Коллекция Talladega

[Talladega]

NYSA N 59, 1959 от DeAgostini из серии Kultowe Auta PRL-u.
В 1957 году на бывшей фабрике по производству металлической мебели в польском городе Ныса был начат выпуск автомобилей под одноименной маркой - Nysa. Назначение автомобилей было отражено в новом названии фабрики - "Zakład Samochodów Dostawczych" ("Завод развозных автомобилей") Как и Zuk, изначально Nysa базировалась на агрегатах Warszawa - польского двойника "Победы". Да и в отношении других комплектующих присутствовала унификация - например, фары были от легковушки Syrena. Nysa N 59 была настоящим экспортным хитом - до 20% авто уходили за границу.

[Talladega]

Mercedes-Benz 600 Pullman (1063) от IXO\Altaya

Mercedes-Benz 600, он же W 100, выпускался в 1963—1981 гг. Автомобиль выпускался на двух базах: "короткой" SWB, и "длинной" LWB.
На базе SWB устанавливались такие кузова: обычный 4-х дверный седан и 4-х дверный седан с перегородкой между передними и задними сидениями. Так же SWB использовались для постройки на них катафалков.
Удлиненная база LWB несла следующие кузова: 4-х дверный лимузин "Пуллман", 6-ти дверный лимузин и лимузин-ландо (над пассажирскими сидениями крыша была открывающаяся).
Так же было постороено два Mercedes-Benz 600 \ W 100 с кузовом купе.
Название лимузинов "Pullman" происходит от роскошных спальных железнодорожных вагонов, которые выпускались американской компанией «Пульман».
Эти автомобили пользовались большой популярностью у политической элиты и богемы, конкурируя лишь с Rolls-Royce и Bentley. Даже у комунистических лидеров имелись автомобили этой модели: ими владели Брежнев, Кастро, Пол Пот, Тито, Чаушеску, Цзедун...

Модель от IXO\Altaya, хотя и является "журналкой", выглядит на отлично. Проработанное днище, панель приборов, шторки на заднем окне... На фото модель кажется черной, на самом же деле она темно-синяя с "металликом". Говорят, модель этого же автомобиля есть у Vitesse и отличается всего лишь чуть лучшей покраской. Вобщем, шикарно, рекомендую!

[Talladega]

В Польше приобрел FSO Polonez "Taxi" (1\43). Похоже, польская фирма - дистрибьютор игрушек запустила некое подобие НАПа - "Kolekcja PRL-u" (Коллекция Польской Народной Республики). Однако, если НАП зачастую выполен лучше, чем журналка АЛ, то тут наоборот - упрощения, еще более неакуратное исполнение и т.п. На данный момент, очевидно, эта серия ограничилась лишь тремя автомобилями завода FSO в разных цветах и спецверсиях (см. коробку). Цена модели в Польше: 19,90 злотых (около 6 $).

[Talladega]

В Берлине приобрел OPEL KADETT C ,,AERO'' (1976 – 1978 ) (1\43) из журнальной серии Opel Collection от Eaglemoss. Качество весьма достойное - аккуратная сборка, хорошая детализация. Цена, правда, тоже отличная от наших журналок - около 13,50 Евро (в магазинчике с прессой).
Версия Opel Kadett с любопытным кузовом "aero" (у BMW такой кузов звался "topcabrio") - смесь кабриолета и ландо.

[Talladega]

Модель от "Наш Автопром" - санитарный РАФ-3920, который у НАП почему-то зовется ГАЗ-14. С одной стороны радует, что модель данного экзотического автомобиля доступна в бюджетном сегменте. С другой - есть возможность сравнить эту модель с лимузином и кабриолетом ГАЗ-14 от этого же производителя, и сравнение это не в пользу "санитарки". У медицинской "Чайки" хуже выполнена тонировка решетки радиатора (ячейки тонированы лишь по контуру), передний бампер криво установлен и менее качественно окрашен, передние фары какие-то матовые... Однако в данном ценовом сегменте выбирать не приходится, да и если эта модель выйдет в АЛ, то качество будет заведомо еще хуже. Удивляет так же отсутствие зановесок на окнах. А так - вполне ничего.

[Talladega]

"Победа"-такси из украинского АНС. Для сравнения - эта же "Победа" первой серии с "тельняшкой" от НАП. Модели практически не отличаются, разве что у НАП сидения - бежевого цвета.

[Talladega]

Новинки приехали

[tim76]

Так, хвастаемся поподробнее на заднем ряду узнаю Жука бортового, средний ряд - слева направо - Фиат (130-какой-то?), Шкода и Дачия (как первая румынка), а вот что на подставках и в первом ряду?

[Talladega]

Так, хвастаемся поподробнее на заднем ряду узнаю Жука бортового, средний ряд - слева направо - Фиат (130-какой-то?), Шкода и Дачия (как первая румынка), а вот что на подставках и в первом ряду?

Я их отдельно сниму, выложу более подробно. А пока:
Фиат - Fiat 128 3P
на подставках: Mercedes-Benz 320D (1937), Opel Manta SR (1970) и Renault Colorale - такси Алжира (1950) - модели от Амерком
впереди: IFA F9 и Syrena 100

[Talladega]

OPEL Manta SR (1970) от Amercom, серия Legendarne Samochody. Немецкий автомобиль в американском стиле. Opel Manta был создан для конкурирования с Ford Capri, т.е. выступал в европейском сегменте "пони-кар". Спортивная версия SR внешне отличалась капотом, окрашенным в черный цвет. Модель изображает автомобиль первого поколения - Opel Manta A.
Весьма хорошая модель из этой бюджетной серии. Единственное, что смущает - хромированная решетка, в то время как практически на всех фото она - черная.