либо хронологии его выпуска, комплектаций и прочих материалов. Думаю что некоторые модели ТагАЗа скоро умрут и они станут историей. И вот в этой ветке я планировал вести именно хронология моделей и завода, плавно перетекающих в историю. Это легче чем потом восстанавливать по крупицам и перетряхивать старую периодику. Поэтому предлагаю в этой теме не обсуждать цену, скорость, и прочие попсовые характеристики а размещать именно хронологические моменты касаемыо завода и моделей, благо дело сообщений о них в прессе будет много. Я осознаю что по началу тема будет скучная, но налицо появление новых и закрытие старых моделей, завод не сидит сложа руки, чем и разнообразит данную тему.
Наверное, будет лучше, чем Вазы. Но даже за 300 тыс. рублей лучше взять подержаного японца или немца не старше 4-5 лет. Новые машины теряют в цене болше, чем подержаные, а уж эта новинка, как только обнаружатся первыми владельцами детские болезни, будет выставляться с хорошим дисконтом, как и первые китайские автомобили. Да и никакой это ни "кореец". Машины с НУЛЯ сделать - это даже более финансового и инженерно богатый ГАЗ не стал делать - целиком купил старый американский Додж и назвал Сайбером. А Тагаз здесь, скорее всего, просто выдает какую-нибудь китайскую машинку за новую корейскую разработку. В любом случае, быть владельцем этого авто в первые 2 года выпуска - лотерея.
"ТагАЗ" выпустил первый экземпляр собственной легковой модели С-100. Как пишут "Ведомости", серийное производство этого автомобиля начнется в июне, а первые товарные автомобили появятся у дилеров спустя месяц. Предварительная цена на новинку, попадающую в самый популярный и насыщенный сегмент "С" составляет от 10 до 15 тысяч долларов, причем уже в базовой версии С-100 будет оснащаться одной подушкой безопасности, АБС и усилителем рулевого управления.